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随着科技的发展,汽车配置也在不断增高,很多车子有倒车影像和雷达,这两样都是为了提高车辆倒车时安全性,那么问题来了,是配置其中一个,还是这两个都需要配齐?
倒车雷达是回音探测的产物,它通过用回音探测距离,同时会通过不同频率的声音提示所剩距离。在车尾保险杠上的探头发送超声波撞击障碍物后反射此声波,计算出车体与障碍物间的实际距离,然后通过声音频率提示驾驶员,驾驶员能够通过声音提示判断周围障碍物的情况。
在实际操作上光线的变化对倒车雷达没任何影响,即便是雨天什么的,也不会对倒车雷达有多大的影响,除非是探头被一块泥巴覆盖住了,才会引发误报。但有些倒车雷达只有警报,对于看不见盲区的车主来讲并不能完全相信雷达,因为低矮的石头、铁柱或土堆等都有可能躲得开声波让雷达沉默。而且反应差的雷达还需要一定的反应时间才会报警,所以在倒车时速度一定要慢。
倒车影像又称为泊车辅助系统,是指在车上加装一个显示装置,当挂倒车挡时,该系统会自动接通位于车尾的高清倒车摄像头,将车后的情况显示在倒车液晶显示屏上,让车主可以把握后方有什么情况,对于倒车和停车来说更加方便。倒车影像的优势在于你能够直观的看到车后情况,当您挂倒挡准备倒车、停车时也加方便,但是因为它的摄像头一般安装在后行李箱处,所以在下雨时,可能就会无法看清倒车影像。倒车影像为了覆盖大范围视野而用的是广角镜,物体会变性,显示屏中显示的距离和实际距离是有些差别的,不能光凭显示屏中的距离来评判停车距离。
最后,我们可以看出两者各有优缺点,对于技术欠佳的车主,建议这两者都有比较好,更能反映障碍物,打个比方就像人要有耳朵和眼睛,既能看到,又能听“嘀嘀嘀”,一起用互相补充岂不更安全。(图/文/摄:太平洋汽车网 谢红梅)
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