独立出来的捷达，脱离大众LOGO能走多远？

【太平洋汽车网 行情频道】2月26日大众总部在德国沃尔夫斯堡正式宣布捷达正式独立，成为大众品牌有史以来第一个子品牌。这一全新品牌，计划将于今年3月底，举办捷达品牌的中国发布活动。届时，这一全新品牌将携全新标识、全新品牌形象，和全新产品一起，与中国消费者正式见面。在成为独立品牌后，捷达还拥有了属于自己的品牌logo。这就意味着你以后购买的捷达，不再有大众VW的车标了。

捷达之所以这么英勇无畏的换新标，据官方说明其底气来源于过去近30年“捷达”在中国市场收获了无与伦比的信任。那么独立出来的捷达，脱离大众Logo到底能走多远？

1991年12月第一辆捷达轿车在一汽-大众工厂正式下线。在此之后的20多年里捷达凭借着皮实、耐开、修理点多、配件便宜等特点，迅速火遍大江南北。甚至在改革开放初期，成为了一个家庭拥有私家车的时代印证点。这也奠定了大众品牌，在中国人心中所拥有的地位。

大众汽车乘用车品牌中国CEO冯思翰博士（Dr. Stephan Wöllenstein）表示，捷达意在为初次购车的中国消费者——那些希望拥有一台大众汽车的人群，开启进入‘大众汽车世界’的大门。这句话的意思是捷达要成为大众的入门级车辆，价格上要比大众品牌会更便宜，面向是低端消费市场。但消费者想要购买大众汽车，除了品牌和性能的考虑，车标为大众也是重要的考量点。而捷达品牌新标进入市场需要漫长的熟知过程，想要拥有大众车标的人是不会考虑购买的。

换标后的捷达品牌会继续沿袭纯正的德系血统，保持高品质、耐用性、安全性和高生产标准方面大众基因。其市场定位为年轻用户，在设计上会更加潮流化创意化，这将会改变大众在人们心中古板的印象。为抢占市场，将先推出两款SUV车型及一款三厢轿车。

目前官网已经爆出两款新车的发布图，从车型上来看，黄色的SUV应该为VS5，红色的轿车为VA3。据悉，捷达VS5定位紧凑型SUV，还是熟悉的家族化设计，新车与西雅特Ateca车型极为相似，前格栅与头灯与轿车设计较为类似，该车也采用了家族式设计理念，下包围护板与黑色哑光包围彰显了整车的运动感。值得一提的是，该车前格栅下方疑似配备了一款毫米波雷达，预计该车将搭载自动驾驶系统。格栅上部的饰条和大灯组相连，形成了横向的Y字造型，这个造型也和尾灯组相呼应。底部格栅则看上去有些动感，发动机盖上还有一些筋线，让前脸看上去线条更加丰富,力量感十足。

新车侧面设计比较简单，一条腰线贯穿车侧，尾部设计新车也是有些创新，尾灯组内采用了Y字型的光源，后保险杠延续车头的运动风格，并且采用了隐藏式排气口。

捷达VA3定位紧凑型轿车，基于一汽-大众现款捷达车型打造而来。不过，作为捷达品牌的产品，其车头部分进行了重新设计，进气格栅采用了全新的造型，头灯也采用了更有棱角的设计。雾灯处采用黑色塑料材质做成了类似导风口的造型，整体视觉效果更显动感。相比现款捷达，VA3的造型更加运动且年轻化。

动力方面目前官方并未透露，预计两款车将搭载EA211系列发动机，有1.4T和1.5L可选，传动系统预计也将参考大众目前的动力总成，匹配7速双离合或者6AT变速箱。

使用新标的捷达量产之后，拥有大众标的捷达将会成为绝版。在未来捷达品牌，能会走多远我们将拭目以待。

（图/文/摄：太平洋汽车网 刘延霞）