【PCauto沈阳讯】“2011第五届中国（沈阳）汽车交易博览会”开幕在即，此次汽车交易博览会吸引了近百家国内外整车厂商参展。郑州日产作为此次参展厂商，带来了四款主力车型：打头阵为刚刚入选纽约出租车唯一车型的NV200，其次还有可宜商宜家的帅客、享誉车坛的传奇帕拉丁SUV及具有达喀尔基因的奥丁，为了让车友们更加了解各车型，下面就让小编对这四款车做个简单的介绍吧。
国际化CDV—NV200
郑州日产NV200
作为日产汽车面向全球推出的具有战略意义的全新CDV车型，以商乘兼用的多功能性及优越的安全性、舒适性和操控性在业内引起强烈的反响。相对于同级别的MPV燃油性方面更加的突出，但另一方面，由于NV200使用了165R14C轮胎，抓地性能略逊一筹。如果您日常使用中更偏重于载物用途，那么小编推荐您购买价格更为实惠的舒适型。如果您更偏重于乘用，那么豪华型或尊贵型都是不错的选择。
NV200造型时尚，带有强烈的时代气息。小编试驾过此车，视野比同类车型宽阔，内饰方面非常人性化，贴心的在操控台旁设计了茶杯架，将功能明显区分。另外，滑轨式后门商务气息浓郁，更便于狭窄空间车辆的停放和乘客的上下，目前NV200在日本同类车市场中占有率第一。
中端CDV—帅客
宜商宜家的帅客
郑州日产投放的另一款东风品牌CDV产品帅客，笔者认为是续帕拉丁、奥丁后，最贴近私人用户的一款车型，不管是拉货还是载人，超大的空间、经济的油耗、较高的性价比都是宜家宜商的又一好选择。它有着与NV200同样的特点，侧重于中端CDV市场，这让国内的家用车市场在次细，想必郑州日产想通过这两款车共同分抢国内CDV市场了。
帅客没有惊艳的前脸，优美的线条，但是整体方正的造型将空间的利用率提升到最大，比起金杯微客等车型的表现略上一档次。总体来说宽敞的内部空间，轿车化的驾驶感受和经济的油耗都是此车的卖点所在。对于个人用车、超市、批发、小企业主来说7万多元的价格对于一款小型的CDV车型来讲已经算是很实惠的理想车型了。
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传奇越野—帕拉丁
疯狂越野帕拉丁
作为SUV车型的先驱者，帕拉丁以良好的越野能力及安全性被人们所熟知。帕拉丁的外形不同与其它SUV，车顶呈现不是一个平面，而前低后高的阶梯状，这个实用的设计使车内座椅的布置更加自由。另外，此设计还使得后排乘客也得到良好的前方、侧方视野，增大了后排乘客的头顶空间。
帕拉丁强劲的动力在同级别车中表现不俗，帕拉丁在转向及操作系统、传动系统、刹车系统三个权重高的方面得分都较高，越野性能不用多说。但相比较同级别的SUV来说，由于比较侧重越野性能，因此舒适性相对要低一些。
良好基因—奥丁
精雕细琢的奥丁
奥丁的外观与帕拉丁如出一辙，由于是同一平台产品，所以无论是身材、尺寸都一摸一样，简洁是奥丁外观设计的出发点，前脸横条状格栅的设计彻底摆脱了曾经作为日产特征的倒梯形结构。新款保险杠与车身的风格一致，没有太突兀的感觉。四个轮眉比以往更突出，强调整体的力量感。尾部的改动相对较小，尾灯和保险杠造型的变化使奥丁摆脱了日产SUV的痕迹。
尽管旨在增加城市型SUV的元素，奥丁并没有抛弃郑州日产身上沉淀的达喀尔基因。它严格遵循郑州日产的质量保障体系和工艺标准，搭载了4G64S4M 16气门汽油发动机和ZD25TCR 16气门柴油发动机两款，无论在动力还是在做工上具有上乘的品质和很高的可靠性。
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