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哈弗H1后排座椅是按比例放到的,在后座上有一个按钮向上提拉即可。
哈弗H1蓝标走的是年轻路线,造型虽然与自己的H6等车型不太相似,但个中的神韵(查成交价|车型详解)是相同的,造型呆萌富有跨界风格。而红标则是由原来的长城M4改款而来的。形成两种风格,红标主打性价比。
从用料和设计上来看哈弗H1确实下了很大功夫,和很多同级别相比它能瞬间获取你的好感。拉开车门就会瞬间被整个红色皮质包裹的仪表台吸引,而且车门、方向盘以及仪表台各处都带有缝线的设计。
哈弗H1的底盘悬挂调校明显要更偏向运动,别看尺寸小,车身也高,悬挂的支撑性却很足,速度较快的过弯侧倾也并不严重,所以不需要太担心它在高速行驶中的稳定性。
哈弗H1的后备厢容积属于中规中矩,好在后排座椅靠背支持比例放倒,在空间利用方面做得比较到位。(图/文/摄:太平洋汽车网 董鹏)
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