福特翼搏发动机怎么样

福特翼搏搭载的1.5L自然吸气发动机，采用了全铝缸体，其最主要的亮点就是在进排气端都加入了可变正时技术，改善了各个转速区间内的扭矩表现，使扭矩平台更宽广，也改善了燃油经济性。

福特嘉年华为平台而开发的小型SUV搭载了1.0升EcoBoost® GTDi燃油直喷涡轮增压发动机和1.5升双独立式凸轮轴可变正时发动机供消费者选择。其中1.5L最大功率为81kW/6045rpm，最大扭矩140Nm/4500rpm。在同级发动机中只能算中等水平。

总的来说，翼搏搭载的这台1.5升自然吸气引擎的动力输出柔和且线性，踩下油门后，转速提高起来较快，能听到明显的发动机的嘶吼声，只是速度指针上升得并不快，涡轮增压发动机似的推背感不可强求。在E-PAS电子助力转向系统的帮助下，方向盘的操控在低速时极为轻便，旷量也比较小，指向较为精准。而车辆对路面情况的反馈也十分清晰、直接，这套悬挂很有韧性，弹簧会及时将车身拽回，底盘扎实，行车稳定感很强。此外，翼搏的坡起辅助系统不论城市或越野路段都能方便驾驶，3秒钟的辅助制动可以有效提升行车安全度。

翼搏年轻个性的外型已无需赘述，其内饰质感相对其目前售价来说也算得上及格。对长途驾驶来说，翼搏的乘坐舒适性较好。虽然1.5升引擎的动力表现不温不火，但稳健扎实的底盘和优异的转向操控令人印象深刻。同时福特翼博也凭借自身强劲的动力与较高的燃油经济性优势赢得“沃德十佳发动机”的称号。（图/文/摄：太平洋汽车网 陈芳1）