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动力方面,雪佛兰沃兰多(查成交价|车型详解)采用了1.3T涡轮增压发动机,最大功率:120kW(163PS), 最大扭矩:230N·m,与之匹配的是6速自动变速箱;而探歌则提供了1.2T和1.4T,其中1.4T还分高、低功率版本,我们这次怼试为230TSI低功率版,最大功率:96kW(131PS),最大扭矩:225N·m,与之匹配的是7速双离合变速箱。从参数来看,虽然沃兰多采用了三缸发动机,但输出要比探歌的要强。
其实参数上的差异已经表明雪佛兰沃兰多的动力要更好;即使沃兰多的尺寸更大,带来更重的整备质量,但动力上的优势还是挺明显的,尤其是市区常用到的40-80km/h的加速区间,有点小猛的感觉;而探歌的动力也能完全满足日常所需,但加速的力道会相对柔和一些。
两种不同的变速箱也表现出两种不同的性格差异,沃兰多的AT变速箱,动力的响应会更加及时,全力加速有拉扯感,会让你感受到它的动力是猛的,平顺性方面也不用担心,换挡的时机和动力都难以挑刺。大众的7速双离合同样表现出深厚的功底,尤其是换挡的速度,不仅快而且很有节奏感;不过双离合起步时的蠕行结合还是没有AT变速箱自然。
噪音控制的水平势均力敌,在怠速的情况下,大众探歌的发动机噪音反而更加明显,而中低速行驶,沃兰多又会有一定劣势;高速巡航的状态下,两者都不会有太大差异;很难在噪音方面给两者进行一个高、低的评价,不同速度下都会有不同的差异,但两者的隔音水平在这一价位都算不错了。
探歌的底盘调校很大众,悬挂设定偏软,但韧性还是足够的,即使是一台SUV,车身的转向跟随也不会任何拖沓,你会感觉到这是一台很容易上手的SUV,开起来没有什么负担,女司机驾驶都没有压力。底盘的过滤会比沃兰多更加彻底,细碎的跳动更少,当然路感也会更少。
沃兰多的底盘调校很有近年来通用的那种风格,在舒适的前提下会追求更佳的支撑;因此沃兰多的底盘并非完全偏软,虽然一台5+2车难以带来有很强的运动感,但驾驶参与感和驾驶氛围还是要比探歌强烈的。当然它还是能够保证车内的7名成员都获得良好的舒适性,当中座椅的舒适性起到了不少的作用。
总结:探歌长在套娃祖师爷的家族中,但有着截然不同的设计,有着其他兄弟车型没有的个性,是一台为年轻人而生的SUV;而雪佛兰沃兰多,不仅提供了非常酷的外观设计,而且价格相近的情况下,配置也会有明显的优势,而5+2的布局更是解决了年轻家庭座位数的硬需求。回到最初的问题:谁才是年轻人的爱?不可否认,一台个性的SUV也许就是年轻人的梦想车型,但又无可奈何地牺牲了空间和配置;而沃兰多的存在,更像是解决了梦想与现实之间的矛盾,是一个更理想的选择。(图/文/摄:太平洋汽车网 陈子锋)
动力方面,雪佛兰沃兰多采用了1.3T涡轮增压发动机,最大功率:120kW(163PS), 最大扭矩:230N·m,与之匹配的是6速自动变速箱;而探歌则提供了1.2T和1.4T,其中1.4T还分高、低功率版本,我们这次怼试为230TSI低功率版,最大功率:96kW(131PS),最大扭矩:225N·m,与之匹配的是7速双离合变速箱。从参数来看,虽然沃兰多采用了三缸发动机,但输出要比探歌的要强。
其实参数上的差异已经表明雪佛兰沃兰多的动力要更好;即使沃兰多的尺寸更大,带来更重的整备质量,但动力上的优势还是挺明显的,尤其是市区常用到的40-80km/h的加速区间,有点小猛的感觉;而探歌的动力也能完全满足日常所需,但加速的力道会相对柔和一些。
两种不同的变速箱也表现出两种不同的性格差异,沃兰多的AT变速箱,动力的响应会更加及时,全力加速有拉扯感,会让你感受到它的动力是猛的,平顺性方面也不用担心,换挡的时机和动力都难以挑刺。大众的7速双离合同样表现出深厚的功底,尤其是换挡的速度,不仅快而且很有节奏感;不过双离合起步时的蠕行结合还是没有AT变速箱自然。
噪音控制的水平势均力敌,在怠速的情况下,大众探歌的发动机噪音反而更加明显,而中低速行驶,沃兰多又会有一定劣势;高速巡航的状态下,两者都不会有太大差异;很难在噪音方面给两者进行一个高、低的评价,不同速度下都会有不同的差异,但两者的隔音水平在这一价位都算不错了。
探歌的底盘调校很大众,悬挂设定偏软,但韧性还是足够的,即使是一台SUV,车身的转向跟随也不会任何拖沓,你会感觉到这是一台很容易上手的SUV,开起来没有什么负担,女司机驾驶都没有压力。底盘的过滤会比沃兰多更加彻底,细碎的跳动更少,当然路感也会更少。
沃兰多的底盘调校很有近年来通用的那种风格,在舒适的前提下会追求更佳的支撑;因此沃兰多的底盘并非完全偏软,虽然一台5+2车难以带来有很强的运动感,但驾驶参与感和驾驶氛围还是要比探歌强烈的。当然它还是能够保证车内的7名成员都获得良好的舒适性,当中座椅的舒适性起到了不少的作用。
总结:探歌长在套娃祖师爷的家族中,但有着截然不同的设计,有着其他兄弟车型没有的个性,是一台为年轻人而生的SUV;而雪佛兰沃兰多,不仅提供了非常酷的外观设计,而且价格相近的情况下,配置也会有明显的优势,而5+2的布局更是解决了年轻家庭座位数的硬需求。回到最初的问题:谁才是年轻人的爱?不可否认,一台个性的SUV也许就是年轻人的梦想车型,但又无可奈何地牺牲了空间和配置;而沃兰多的存在,更像是解决了梦想与现实之间的矛盾,是一个更理想的选择。(图/文/摄:太平洋汽车网 陈子锋)
车型参数对比 | ||
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图片 | ||
车型 | 沃兰多2019款Redline 530T 自动耀享版(5+2款) | T-ROC探歌2018款230TSI DSG两驱进取型 |
官方价 | 15.49万 | 15.98万 |
厂商 | 上汽通用雪佛兰 | 一汽-大众 |
级别 | 紧凑型车 | 紧凑型SUV |
上市时间 | 2018-09 | 2018-07 |
发动机 | 1.3T L3 | 1.4T L4 |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
最大马力(PS) | 163 | 131 |
最大扭矩(N·m) | 230 | 225 |
变速箱 | 6挡手自一体 | 7挡双离合 |
车身类型 | 5门7座两厢车 | 5门5座SUV |
查看全部参数 |
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