文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
越来越多的消费者开始意识到轮胎对于汽车有多么重要,轮胎甚至可以影响车辆的综合表现——就拿车内噪音来说,噪音源很大部分是来自于胎噪,这将直接影响车辆的舒适性。从一些机构发布的轮胎销量数据看,静音舒适定位的轮胎销量近年来呈递增趋势,这也说明了消费者对静音舒适轮胎的需求日渐强烈。近日,佳通轮胎在江苏盐城发布了全新AdvanZtech领悦科技技术平台,以及两款全新F系列产品Comfort F22和Comfort F50(下文简称F22和F50),让注重轮胎静音舒适表现的消费者有了更多新的选择。
随着汽车厂商及消费者对轮胎需求的日益细分化,对轮胎厂商的技术水平也提出了新要求,只靠几款技术单一的轮胎产品应对市场显然已经不可行了。
而在发布会现场,佳通轮胎官方还展示并讲解了轮胎研发阶段的各项细节,包括佳通轮胎核心技术、佳通自主研发轮胎测试仿真系统、轮胎开发模拟算法等等,这些关键信息也体现出佳通轮胎目前在业内已经拥有很强的自主研发实力。遗憾的是,这些均为佳通轮胎的机密信息,我们在现场只能眼看,并不能拍照传播。
佳通舒适系列F22和F50,属于佳通第五代静音舒适定位产品,分别对应轿车和SUV,并且分别替代原来的228系列和SUV520系列。
这样区分花纹样式的目的,是为了兼顾18英寸轮胎车型对操控性的特殊需求,因此采用更有助于操控的非对称花纹。
佳通最新的“柔声降噪”技术均融入到两款轮胎的花纹设计及配方当中,主要通过以下方面体现出来:
F22将有16英寸、17英寸和18英寸三种直径、共14种规格的产品可供消费者选择。这14种规格涵盖了目前市售的主流紧凑型车及中型车的轮胎尺寸。
F50将有17英寸、18英寸和19英寸三种直径、共12种规格的产品可供消费者选择。这12种规格涵盖了目前市售的主流紧凑型SUV的轮胎规格。
在发布会当天,佳通轮胎还在中汽研盐城试车场同步进行了产品客观测试,将F22和F50与各自的上代产品及竞品进行对比,用实测数据展示新产品的实际表现。
活动当天上午风雨交加,虽然这次测试受到天气的明显影响,测试数据部分不太能体现产品的实际性能,但佳通舒适F22和F50依然有不错的成绩,综合性能与竞品相比不相伯仲。
综合客观测试结果来看,佳通舒适F22静音性能较上一代提升9.8%,F50提升6.7%;同时,在干湿地制动性方面,F22及F50的干湿地制动距离均较上一代产品缩短2米以上。
除了进行客观测试之外,佳通轮胎还安排了产品体验环节,让参会人员到测试场地亲自感受两款轮胎的静音表现。
除了有效抑制胎噪外,F22和F50在兼顾舒适性方面也有不错的表现,我们坐在车里行经各种路况时,路感的传递并不会很突兀,轮胎与车辆悬架共同担负起过滤路面振动的任务,主观感受比较舒适。
曾经,大家对佳通轮胎的印象是“经济耐用”,其在性价比和耐用性两方面都有很不错的口碑。虽然如此,但为了让旗下产品能够满足日益细化的需求,佳通轮胎还是在研发环节投入了过亿资金,整合出AdvanZtech领悦科技技术平台,并且在此平台基础上推出了针对配套厂家和后装市场新需求的全新F系列舒适性产品Comfort F22和Comfort F50。
从客观测试的数据可以看出,F22/F50与市场标杆竞品相比,综合表现已经持平,部分项目的成绩甚至超越了竞品;而与上代产品相比,F22/F50的干地制动距离提升了5%,湿地制动距离提升了10%。
佳通轮胎在发布会现场展示的佳通核心研发技术,也让我们见识到佳通轮胎深厚的研发能力,以及愿意对研发投入巨资的魄力。在强大的研发环节助力下,佳通轮胎继F22和F50两款舒适性产品之后,未来还将推出更多新品,以满足越来越细化和近乎苛刻的用户需求。目前,F22和F50两款新产品已经在佳通轮胎全国经销商渠道铺货,对轮胎静音舒适有需求的朋友,不妨到当地的佳通轮胎销售店,亲自了解这两款全新产品。(图/文/摄:太平洋汽车网 李喆)
推荐380TSI豪华型 2020款迈腾购车手册
1413评论 2019-12-19
看山还是山,看水还是水 测试新款迈腾380TSI
1580评论 2019-12-20
井井有条才省心 迈腾带给生活不一样的惊喜
145评论 2020-07-17
众行家超级智脑 让夏日亲子游不再枯燥
156评论 2020-07-13
中型车的最佳选择 雅阁 VS 迈腾
1评论 2021-03-10
正在加载中...
海报生成中...
生成失败