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作为一款车身尺寸达中级轿车规格,而且还搭载1.5T发动机的车型的入门版本,其成本绝大部分都被机械层面所占据了,所以在配置上必然是略为不大体。
相比进取版,精英版车型增加了8千元售价,但获得了升级与增加配置后的车型,实用性有了很大提升。
与精英版车型只有5千元差价,却新增了全景天窗、扬声器数量等,算是物超所值。此举目的很明显,就是引导消费者购买该车型。
仅仅比手动新智版车型增多了7千元售价,变速器从6挡手动升级为CVT变速器,还新增了一些配置,看似很换算。但其实,有些配置得到了删减。
从车型名称上不能看出,与CVT新智版相对应的就是手动新智版(手动顶配),因此该车型在配置上相当豪华,已经具备了合资紧凑级轿车难以媲美的性价比。
跨度相当大,比CVT新智版足足多了1.3万元,新增的配置虽然提升了车型豪华感,但不太符合绅宝智道面向群体的用车需求。
12.3英寸的全液晶仪表盘与中控显示屏,AI智能网联系统,仅仅是这几项配置,能与之一拼的合资紧凑级轿车就没几款。而且,绅宝智道提供的中级轿车的空间享受,更是合资紧凑级轿车无法具备的。论纸面实力,主力车型仅售10万元左右的绅宝智道拥有着强大的竞争力。
但是,咱们买车并不只关注硬实力,还在乎软实力,那就是北汽轿车目前最需要提升的车辆整合与调校技术,以及品牌影响力。所以,在聊及绅宝智道的未来市场表现时,北汽高层就表示“一个月能有两三千辆,就算成功。”
性价比如此突出的绅宝智道,期望才两三千辆?这是基于事实的认可,还是在低调赚人品?绅宝智道很快会给出答案。(文:太平洋汽车网 谭荣辉)
作为一款车身尺寸达中级轿车规格,而且还搭载1.5T发动机的车型的入门版本,其成本绝大部分都被机械层面所占据了,所以在配置上必然是略为不大体。
相比进取版,精英版车型增加了8千元售价,但获得了升级与增加配置后的车型,实用性有了很大提升。
与精英版车型只有5千元差价,却新增了全景天窗、扬声器数量等,算是物超所值。此举目的很明显,就是引导消费者购买该车型。
仅仅比手动新智版车型增多了7千元售价,变速器从6挡手动升级为CVT变速器,还新增了一些配置,看似很换算。但其实,有些配置得到了删减。
从车型名称上不能看出,与CVT新智版相对应的就是手动新智版(手动顶配),因此该车型在配置上相当豪华,已经具备了合资紧凑级轿车难以媲美的性价比。
跨度相当大,比CVT新智版足足多了1.3万元,新增的配置虽然提升了车型豪华感,但不太符合绅宝智道面向群体的用车需求。
12.3英寸的全液晶仪表盘与中控显示屏,AI智能网联系统,仅仅是这几项配置,能与之一拼的合资紧凑级轿车就没几款。而且,绅宝智道提供的中级轿车的空间享受,更是合资紧凑级轿车无法具备的。论纸面实力,主力车型仅售10万元左右的绅宝智道拥有着强大的竞争力。
但是,咱们买车并不只关注硬实力,还在乎软实力,那就是北汽轿车目前最需要提升的车辆整合与调校技术,以及品牌影响力。所以,在聊及绅宝智道的未来市场表现时,北汽高层就表示“一个月能有两三千辆,就算成功。”
性价比如此突出的绅宝智道,期望才两三千辆?这是基于事实的认可,还是在低调赚人品?绅宝智道很快会给出答案。(文:太平洋汽车网 谭荣辉)
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