新生贵族的崛起 实拍解析劳斯莱斯古思特

劳斯莱斯的内饰设计主管谢帕德说，设计古思特始于“思维独白”。他提到， “在劳斯莱斯，我们热衷于并尊重工匠的传统技艺和能力。这让我们能够真正拒绝打造大规模量产车辆。”而落实到实际上，古思特的每一块木材都由木匠亲自挑选和加工，而每一张小牛皮都会追溯到饲养的环境。你打开了劳斯莱斯的车门感受到的奢华与精致其实背后付出了巨大的心血。

古思特的多媒体系统基于宝马成熟的i-Drive系统，所以无论是易用性还是功能上都无需担忧。按钮的反馈极佳却没有清脆的声响，阻尼也恰到好处。

后排的体验从你进入前就已经开始。古思特提供了83°的超大车门开合角度，在司机的帮助下你可以优雅从容地进入古思特宽敞的后排。而当你进入后排后，如果没有专属司机为你关门时，这时你只需要按下车门开关，电动门就会缓缓关闭。

古思特在细节方面的做工非常考究，无论是皮质的处理，还是钢琴烤漆工艺的运用，甚至是边角的细节都无可挑剔，手工匠人的技艺在这辆劳斯莱斯上发挥得淋漓尽致。

作为劳斯莱斯的入门级新贵，古思特虽然在定位上不如幻影，但正是因为它的横空出世少了许多历史的包袱，才能更加大胆地采用年轻化的设计，从外观和内饰都带来了令人愉悦的惊喜。然而从本质上看，古思特还是那个奢华的劳斯莱斯，细节的把控和极致的舒适依旧是这个品牌百年传承的生存之本。设计上的变动、定位的下探，都不影响这辆豪车的本质，只要车头还有欢庆女神的立标，达官贵人还是会趋之若鹜。（图/文：太平洋汽车网 范志成 /摄：潘现阳）

车型参数对比
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车型	古思特2018款基本型
官方价	暂无报价
厂商	劳斯莱斯
级别	大型车
上市时间	-
发动机	6.6T V12
进气形式	双涡轮增压
最大马力(PS)	571
最大扭矩(N·m)	780
变速箱	8挡自动
车身类型	4门5座三厢车
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