这个夏季车内有点凉 新型隔热防晒水膜

【太平洋汽车网 商家频道】南方的车主夏季大都有过这样的感觉：打开车门一瞬间，座椅是烫的，烫屁股;方向盘是烫的，双手不敢握------打开空调，好几分钟找不着北，都是热字惹的祸。天气原因，都很无奈。不过，今年的夏天，南方的车主可能不会再有这般尴尬了——一款隔热防晒水膜即将面世，产品要解决的痛点就是座椅烫屁股。

大家知道，车内温度高是车外太阳光太强烈带来的。太阳光线中，有紫外线，红外线，其中紫外线被熟知，很多隔热防爆膜也是主打紫外线隔绝。占太阳光线53%左右的红外线却不被大众认知，这个才是热源。红外线中又分远中近三类，近红外线或称短波红外线，波长0.76～1.5微米，穿入人体组织较深,约5～10毫米;远红外线或称长波红外线，波长1.5～400微米，多被表层皮肤吸收，穿透组织深度小于2毫米。(但在实际应用中通常把2.5微米以上的红外线通称为远红外线。)近红外线是车内炙烤的根源。远红外线有较强的渗透力和辐射力，具有显著的温控效应和共振效应，它易被物体吸收并转化为物体的内能。 远红外线被人体吸收后，可使体内水分子产生共振，使水分子活化，增强其分子间的结合力，从而活化蛋白质等生物大分子，使生物体细胞处于最高振动能级。由于生物细胞产生共振效应，可将远红外热能传递到人体皮下较深的部分，以下深层温度上升，产生的温热由内向外散发。这种作用强度，使毛细血管扩张，促进血液循环，强化各组织之间的新陈代谢，增加组织的再生能力，提高机体的免疫能力，调节精神的异常兴奋状态，从而起到医疗保健的作用。如何把有害的近红外线转化为有益的远红外线，同时降低车内的温度?这是汽车隔热防晒需要解决的最大问题。

这款新型汽车隔热防晒水膜有别于我们熟知的隔热防爆膜。第一，它没有基材，摒弃了PE上溅射金属粉末的制造套路，利用纳米材料之间的枝接力，将多种功效的纳米分子聚合在一起，均匀分散在水中;第二，它主要作用于车外(车内仪表套、方向盘、真皮座椅也可以);第三，不用贴膜!按下气雾罐按钮，快速移动就会得到一张水膜，表面干后用干净毛巾擦拭，若干金属纳米聚合的膜就真实的存在了;第四，具备良好的通透率，通光率达到99%，更不会出现畸变的情况，而且，从外往里看，由于反射的作用，私密性更强。

这种新型隔热防晒水膜施工便捷，车主只需要半小时就可以DIY完成，一次施工，一年抗晒，而且属于环境友好型，不会与其它如涂装、贴膜等相抵触，也属于友商型。

（图/文 来自东莞）