3月23日，广汽集团在广州召开了“广汽集团换股吸收合并广汽长丰”媒体见面会。媒体见面会上，广汽集团总经理曾庆洪介绍了广汽长丰此次的合并事务以及广汽集团目前的发展状况，双方在股权交换上最终达成共识，标志着广汽与三菱的合资项目正式迈入新阶段。

业内专家认为，广汽三菱的合资项目能够迅速敲定，一方面离不开广汽长丰重组以来所做的努力，另一方面也跟广汽长丰自身优势有莫大关联。广汽长丰倘若能够抓住合资带来的全新机遇，吸取三菱汽车在技术和管理上的经验，旗下猎豹品牌有望借此再创辉煌。

“引凤成功” 广汽长丰借力三菱驶上快车道

企业重组，宛若电脑重装。陈旧系统经过一番重新洗牌后焕然一新，运转也变得更加顺畅。对广汽长丰来说，重组那一刻起就意味着全新体系广汽三菱的到来，企业内部也为此进行了一番改革。2010年，广汽长丰围绕“三个转型、两个提升，打造一流品牌”经营思想，深耕细作，在巩固政府采购与行业大客户市场优势地位的同时，大力开拓私人消费市场，同时在渠道变革与服务体系建设方面连续出台一系列实质性措施，有力地拉动了终端销量。数据显示，广汽长丰2010年实现销售46698台，同比增长27.36%;中高端SUV广汽长丰三菱帕杰罗销量更是首次突破一万，达到史无前例的10131台，同比增长32.81%，其中付守杰的“付式打法”无疑起到了关键作用。

付守杰在发布会上表示，广汽和长丰重组后,很好地发挥了各自的优势,在经营业绩方面有很好的表现。广汽三菱成立之后，广汽长丰将遵循“扬己之长，补己之短，打造比较优势”的思路，一方面以广汽长丰为基础与三菱展开更深层次的合作，另一方面还将继续经营猎豹品牌，坚持合资合作与加快自主品牌发展两条腿走路。要做到这一点，广汽长丰首先要继续做强SUV，巩固自己在SUV市场的传统优势，同时也要在原来没有涉足的轿车和其他车型系列上加快脚步，才能促使企业均衡稳健地发展。

猎豹偷师学艺 或成最大赢家

广汽三菱合资在即，我们看到的或许只是广汽集团和三菱汽车之间的利益博弈，但广汽长丰作为日后新合资公司的主要载体，企业现有资产的去向才是此次合资项目急需解决的问题。据了解，广汽三菱成立后，广汽长丰现有主要资产如公司管理架构，整车资质、自主研发知识产权、收购的技术专利、标准的厂房、熟练的一线工人等将不做大改动，直接投入新合资公司进行运营，成为新合资公司大展拳脚的舞台。

广汽相关负责人对此表示，广汽三菱的成立，从长远来看为猎豹品牌带来了全新契机。一直以来，猎豹黑金刚、奇兵等车型都是基于三菱帕杰罗的技术平台进行生产，已有了多年的技术积累。随着广汽三菱合资项目逐渐铺开，猎豹品牌有望进一步借助三菱在专业SUV领域的先进技术，实现从产品力到品牌形象的质的飞跃。

业内专家分析：“如今中国已成为世界第一汽车市场，其中SUV市场更是一枝独秀，在未来几年依然是中国增长最迅猛的细分市场。向来在SUV领域有着独特优势的三菱汽车，伴随着广汽三菱的成立，三菱汽车无疑将迎来更大的发挥空间。而广汽长丰作为三菱在华SUV领域的唯一合作伙伴，旗下的猎豹品牌早已厉兵秣马，期盼与广汽三菱携手再攀SUV市场巅峰。”