现代汽车加长版改款雅科仕即将6月上市

加长版改款雅科仕即将6月上市

3月21日，现代汽车整车销售本部的首席代表金善发在雅科仕的“总统任务”活动启动仪式上曾表示，将于今年6月份引进雅科仕Limousine车型，这也就是早在2009年现代继推出雅科仕一年后发布的加长轴距版本。虽然消息已经公布，但引进国内的版本到底会是怎么样，目前还处于神秘状态。恰好，日前我们的谍照团队获取了一组改款雅科仕的谍照，其中就有这款全新的加长版。接下来就让我们借助这组谍照，来提前了解一下这款现代的旗舰车型。

标准版变化不大

加长版改款雅科仕即将6月上市

一年前，现代在北美推出了小幅改款的2011款雅科仕，虽然外观方面没有大的调整，但采用横向格栅的设计，还是让它感觉比老款更显豪华。此次我们获取的谍照显示，普通版的改款雅科仕并没有与海外版一样做出同步调整，依然采用与现款相同的竖向进气格栅。

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标准轴距版雅科仕

其实横向还是竖向格栅，只是一个造型的问题，并不代表进口的新款雅科仕就不如海外版。现代这样做的目的，很可能是为了让普通版雅科仕与加长版雅科仕在外观上有所区分，以达到提升加长版的效果。从目前获取的消息看，基于加长版的引进，普通版的雅科仕也将不再引进4.6L V8版本，而是以3.8L排量主攻60万元这个层面的市场。

标准轴距版雅科仕

从谍照反映的信息看，普通版雅科仕在配置上也有所简化，例如挡把后面的类似宝马i-Drive的人机对话操作控制旋钮不见了，这项配备在现款雅科仕的入门级版本中都是标配的，因此不排除普通版雅科仕的定位会进一步有所降低的可能。

加长版与海外版本也略有不同

加长版改款雅科仕即将6月上市

加长版雅科仕在尺寸上的确做得比较夸张，总共加长了345mm。与其他几款主流豪华级轿车的尺寸对比，它在尺寸方面的位列前茅。

值得注意的是，雅科仕加长，与其他豪华级轿车通过后门整体加长不同，而是采用B柱部位加长的方式。这种做法，使得整车的整体感不够强，有点类似老一代车型的加长方式。不过，抛开这个层面，其为车主获得的后排豪华乘坐感，还是相当到位的。谍照中的后排图片不够清楚，但基于普通版雅科仕的后排表现和300毫米的增加幅度，已经海外车型的图片不难看出，雅科仕单就后排空间来说，暂时是没有对手了。

加长版改款雅科仕即将6月上市

外形细节上，加长版的雅科仕中网造型与海外版一致，但大灯并没有采用海外版个性十足的设计，而是与普通版雅科仕一样。

加长版改款雅科仕即将6月上市

加长版的内部，前排设计和功能区的分布，与现款雅科仕基本相同。后排，则采用豪华轿车惯常采用的双座式布局，中央扶手区的操作功能键也更多。另外，像电动调节后排座椅、后排可调前排座椅等等功能也都是不会少的。目前，我们尚无法通过谍照来准确获知加长版雅科仕的配备，但作为现代目前最顶级的车型，想必它会将所有的配置悉数提供，例如冰箱、豪华音响、智能巡航等等。

加长版改款雅科仕即将6月上市

动力方面，加长版的雅科仕配备的是一台排量达到5.0L的V8发动机，最大功率高达400马力以上，超过了雷克萨斯LS460和奔驰S500，与宝马750Li接近。当然，对于此类豪华车来说，多强的极限动力并不是主要的，关键还是看舒适和平顺。加长版雅科仕的变速器没有太多亮点，依然是那台6速手自一体变速器。

加长版改款雅科仕即将6月上市

从谍照可以看出，雅科仕此次引进加长版以后，产品战略会略作调整。普通版的雅科仕在价格上将更具亲和力，以豪华级的定位与豪华品牌的行政级加长版车型的高配版本竞争。加长版雅科仕的目标，自然是典型的豪华级市场。以其5.0L的排量来看，它最终的筹码还是价格——在豪华程度、性能等各方面不输给对手的情况下，价格可能只有同排量对手的一半，也算是豪华级市场比较务实的一款选择。

加长版改款雅科仕即将6月上市

当然，这个价格也不会便宜，结合韩国1.35亿韩元(约合人民币78.9万元)的售价和普通版雅科仕之前在国内的售价，雅科仕加长版引进后，有可能成为首款售价超过100万元人民币的韩系车。另外，豪华级市场有其特殊性，价格因素并不是唯一的，因此对于现代而言，推出这样的顶级豪华轿车，以提升自身的品牌形象，比能真正卖多少台雅科仕要有意义得多。

文/新浪汽车