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锐志(查成交价|参配|优惠政策)(REIZ)是日本丰田MARK X车型国产后的名称,它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠(查成交价|参配|优惠政策)共线生产、共用底盘,配备与皇冠相同的六速手自一体变速器。它于2017年9月停产,共计生产528188辆。MARK X则是MARK II 的后续车型,它采用前置后驱设计,在丰田所有车型中销量排第三位,在定位上仅次于皇冠。TOYOTA丰田,全球第一大汽车集团的出品,原车型是在日本广受好评的“MARK-X”系列,整体的档次定位就在同厂著名车系-凯美瑞(查成交价|参配|优惠政策)之上(REIZ锐志是高于CAMRY凯美瑞,而仅低于CROWN皇冠的第二重量级车型),说到大的方面有丰田先进、可靠、耐用的2500CCV缸、3000CCV缸引擎;有制作工艺精细且极为复杂的6前速自动换档变速器,包括前卫造型的手自一体蛇形换档面板系统;成本较高的后轮驱动系统,这是豪华车的配置,行驶会更加稳定。
我们在一次隔音工作中,对丰田锐志的前翼子板、四门和前机舱盖进行了隔音,提升的效果并不明显,数据上只减少了1分贝,主观上感觉变化并不是很明显。本次隔音的部位为车内地板、后备厢底板、后轮拱、后翼子板、后备厢盖。隔音材料及方法和上次隔音过程一样,先要拆除座椅和地毯,再粘贴止震板、发泡棉和隔音棉,价格为3000元左右。本次体验的项目为全车隔音,一般情况下,全车隔音包含发动机舱盖、前后翼子板、四个车门、车内地板、后备厢底板及后轮拱。车内地板隔音需要将前后两排座椅全部拆除,并在原厂的地毯下方粘贴隔音材料。第二层粘贴发泡棉,最后一层为最厚的白棉。从上面数据上看,全车隔音后较原厂噪音数据在60km/h、80km/h和120km/h分别减小了2.9、3.9和4.2分贝,还是有一定提升的。较四门隔音之后,分别降低了1.9、2.8和3.4分贝。隔音效果还是不怎么理想。
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