外观大改配置增加 新款起亚KX5静态体验

来到车内，最大的改变部分集中在中控台，继智跑之后，新款起亚KX5也加入了悬浮式中控屏的设计，视觉效果更好。但中控新增加的光滑亮面面板比旧款的更容易刮花，在日常使用中需要多加注意。

新款起亚KX5支持FCA前碰撞辅助、LKA车道保持辅助、DAW驾驶员疲劳提醒、SVM360度全景影像功能，但这些功能均为顶配车型专属，另外顶配车型还有ACC自适应巡航功能。

对于这次起亚KX5的中期改款，可以看到改变的地方不算多，但这些改变还是属于比较用心考虑的类型，比如更符合的现在消费者审美的设计。这些改变在不增加太多成本的前提下，带来了与老款不同的体验，无论是视觉感还是档次感都提升不少。

空间方面，新款起亚KX5的乘坐空间与现款保持一致，在同级别车型中属于主流水平，主驾驶支持8向电动调节，可以更方便驾驶员找到适合的坐姿。储物空间与现款相比并无太大改变，但现款上那备受好评的可加热杯架并没有得到延续，略微遗憾。

动力方面，新款保留现款车型的2.0L及1.6T发动机，其中2.0L发动机最大功率为121kW（165PS）；1.6T发动机最大功率130kW（177PS）。传动方面，与2.0L发动机搭配的有6速手动或6速自动变速箱，1.6T车型搭配7速DCT双离合器变速箱。根据官方消息，主流车型为1.6T车型，同时，顶配车型提供了四驱模式。

总结：满打满算，现款起亚KX5推出也有接近3年的时间了，这时候中期改款显得尤为重要，毕竟同级别对手没有一个是好惹的。在这次改款中，起亚向我们展现了它的诚意，同步海外SPORTAGE的设计风格让新款起亚KX5看上去更加霸气也更加精致，在这个看脸的时代，新的外观无疑会为起亚KX5带来更多目光。而内饰方面，则针对中国消费者的需求进行了重新设计，配置方面也补齐了短板，延续了韩系车高配置的传统。可以说新款KX5的产品力得到了一次新的更新，不知道这次改款是否符合您的口味呢？

（图/文/摄：太平洋汽车网 谢志敏）