2NBA明星赛—东风悦达起亚K5回顶部
东风悦达起亚K5
事件：在NBA明星赛赛场上以真车亮相（广告）
2011年2月20日，NBA全明星周末的投篮之星大赛、技巧挑战赛和三分球大赛都先后展现在世人面前，扣篮大赛最后压轴进行。发挥出色的麦基和格里芬进入决赛，决赛中格里芬复制了当年卡特的挂臂扣篮和飞跃东风悦达起亚K5扣篮。最终格里芬以68%的支持率强势当选2011年扣篮大赛冠军。在NBA如此严谨的赛场上允许一驾轿车踏足是史无前例的。自此，仍未上市的K5锋芒更加闪耀。
起亚K5由世界三大汽车设计师之一彼得·希瑞尔的亲自操刀设计的旗舰力作，一举打破传统车型的中庸，以浓厚的欧洲血统引领了时代风潮。K5颠覆之作的诞生，则让“Design Kia”向纵深发展，赋予了品牌全新的活力与激情。
起亚K5虎啸式家族前脸充满强劲的力量感和运动感；2795mm超长轴距赋予其领先同侪的宽大室内空间；起亚领先的θ II发动机，配合自主研发的6挡变速器，为消费者提供一流的动力及操控感受。此外，K5还配有大量高端配置，如通风座椅、座椅加热、全景天窗、一键启动以及同级车中少见的兼具转向稳定性控制以及含有防止爬坡后溜功能的VSM系统等，均彰显了“精英格调新典范”的尊贵魅力。
起亚K5经典的θ II发动机，协同6挡自动变速箱等领先配置，从静止开始加速到100km/h仅需不到10秒，创造着不凡的澎湃动力。作为东风悦达起亚冲击中高级车市的重磅巨作，K5高性能的精英品质自然不止于此。专业设计的高级7音响系统为驾乘者打造出亲临其境的震撼视听感受；时下流行的LED日间行车灯、全景天窗以及18寸豪华铝合金轮毂等，均折射出其豪华尊贵的高端形；含换挡拨片的多功能方向盘、倒车影像、通风座椅等诸多人性化科技配置，更让驾乘者在商务与休闲之间自由驰骋。
此前，K5已在欧洲、北美及韩国本土名声鹊起，有设计界奥斯卡之称的2011年iF设计奖、E-NCAP碰撞测试五星认证以及“2011韩国年度汽车”等国际殊荣接踵而至。
在美国知名理财杂志Kiplinger评选出“2011 Best New Model(2011年最佳车型奖)”获奖车型，起亚K5凭借超大的内部空间、领先的安全科技以及高效的整车性能榜上有名。这是继美国汽车资讯网站“Edmunds.com”及“Cars.com”分别授予其“Editors’ Most Wanted Award(最受主编喜爱车型)”、“Best of 2011(2011最佳车型)”后，K5再次荣获海外权威专媒体奖项的肯定。
3“淡定哥”—上海通用雪佛兰科鲁兹回顶部
上海通用雪佛兰科鲁兹
事件：因“淡定哥”车祸后发微博
科鲁兹车主被厢式大货车翻身压在下面，他不仅处惊不乱，而且还超级淡定地在微博上更新自己的状态，让人哭笑不得，更被网友尊称为“2011淡定哥”。而让人最佩服的不只是这位科鲁兹车主的淡定，还有这款把车主保护得完完整整的科鲁兹，充分证明了科鲁兹的安全和品质！
科鲁兹诞生于上海通用全新引进的DELTA II平台，是通用的全球紧凑车型，由通用欧洲主刀设计。全新雪佛兰科鲁兹以其充满动感的四门跑车造型,为紧凑型轿车的设计树立了新的标杆。全新雪佛兰科鲁兹生动地重塑了传统三厢轿车的车型特征，并进一步凸显出雪佛兰品牌全球最新的设计语言，这将成为未来所有“金领结”车型的设计符号。其他设计方面的特征主要包括：雕塑感的肩部线条，大脸造型上下双格栅以及“宽轮距跨越车身”的造型。
科鲁兹内饰给人耳目一新的感觉，“双座舱”风格的内饰设计以及双色拼接内饰营造了运动风格十足的驾驶舱，让人眼前一亮，织物与真皮混合的内饰设计颇具新意，三幅式多功能方向盘在塑造优良造型的同时提供了出色的手感，炮筒式仪表、冰蓝背光仪表板也为跑车风格的内饰做了点缀。
在美国国家高速公路安全委员会（NHSTA）最新公布的北美NCAP碰撞测试成绩中，2011款雪佛兰科鲁兹以高分获得五星佳绩。至此，雪佛兰科鲁兹几乎囊获了包括欧洲E-NCAP、澳大利亚A-NCAP以及中国C-NCAP等全球各大安全碰撞测试的全部五星安全奖项，再一次印证了其“全球五星安全车”的至高殊荣。此次测试采用了美国国家高速公路安全委员会今秋开始实行的全新规则。除了更加严格的正面和侧面测试碰撞试验外，新规则还加入了翻滚保护试验，三项测试的成绩综合后形成总评分数。2011款雪佛兰科鲁兹是首款在三个测试项目中都获得最高分——五星评价的产品，这也让它成为新规则实行后的首款五星产品。
而在美国公路安全保险协会（IIHS）公布的碰撞测试成绩中，2011款雪佛兰科鲁兹在正面、侧面、后部碰撞以及翻滚保护测试中也都获得最高分，被评为2011最佳安全车型（2011 Top Safety Pick）。此次荣获IIHS最高安全车型奖是对雪佛兰科鲁兹安全性能的肯定。显然，科鲁兹自研发之初便采用了严格的安全设计标准，这也意味着乘客在车辆发生各种碰撞、翻滚等紧急情况下均可获得最佳保护。
在动力方面，雪佛兰科鲁兹搭载了1.6L和1.8L Ecotec DVVT发动机，通过智能可变进排气气门控制系统和VIM可变进气歧管系统，1.8L发动机的最大功率和最大扭矩分别达到了105kw和177Nm，升功率高达58kw/L，从参数层面来看，在国内同等排量的发动机中还是不错的。此外，科鲁兹新增搭载的1.6T涡轮增压发动机可以在2000转至5600转的区间持续输出235Nm最大扭矩，并可通过Superboost推进增压功能让扭矩在5秒内达到至266Nm，动力十分强劲。车型最高速度为225km/h，而且百公里加速仅为8.7秒的，最大功率达达135kW。
4“海马哥”—海马福美来回顶部
海马福美来
事件：“海马哥”见缝插针式的泊车
一位样子、身份再普通不过的海马车主，以2分55秒的时间把他所驾驶的车长为4.446米的老款福美来泊入了与其车车长相仿的车位中，与前后车几乎零间隙。后被网友追捧，网友不仅惊讶于“海马哥”的驾驶技术，而且惊艳于福美来的优秀操控性。
在设计理念方面，全新福美来三代提出了“HOMEY宜居”的理念，寓意这款产品像家一样舒适、安心、亲切，尊重每个家庭成员的需求，让全家人放心享受驾乘的乐趣。此外，“HOMEY”也是一种责任，在追求个体畅快淋漓的同时，更注重对个体所处大环境下环保、节能、低碳的尊重。全新福美来三代从“人、品、心、境”4个方面来设定“宜居”的标准，即在全员尊重的理念基础上，以全面超越的产品满足消费需求。
与上一代产品相比，全新福美来三代的外观和内饰更加简约、大气，2615mm的超长轴距和更为宽大的车体为用户提供更为宽绰的车内空间。全新设计的内饰、错落有致的中控台、深浅相宜的色彩搭配、便利实用的人性配置，无不体现出海马汽车把握市场消费需求的功力。值得一提是，全新福美来三代的内饰塑料件以环保材料为基材，并尽可能采用无胶式搭扣连接方式，最大限度减少车内空气污染，使新车的车内空气清新自然；而iWatch智能灯光系统的大灯延时30s熄灭、未关提示音和钥匙ON挡仪表盘蓝光自动点亮的功能；iTouch智能车窗系统的四门一键式启动、四门防夹和遥控锁车玻璃自动回位关闭等功能，更体现产品的技术含量、人性关怀和“宜居”特性。
全新福美来三代采用RCBS赛车级轿跑底盘（即运动－舒适平衡调校的赛车级轿跑底盘，Racing－Comfortable Balanced Suspension），前麦弗逊、后多连杆全独立悬架系统，灵动操控一触即发。目前的A级车，无论合资品牌或自主品牌，基本采用的都是后半独立悬架，全新福美来三代的后多连杆全独立悬架系统，无论在成本还是性能方面，都是远超同级。在动力系统方面，全新福美来三代搭载了海马自主研发HA－VVT－1.6发动机，最大功率88.2kw，最大扭矩158牛米，发动机性能居于同级别车型中的领先地位，而针对自动挡车型，全新福美来三代还采用了CVT＋VVT的黄金动力总成组合，实现动力、节油的完美平衡。
在主动安全方面，全新福美来三代采用了前后双碟式刹车、ABS＋EBD、高亮度前大灯、高穿透力前雾灯、速度感应落锁以及儿童安全锁，全方面的保证成员的安全；在被动安全方面，全新福美来三代车身采用了高强度钢材的3H高刚性车身，并配置四安全气囊设计，在突发状况下最大限度的保证车内乘员的人身安全。
在信息安全方面，全新福美来三代的iCare智能信息安全系统提供的前排安全带未系提示、前排乘员探测系统超速警报、倒车雷达、音响倒挡静音以及发动机ECU防盗5大功能，更加人性，有助于养成良好的驾车习惯；而一体化的前脸设计、发动机前盖板的缓冲吸能设计和前翼子板与轮眉的防护，均体现出全新福美来三代行人碰撞保护的设计理念。材质安全方面，尤其是内饰方面，从环保材料的运用，到塑料件无胶式搭扣连接等细节运用，使车内基本无异味，实测各项如甲醛、笨、VOC等释放物指标含量极低，媲美欧洲豪华品牌车型。
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