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春节就这么悄无声息地来到了你我身边，最令人兴奋的莫过于苦苦等待了一年的奖金，许多刚刚步入社会的年轻人都希望用这“第一桶金”来为自己和家庭添置一辆称心的小车，那么今天编辑就来给你们推荐四款10万元级别热度较高且年轻运动的车型。
作为一个对于年轻人高度重视的自主高端品牌，领克旗下的车型统统向主流的90后消费群体靠拢。独树一帜的外观设计以及运动感十足的调教，都是这台车的关键词，有了01和02所奠定的基础后，这款车的发布可以说是铿锵有力且极具自信的。
安全配置方面，同样是领克的一大亮点；车道偏离预警、主动刹车和并线辅助等一应俱全，并且还配备了这个价位车型十分罕见的行人保护装置。
从侧面看，领克03并不显长，主要是因为尾部的线条较为平直；但实际上它的车身尺寸已经全面超过了本田思域和马自达昂克赛拉（三厢），而且轴距也达到了2730mm，四轮比较靠近车身四角，增强动态的稳定性。
225/45 R18的尺寸在同级别当中算得上比较大了，轮毂的样式为熏黑树杈样式，运动感十足。轮胎匹配的是固特异EAGLE F1系列，这款轮胎更加强调运动性能。
动力方面，领克03继续沿用了02上的1.5T三缸发动机+7速双离合的变速箱，动力分为高、低功率板，高功率版的最大功率为：132kW(179PS)，最大扭矩则达到了：265N·m。
车型小结：单纯从驾驶室内的角度出发，定位于运动A级紧凑型车的领克03有着超越同级别的实力，至少在目前的家用A级市场里，还没有哪辆自主品牌的车型，能够将科技风和运动风结合得很好，再加上其颇为夺目的外观，对于年轻消费者来说，光是“运动”二字的表里如一就足以让他们买单了。
荣威i5作为其最新的家轿，定位群体为“向往美好生活的年轻奋斗者”。相对较为明显的运动气息赋予了它大方得体的视觉感受，在继承了荣威前卫家族化设计语言的同时，也不失大方、正气，所以可以看出上汽集团推出这款车型的时候，无论从设计还是调教方面来讲，它的受众面，确实还是挺广的。
家族化并不意味着千篇一律，相反，通过对品牌设计基因内部的调整，可以为产品带来富有规律的变化。就好比荣威品牌的设计，讲求律、动二字。在荣威i5这款车上，动的元素开始尝试侵占更多的比例。
荣威i5还为1.5T车型配备了米其林PS4竟驰轮胎。作为一款单条售价近千元的轮胎，其良好的性能无疑会给荣威i5的动态表现锦上添花。
荣威i5提供了1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机两款供消费者选择。它所搭载的这台1.5T发动机，最大功率124kW/5600rpm，最大扭矩250N·m/1700-4400rom。
这台代号为SG20T的航空级全铝材质缸内中置直喷涡轮增压发动机，是由上汽与通用联合研发的，不仅在重量上有所减轻，还提高了汽油的燃烧效率。
车型小结：可以看出，荣威i5从设计角度来说，是想做一款面向普罗大众的车，但越是这种给设计师的空间越小。因为不能剑走偏锋，更不能以奇取胜。普罗大众的喜好，是很难拿捏的。而从荣威i5身上，我们看到的答案是，依然是“律“为基调，但通过细节处的打磨，来呈现出更活泼的一面。力求用这种生活化的运动气息、普世“审美观”来打动朴实的年轻消费群体。
第二代逸动在去年3月推出，高能版在外观上基本延续第二代：一来是考虑家族式外观的延续；二来是第二代逸动刚上市半年，如果长安汽车半年给逸动来个小改款，对自己的产品也并不是什么好事；最重要的是第三点，这一套外观在市场的表现还是不错，评价也比较高。所以今天我给你们推荐了它。
全新逸动采用全新的平台，外观采用了最新的家族式语言，与睿骋CC有很大相似度。整体的感觉非常动感，而且线条的运用很大胆。如果老款逸动由于在品牌的萌芽阶段不敢用过于激进的设计，那长安在全新逸动上有自己的一套设计标准了。
前格栅的面积非常大，而且镀铬的横条非常抢眼，给人的感觉很有气势。不过也可以想象，这样的设计都能配衬起尺寸更大的睿骋CC。
尺寸方面，全新逸动的三围尺寸分别是：4710/1820/1490，轴距为2700mm。老款的逸动尺寸分别为:4620×1820×1510，轴距为2660mm，尺寸比老款有较明显增大。
轮圈采用了黑色相拼的设计，而且款式也非常有张力。轮胎采用的是：优科豪马dB decibel E70，尺寸是：205/60R16。
车型小结：家族式的设计对于相对应的低阶车型来说真的是百利而无一害，这也是目前主流大厂的惯用做法，但前提是，你要有一套在大众审美中获得不错认可度的设计。长安在推出睿骋CC的时候就给人留下了非常深刻的印象，而这台全新的逸动几乎全盘套用，也让它获得了不错的外观设计，这就已经成功了一大步。
作为自主品牌的一匹黑马，艾瑞泽5从上市至今一直都比较热门，不得不承认奇瑞这几年的进步确实挺大。艾瑞泽5是介于艾瑞泽7与艾瑞泽3之间的一款车型，定位低于艾瑞泽7，但它又不仅仅像艾瑞泽3那样只是满足于普通代步需求，艾瑞泽5更多的是在这种需求上进阶了一个档次，更能满足年轻人享受生活的心。
顶配车型搭载了智云互联行车系统，这套系统的最大亮点在于支持语音控制，语音的识别率非常不错，而且对于方言的理解能力也提升了不少。这套系统用的是中国移动4G上网卡，会每月赠送500M流量（当月流量超过之后，则需要连接其他热点才能上网），每月500M的流量目前是免费赠送两年，而其间你如果想要更多的流量或者想要继续使用，你也可以直接在系统上在线购买流量。
车型小结：艾瑞泽5是我认为在此价位区间里性价比很高的一款车了，首先它符合年轻人的定位，其次是空间表现真的不错，而且5万多还带有ESP简直是诚意十足；二是底盘的感受是我个人比较喜欢的，尤其是用了17寸轮圈后，路感会更明显，有点不同的驾驶感受。而至于1.5L和1.5T，个人觉得1.5L车型居家过日子城市用也足够了，但如果有需要动力储备更足的，多加1万元上1.5T车型就更好了。
作为市面上热度较高的一款轿车，领克03传承了家族一贯的简约风格，圆润却不失硬朗的设计更能让年轻消费者买单；荣威i5与长安逸动定位相同，虽然品牌宣传上并不及领克，但做工和配置方面并没有差得太多；最后说说奇瑞艾瑞泽5，单单从产品的角度来说，它的燃油经济性以及空间方面都属于上乘，能够满足大多数人群的使用。这四款车型性格各不相同，但结合不错的优惠幅度和分明的定位，编辑认为是这个级别的车型中最具性价比的，具体怎么选，还得看您注重什么。（图/文/摄：太平洋汽车网 郑鹏展）
| 车型参数对比 | ||||
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| 图片 | | | | |
| 车型 | 领克032018款1.5TD DCT 劲Pro版 | 荣威i52019款1.5L 手动4G互联朗豪版 | 逸动2018款高能蓝动版 1.6L GDI 自动劲锋型 | 艾瑞泽52018款1.5L CVT致敬青春版 |
| 官方价 | 15.18万 | 8.09万 | 9.49万 | 7.09万 |
| 厂商 | 领克 | 上汽集团 | 长安汽车 | 奇瑞汽车 |
| 级别 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
| 上市时间 | 2018-10 | 2018-10 | 2018-09 | 2018-03 |
| 发动机 | 1.5T L3 | 1.5L L4 | 1.6L L4 | 1.5L L4 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 最大马力(PS) | 180 | 120 | 128 | 116 |
| 最大扭矩(N·m) | 265 | 150 | 168 | 141 |
| 变速箱 | 7挡双离合 | 5挡手动 | 6挡手自一体 | CVT无级变速(模拟7挡) |
| 车身类型 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
| 查看全部参数 | ||||
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