现代朗动发动机如何

现代朗动发动机低速轻快，有劲，高速乏力，燃油经济，散热性好。

朗动，是在海外率先上市的现代汽车全球车型。"朗动"(Elantra)拥有不折不扣的"国际范"--横扫世界四大洲，创造了辉煌战绩。
现代郎动搭载代号为G4FG的1.6L发动机和代号G4NB的1.8L发动机。1.8Nu虽然是新的发动机，但是Nu系列在美国和欧洲已经用了很久了，估计也成熟了。发动机还算耐用，也比较省油。没有太大的缺点。朗动1.6发动机，6300转的时候爆发最大功率93.8个千瓦，在紧凑型轿车中，功率算最大的了。朗动发动机的特点是轻量化(全铝)，另外，采用最新流行趋势的阶梯式换挡行驶和运动模式的6速手自一体变速器，通过设计增加其变速效率，使朗动的油耗达到同级别较高水平。缸体的材料是全铝制作的，连续可变进排气门机构。而且还带双CVVT技术。在驾驶中，朗动起步发动机运转非常平稳，而且车辆的噪音控制的也很好。配合3档自动变速器，即使在路况复杂的盘山公路上，朗动以可以自如的穿梭。如果你感觉自动模式下的变速器挡位切换不够积极，那么就果断的将它切换到手动模式。

（图/文/摄：太平洋汽车网 廖维）