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想买奥迪A7(查成交价|参配|优惠政策)的朋友,都比较关心奥迪A7加速时间是多少?我们先看下奥迪A7是辆什么样的车?
"奥迪A7是一款定位介于C级行政/公务和D级豪华轿车之间的四门运动豪华Coupe轿跑车,尺寸上略大于没有加长过的C级行政轿车,小于D级豪华轿车。
奥迪A7加速时间是多少?
0-100km/h加速这台前驱版2.0T的A7可以2200rpm弹射起步,缺少了quattro的帮助,前轮会有明显的打滑现象,罪魁(查成交价|参配|优惠政策)祸首就是邓禄普的轮胎,抓地力相当不给力,而且响胎明显,丧失了不少时间,最终0-100km/h用时7.62秒,对于一台1.7吨的车来说足够令人满意,就是轮胎留下了遗憾。0-100km/h加速测试百公里加速测试,A7成绩为5.71秒,CLS为5.8秒,0.09秒的差距在人体感知的尺度上几乎是一模一样快,但这背后却有一番"惊心动魄”的故事,我相信你会对下面的分析感兴趣。先来看A7,驾驶模式选入Dynamic运动选项,关闭ESP,挂入S挡,车辆能以3400rpm以上的转速起步,最初的0.2秒内,姿态相对缓和,这个过程能让四驱系统调整好状态,由静止顺畅过度到动起来,保证轮胎不打滑防止动力流失,紧接着电子系统调配完毕,动力全盘爆发,车身规格怎样像是一个胀气的足球被当年巴西国脚卡洛斯那条大粗腿踢中,"当”的一下弹射出去,极强烈的撞击感足以媲美血统纯正的超级跑车,从曲线图上你也可以看到,它的起步G值高达0.94g!比当年测试R8的时候还高,接近日产GT-R(查成交价|参配|优惠政策)......相比之下CLS的起步没那么智能化,需要你花一番心思好好体会。关闭ESP之后这头暴躁的兽类很难控制得当,按照以往的测试方法,即便两条后轮胎宽度达到285mm也无法停止夸张的打滑,我们将把更多动力浪费在轮胎与地面的抗争上,想跑出5.8秒的最好成绩(比官方6.1秒快了不少)得牢记以下这点:起步转速必须控制在1500rpm以下。这样起步瞬间轮胎就不会因为过猛的动力输出而不断打滑,曲线图上可以看到CLS的最大加速G值达到了0.753g,也很少见。A7在换入2挡之后,加速势头明显回落,采用大排量自然吸气发动机的CLS则在整个过程里体现出相当线性的动力输出,可惜后者在60km/h之前的阶段损失较多,毕竟"人肉控制”难以跟电子系统抗衡,更何况挑战者(查成交价|参配|优惠政策)还是个拥有440N·m惊人扭矩的quattro四驱车。这个环节CLS不敌A7,好在不到0.1秒的差距无伤大雅。
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