2018广州车展上市新车汇总 各车入各眼

2018广州车展已经拉开帷幕，上汽大众2019款途昂正式上市。新车共推出9款车型，售价区间为30.89-51.89万元。

据悉，新款途昂的外观、内饰均变化不大，只是部分外观细节做了修改，而车内配置也做了细微的调整，动力方面则将延续老款。

内饰方面，全系采用了大面积的哑光镀铬装饰，并标配主动胎压监控装置；旗舰版与尊崇旗舰版的门内饰与座椅采用菱形格缝线造型、前排配有6向可调航空头枕、中控设有9.2英寸玻璃屏高清导航和多媒体交互系统、并配有10色柔光环境氛围灯。

动力方面，新车依旧搭载现款车型的2.0T和2.5T发动机，而变速箱则同样是7挡双离合。其中，2.0T发动机分高低功率两个版本，低功率版的最大功率是186马力，最大扭矩是320牛·米；高功率版的最大功率是220马力，最大扭矩是350·米。2.5T V6发动机的最大功率是299马力，最大扭矩是500牛·米。

2019款上汽大众途观L在本次广州车展焕新上市。新车提供280TSI、330TSI、380TSI三种动力选择，结合不同的配置共有8款车型选择，售价22.38万-35.98万。

配图为2018款途观L

新车延续了2017款车型的外观内饰设计，最大的变化在动力系统上，新车用2.0T发动机取代了2017款330TSI车型上的1.8T发动机，最大功率137千瓦，峰值扭矩为320牛米。升级后2018款途观L全系将均搭载2.0T动力系统。

2019款途观L将全系标配无钥匙进入、一键启动、电子驻车等诸多贴心装备；新推出全景舒适版，配置18吋双色铝合金精工轮毂及Panorama全景电动天窗；智动豪华版上，19吋双色铝合金精工轮毂，智能电动尾门带尾门延迟关闭及记忆功能、PLA3.0智能泊车辅助系统等科技配备一应俱全。

值得一提的是，途观L 2019款旗舰版及尊崇旗舰版升级为R-Line，拥有全新双C黑色包围，搭配19吋R-Line铝合金精工轮毂及定制R-Line徽标，酷炫10.2英寸数字化仪表盘信息显示与9.2英寸高级导航和多媒体交互系统大屏联动，以更运动的造型以及越级配置刷新高端中型SUV市场的标杆。

动力方面，2018款途观L将搭载一台2.0TSI高/低功率版发动机，其中330TSI低功率版发动机最大功率为137千瓦，峰值扭矩为320牛米；380TSI高功率版发动机最大功率162千瓦，峰值扭矩350牛米。传动系统方面，新车将匹配7速湿式双离合变速器。　

大众途岳 R-Line指导售价
车型	售价（万元）
大众途岳 R-Line	19.38

上汽大众途岳 R-Line在广州车展正式上市，官方指导售价为19.38万元。新车外观相比普通版车型增加R-Line标识和运动套件，动力方面搭载一台1.4T高功率版发动机。

大众途岳R-Line版外观延续普通版车型设计语言，细节处做出调整。前脸双横幅式进气格栅右侧加入“R-Line”标识以表明身份，LED头灯组内部集成了双“U”形日间行车灯，保险杠造型更加运动。

车身侧面前翼子板处加入“R-Line”标识，选用18英寸双五辐轮毂。尾灯组依然采用LED光源，保险杠的排气装饰更加张扬，实则为隐藏式布局。

途岳R-Line版基于大众MQBA1模块化平台打造，长宽高分别为4453×1841×1632mm，轴距为2680mm。

内饰方面，大众途岳R-Line版整体设计风格与普通版车型基本保持一致。新车配备传统机械师仪表盘，换装R-Line平底式多功能方向盘。中控区域上方为6.5英寸中控屏，下方为常规的功能实体按键。此外，新车还标配全景天窗以及后排双USB充电插口等配置。

动力方面，途岳R-Line版搭载一台1.4T高功率版发动机，最大功率为110kW，峰值扭矩为250Nm。新车传动系统匹配7速双离合变速箱。

大众蔚揽GTE

新车看点：冷酷的旅行车，愈发冷酷

2018广州国际车展于11月16日正式开幕，太平洋汽车网报道团队赶往车展会场拍摄到了一组大众蔚揽GTE。新车在车展上正式上市，共一个配置，售价30.98万元。该车作为迈腾的旅行版车型，其前脸整体造型与迈腾大致相同，动力上搭载了一套由1.4T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统。

大众蔚揽GTE指导售价
车型	售价（万元）
蔚揽GTE	30.98

外观方面，蔚揽GTE在前保险杠造型方面进行了调整，前进气格栅增加了蓝色线条装饰，下部进气口的造型更加运动化，新车在前进气格栅、车身尾部等处加入了带有GTE字样的LOGO。此外老款车型上LED大灯换成卤素大灯，真皮座椅换装成织物座椅。

内饰方面，新车整体设计风格与普通版相同。细节方面，新车采用了织物材质座椅，并在车内的多处缝线位置采用了蓝色装饰。配置方面，新车保留了如全液晶仪表盘，电子手刹的配置。

动力方面，新车将搭载由一台发动机和的电动机组成的混动系统，发动机最大输出功率为115kW（156PS），电动机为85kW（116PS），综合最大功率为160kW（218PS），参考海外版车型，其百公里综合油耗仅仅为2.0L。传动方面，新车匹配6速或7速双离合变速箱，并提供四驱可选。

别克新款GL8

新车看点：端庄虎实的商务气质+依旧标杆级的舒适度

上汽通用别克2019款GL8 ES及GL8 Avenir在本届广州车展上市，新车在售价上保持不变，仍为28.99-44.99万元，最大的亮点则在于满足国六排放标准。（配图为2019款GL8 Avenir）

新款别克GL8 指导售价
车型	售价（万元）
28T舒适型 国Ⅵ	28.99
28T尊享型 国Ⅵ	32.99
28T豪华型 国Ⅵ	36.99
28T旗舰型 国Ⅵ	39.99

新款别克GL8 Avenir 指导售价
车型	售价（万元）
28T Avenir	44.99

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  商家报价：22.49~44.99万

新车在外观上保持不变，前脸为直瀑式隔栅配飞翼式镀铬带，飞翼式镀铬带横穿了双层组合式全LED大灯，大灯层次丰富，整体很有力量感。

车身侧面，隐藏式D柱设计则带来悬浮车顶效果，车顶一条从A柱贯穿到D柱的镀铬饰条点亮了车顶。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5203/1878/1805mm，轴距3088mm。

新车在内饰方面同样与前款车型保持一致，整体设计成熟稳重，在保持豪华感的同时不会过于浮夸，充满商务气息。

动力方面，新车依旧搭载2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机，最大功率191kW(260PS)，峰值扭矩350N·m/2000-5000rpm，传动匹配6速DSS智能启停变速箱。新车最大的变化在于满足了国六排放标准，通过对驱动系统标定优化以及燃油系统升级，提升喷油喷射压力，实现了更好的燃油雾化，进而提高燃烧效率，得益于此，新车的综合油耗为8.5-8.6L/100km，比前款车型低。同时三元催化器总成也进行了优化升级，污染物排放量更低。

3揽胜/揽胜运动版/发现/唐及DM五座回顶部

11月16日广州车展上，全新一代比亚迪唐燃油五座版正式上市，新车定位为长轴距大五座SUV。新车共推出四个版本，售价区间为12.99-15.49万元。

在外观方面，全新一代唐构建了Dragon Face设计理念，拥有眼式全LED前大灯、行云流水动态转向灯、LED无缝贯穿式尾灯，动感时尚。大尺寸进气格栅与两侧犀利的LED大灯相连。从车身侧面来看，多条腰线的勾勒，让全新一代唐的造型层次感较强，悬浮式车顶的采用也更具设计感。车身尺寸方面，长宽高分别为4870/1940/1720mm。

在内饰方面，横向环抱式座舱布局，十分简约。配备有8向调节人体工学双密度包裹皮质座椅、12.3英寸超视觉全液晶数字仪表、12.8英寸1080P智能自动旋转悬浮Pad等设计。

动力方面，2.0TI发动机与6AT的动力组合，最大功率151kW（205PS），最大扭矩320N·m，传动效率超过93%。

1月16日，2018广州车展，全新一代唐DM五座版正式上市。该车基于现款的全新比亚迪唐七座版打造，外观内饰与现款车型基本保持一致。新车共推出两款车型，智联创领版售价27.49万元，智联创享版售价25.49万元。

比亚迪唐DM五座版采用Dragon Face家族设计语言，大尺寸进气格栅与两侧犀利的LED大灯相连。从车身侧面来看，多条腰线的勾勒，让全新一代唐的造型层次感较强，悬浮式车顶的采用也更具设计感。同时，全新一代唐燃油版与DM版在前脸细节上有所差异，DM版本前脸两侧格栅更大，采用双层横幅格栅；而燃油版前脸造型更加扁平化。

在尾标处我们可以看到，新车首次采用了全新“Build Your Dreams”标识展示品牌信息。未闭合的镀铬窗框营造出悬浮式的车顶视感，从腰线延伸出的尾灯组，采用横贯一体式设计，内部布满LED灯带，加上车尾扰流板，相得益彰。尺寸方面，全新一代唐长宽高分别为4870mm/1940mm/1720mm，轴距为2820mm，推出五座版车型将带来更优异的空间体验。

唐DM搭载2.0T插电式混动系统，传动系统匹配6速湿式双离合变速箱。这套混动系统中，前轴电机的最大功率为110kW（149PS），峰值扭矩为250N·m，后轴电机的最大功率为180kW（245PS），峰值扭矩为380N·m，系统综合最大功率超过368kW（500PS）

在2018广州车展上，梅赛德斯-AMG C63正式上市，共推出4款车型，指导售价为94.18-118.80万元。该车在普通C级的基础上，装配了AMG的最新家族式标志性竖条进气格栅以及一系列AMG套件，动力上搭载了4.0T V8双涡轮增压发动机。

外形上，在新的C63、上最明显的变化是AMG的最新家族式标志性进气格栅，采用了垂直板条，进一步使其与标准的C级区别开来。同时新车还采用了AMG专用的前包围。

侧面，新车配备了运动型的侧裙和优化过空气动力学性能的多辐式铝合金轻质轮圈，该轮圈色设计有助于改善车轮周围的空气流动，从而提升空气动力学的属性。

在车尾，双边共四出的排气设计是对性能最直接的诠释，后包围两侧也增加了通风孔设计，尾灯中的C型灯组在夜色中也会是一个鲜亮的标识。

内饰上，新车的变化相对来说就较少了，但是在很多细节部分，新车都展示出了与普通版不用的风格。比如新车的方向盘会采用Nappa皮质材料包裹，底部会标有AMG的品牌LOGO。值得一提的是，在C63S系列上，方向盘轮辐下方增加了新的按钮，可以直接选择驾驶模式等AMG设置，右边新增的小显示屏则可以显示相关的信息，此举可以让驾驶者将更多注意力放在驾驶本身上。

AMG还升级了动态选择系统，新系统允许驾驶员在多个驾驶程序之间切换，从自动、舒适到运动和运动+，具有可编程的个人设置，另外增加了一个竞赛模式。该系统集成了稳定性控制和扭矩矢量功能，并具有三种或四种模式可供选择。牵引力控制可以设置在九个不同的级别，自适应阻尼器可以设置三段 。此外，排气系统已重新调整以获得更好的声音。

动力方面，发动机基本上保持不变，这款4.0T V8双涡轮增压发动机，提供高低功率两个版本，低功率为350kW（476PS）和650N·m的峰值扭矩，而高功率为375kW（510PS）和700N·m的扭矩。传动方面，全系配备了9速自动变速箱以取代之前的7速自动变速箱。 C63的0-100km/h的时间徘徊在3.9s，最高速度在250到290km/h之间。

2018广州国际车展于11月16日正式开幕，梅赛德斯-AMG C43 Coupe车型于本次车展亮相。新车依旧搭载3.0T V6双涡轮增压引擎，最大马力比现款C43车型提升了33PS，但官方公布的破百时间却维持4.7s不变。

梅赛德斯AMG C43 Coupe采用了改款奔驰C级的细节设计，同时新车前大灯组内部布局也进行了升级，与新款C级普通版车型保持一致。新车侧面线条流畅而优雅，并配备有18英寸和19英寸的全新密辐式轮圈。

新款C43换装新LED尾灯，并且配备有下扩散器以及双边共四出排气设计，四个圆形的排气口相比现款车型上扁平造型看上去要更加具有攻击色彩。

内饰方面，新车采用12.3英寸全液晶仪表盘，同时中控液晶显示也将升级至最大10.25英寸。作为AMG的入门车型，新车还有全新三辐式平底方向盘，座椅、车门内饰板以及中控台采用了红色缝线处理，加上碳纤维样式的中控饰板，营造出强烈的运动色彩。

C43 Coupe依旧搭载AMG调校过的3.0T V6双涡轮增压引擎，最大功率287kW(390PS)，峰值扭矩520Nm，传动匹配9AT变速箱，并且还有4MATIC四驱系统。其0-100km/h加速时间为4.7s。

在2018广州车展上，梅赛德斯-奔驰C级Coupe正式上市，共推出3款车型，指导售价为36.98-46.98万元。

外观上，新款奔驰C级采用了家族最新的繁星式进气格栅，新车在前后保险杠的设计上更加运动化，并采用多辐条铝合金轮圈，两门设计和溜背造型更添运动感。此外，其还将标配LED大灯，高配车型还有矩阵式LED大灯可选，并配备自适应远光灯和主动防眩目功能。

动力部分，新车将与新款C级普通版保持一致，搭载1.5T 48V和2.0T、1.6T发动机。其中，1.5T发动机最大功率135kW（183PS），最大扭矩280N·m，48V系统的一体式电机最大功率和峰值扭矩分别为10kW和160N·m。

在11月16日，梅赛德斯-奔驰C级旅行版在2018广州车展正式上市，指导售价为36.38-53.88万元，新车基于新款C级打造，所以在内饰以及头灯等处都进行了升级，动力上依旧搭载2.0T涡轮增压发动机。

外观部分，新款奔驰C级旅行版延续了新款C级的设计，全新的前大灯组采用全LED光源，同时新车在海外市场依旧提供两种不同进气格栅设计，预计进口国内市场后，新车将仅提供大尺寸LOGO的格栅设计。

车尾部分，新车针对尾灯组进行了调整，整体轮廓相比老款更大，内部灯腔采用了与GLA异曲同工的LED光带设计，极具辨识度。此外，新车还将采用隐藏式排气设计，并增加后保险杠镀铬装饰件进行点缀。

新款C级提供多种内饰风格可选，包括真皮内饰搭配碳纤维装饰板以及双色座椅等，而配置上还有双USB接口、SD读卡器、蓝牙功能、3D导航、柏林之声音响系统等。多媒体配置上，新车采用了12.3英寸全液晶仪表盘，同时中控液晶显示也将升级至最大10.25英寸。此外，该车还升级了新的方向盘并带有双拇指控制（Dual Thumb Controls）系统，屏幕则内置全新的COMAND系统，通过“全触摸”方式操作，系统可支持CarPlay、CarLife等时下流行的先进功能。

动力部分，新车仍搭载2.0T涡轮增压发动机，但高功率版本的新款C300车型最大功率提升至190kW（258PS），峰值扭矩370N·m，传动系统均匹配9速自动变速箱。

2018广州车展上，迈巴赫S680双调典藏版车型正式上市，官方指导售价为309.88万元。

迈巴赫S680双调典藏版车型在外观上采用了经典的双色车身设计，将迈巴赫该有的豪华感展现得淋漓尽致，中网采用密辐直瀑式镀铬饰条点缀，展现出厚实的稳重感。

迈巴赫车身尺寸为5466/1899/1498mm，轴距达到3365mm，车长和轴距都比奔驰S级要长出200mm左右。此外，迈巴赫S680双调典藏版车型配备了以豪华优雅著称的“锅盖”锻造轮毂，该轮毂只会在迈巴赫顶配车型上出现，突显其高贵身份。

车尾部分，“MAYBACH”标识将该车与普通奔驰S级区分开来，突出其更高档次的身份地位。新车内饰采用米色皮质包裹，配以精密缝线，奢华感强烈。

动力方面，新车搭载了6.0T V12双涡轮增压发动机，最大功率为463kW（630PS），峰值扭矩达到1000N·m，传动匹配9AT变速箱，0-100km/h加速仅需4.9秒。

广汽讴歌CDX磨砂灰特别版于11月16日开幕的2018广州车展正式上市。这款新车采用了独特的哑光灰色车漆，增加了红色内饰，使得内外视觉效果更加个性。

在外观上，新车采用了独特的哑光灰色车身涂装，使得整车的气质更加神秘，也更有运动风范。此外，还配上了讴歌RDX混动版车型的旋风式五辐双色轮圈，更具运动感。

动力方面，讴歌CDX磨砂灰特别版将继续搭载现有的1.5T直喷直列四缸发动机，最大功率134kW（182PS），峰值扭矩240N·m，传动系统匹配8速双离合变速箱，同时高配车型提供四驱系统。

广汽三菱新款欧蓝德在本届广州车展正式上市，共推出7款车型，指导售价区间为15.98-22.58万元。新车基本延续了现款车型的设计，在细节方面进行了一定优化。

从此前工信部公布的申报图看，广汽三菱2019款欧蓝德在现款车型的基础上对外观内饰进行一定程度的升级和优化，比如前大灯组换装最新的全LED光源、保险杠下方新增了镀铬饰条、配备全新的18英寸双色轮圈等。

2018款欧蓝德

在内饰方面，新车依然延续了现款车型设计，中控台采用了一款8英寸多媒体屏幕，配备真皮方向盘、软质材质中控台等。此外，新车型新增了360度全景影像泊车系统，BSW盲区监测系统。

2018款欧蓝德内饰

三菱2019款欧蓝德将提供2.0L与2.4L两款引擎可选，2.0L自然吸气引擎最大功率122kW(161PS)，峰值扭矩201N·m；2.4L自然吸气引擎最大功率141kW(192PS)，峰值扭矩235N·m。此外，两款发动机传动匹配的都是CVT变速箱，配备了适时四驱系统。

广汽本田基于传祺GS4 PHEV打造的世锐PHEV车型在2018广州车展正式亮相。新车搭载1.5L阿特金森循环发动机和G-MC电耦合系统组成的混动系统，百公里综合油耗低至1.6L，纯电续航里程为58km。

广汽本田世锐PHEV采用了沿袭自GS4 PHEV的总体设计，仅前后大灯、保险杠、轮圈样式、车身部分细节有区别，在保持颜值在线的同时，还为新车带来一丝的运动风。

来到尾部，在设计感同样体现出设计师的小心思，新式的LED组合尾灯、下方的塑料护板的加入，避免了单调乏味。 值得一提的是，新车的长宽高分别为4516*1852*1708mm。

在动力方面，该车搭载GS4 PHEV同款的ATK阿特金森发动机+G-MC机电耦合系统，以“双擎三模”插电混合动力（即发动机与电动机“双引擎”，纯电、增程、高速混动三种动力模式）驱动。发动机最大功率为71kW（97PS），峰值扭矩120N·m；电动机最大功率为130kW（177PS），峰值扭矩达300N·m。百公里综合油耗低至1.6L，纯电续航里程高达58km，综合最大续航里程超过600公里。

哈弗汽车宣布旗下H6冠军版正式上市，共推出售价为10.2-13.4万元的7款车型。新车在哈弗H6中高配车型上搭载智能网联系统，外观则与普通车型基本保持一致。

外观部分，可见哈弗H6冠军版在部分细节有所调整，包括雾灯区域增加镀铬饰条装饰、前保险杠造型有所变化等。内饰则并没有太大变化。

将在本届广州车展推出的哈弗H6冠军版车型配备Nuance为哈弗专属打造的智能语音交互系统，语音识别率达97%，可实现导航、空调控制、音乐播放、车窗升降等功能。

此外，该系统配备人工服务，包含I-call、B-call、E-call专属人工坐席，提供道路救援、紧急救援、票务预订、一键导航等服务。同时，用户可通过手机APP实现远程启动、开关空调、车门锁控制等功能。

关于价格和动力信息以现款哈弗H6作为参考，现款普通版指导售价区间为10.30-14.20万元，搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机可选，传动系统匹配7DCT或6MT变速器。

在11月16日开幕的2018广州车展上，哈弗H4智联版车型正式上市，该车主要在现款哈弗H4的基础上对互联系统进行升级，共推出6款车型，指导售价为7.9-11.3万元。

哈弗H4智联版秉承哈弗红蓝标的战略，红标版走起稳重居家路线，蓝标则年轻动感，简约大尺寸中网依旧成为哈弗H4的标志性特征，极大程度满足消费者的选择。

内饰方面，哈弗H4智联版几乎与新车内饰保持一致，虽然视觉效果并没有为我们带来太大惊喜，但其科技内涵却是成为哈弗H4智联版的一大亮点。该车搭载哈弗智能互联3.0安卓系统，可实现手机与车连互联。

具体来说，用户可通过手机远程解锁/闭锁车门，远程启动/关闭发动机、远程开关空调，还包括通过APP设定电子围栏，为车辆进行定位。

动力方面，该车将搭载长城汽车自主研发的1.5GDIT直喷涡轮增压发动机，采用燃料分层喷射技术，进一步提升燃油效率，可贡献出最大功率124kW(169PS)，最大扭矩285N·m的动力成绩。

斯巴鲁傲虎特装版EyeSight车型在本届广州车展正式上市，指导售价为30.38万元。新车基于傲虎2.5i 运动导航版EyeSight打造，外观和内饰均进行了专属化改造。

外观方面，新车基于2019款傲虎打造，采用了该车型专属的外观套件，包括熏黑中网格栅+外后视镜+侧裙、18英寸双五辐式黑色轮毂、造型独特的黑色行李架、荧光绿色侧裙标识以及黑色车尾标识等，得益于此，新车比普通车型外观更为凶悍。车身颜色方面，该车提供水晶珠光白、珠光宝石黑、原野松石绿三种车漆可选。

内饰方面，绿色缝线处理使黑色内饰增添了一份活力，织物座椅还进行了防水处理，很大程度上解决了织物易脏这个硬伤。据悉，2019款傲虎增配了自动驻车功能，EyeSight系统中防碰撞制动功能也有所升级。

动力方面，新车将继续搭载FB25型2.5L自然吸气水平对置四缸发动机，最大功率为129kW（175PS），峰值扭矩为235N·m，传动系统匹配CVT变速箱，配备Symmetrical AWD全时四驱系统。

在此次本届广州车展上，斯巴鲁推出了2019款力狮车型，新车共推出3款车型，售价区间为20.48-24.78万元。

• 分期购车获取底价

  力狮 201查看更多优惠

  商家报价：24.78~26.28万

在外观方面，新款车型的变化不大，雾灯相较于之前的的设计层次感更强，也增加了前包围的运动感。在车身颜色方面，新车还以浅黛矿石灰和原野松石绿两种新颜色代替了原有的珠光铂金灰和深邃珠光红。

在内饰方面，和旧款相比也没什么改变，一切还是我们熟悉的样子，在档次感的营造方面相比同级别车型并无优势。中控台上配备了一个较大尺寸的多媒体大屏，并支持Welink、Carlife和安卓手机互联功能。2019款力狮增配了自动驻车（AVH）功能，EyeSight系统中防碰撞制动功能的性能也有所升级。

在动力方面，2019款车型依旧主推的是2.5L自然吸气发动机，最大功率为129kW（175PS），峰值扭矩为235N·m，传动系统匹配的是CVT无级变速箱，它相比同级别车型有优势的地方就是在于其全系标配四驱系统。

林肯新款MKC于11月15日上市，公布了官方售价区间为29.88-38.88万元。该新车亮相2018广州车展，作为中期改款车型，新款MKC主要是在造型和配置方面做出了一定升级。

作为中期改款车型，新款MKC的前脸设计相比老款车型有了不小的升级，采用林肯最新家族式的前进气格栅造型，和林肯大陆、航海家等车型保持一致，符合林肯品牌的定位。进气格栅两侧搭配较为方正的大灯组，使前脸看上去更加粗犷。同时其下方保险杠也进行了优化、调整，内部加入了LED日间行车灯，整体搭配要比现款车型更显霸气。车身侧面及尾部造型基本沿用了现款车型的设计风格。

内饰方面，新款MKC并无做出太大变化，整体采用黑色与米色的双色搭配，试图营造出一丝居家的气息。

配置方面，新车将全系标配林肯之道APP、林肯互联4G车载Wi-Fi热点、林肯迎宾感应系统、发动机远程遥控启动、智能无钥匙进入、一键启动、SecuriCode车门密码开启系统、电子手刹等。

同时，该车将搭载福特最新的SYNC 3系统，并支持CarPlay、Android Auto手机互联功能等，更加符合当下年轻消费者对车辆的使用需求。安全配置方面，该车将全系标配坡道辅助起步系统、EBA紧急制动辅助系统、TPMS胎压监测辅助系统、Personal Safety System个人安全系统、被动防盗系统、SOS碰撞后报警系统、AdvanceTrac电子稳定增强系统、RSC防侧翻稳定控制技术、TCS牵引力控制系统、ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配、倒车影像以及后驻车距离警示系统等。

动力方面，新款林肯MKC将继续搭载2.0T EcoBoost发动机和2.3T EcoBoost发动机，其中2.0T发动机最大功率为186kW(253PS)，传动系统匹配6速手自一体变速箱。此外，新车将提供前驱和四驱供消费者选择。

11月16日，江淮旗下全新小型SUV瑞风S4正式上市，售价区间为6.78-9.88万元。该车外观和内饰部分在传统瑞风的基础上做了部分修改，搭载1.5T涡轮增压和1.6L自然吸气两款发动机。

外观方面，全新瑞风S4将其家族化的宝瓶口前脸做出了个性化的修改：前进气格栅的尺寸减少，并调整为点阵式填充设计。前后的大灯组设计呼应程度高，看起来流畅饱满。车身尾部，层次感十足的贯穿式尾灯、梯形凹陷牌照区以及下方镀铬装饰条营造出不错的观感。

内饰方面，新车的设计和以往的瑞风系列车型不同，更加简约、时尚。仪表台采用贯通式设计，黑色的主调搭配银色的镀铬装饰条，线条干净利落。中控台部分，屏显采用了悬浮式触控屏，尺寸可能在10英寸以上，物理按键进一步简化。

新车座椅采用了黑/棕双色配色，立体缝线。从图片上可以看出后排的乘坐空间相当充裕，并且配置单独的空调出风口，门扶手配有装饰条，并配有两种儿童安全座椅接口。此外，从主驾驶位来看，新车将采用数字仪表盘和三幅多功能方向盘，极具运动感，配置也是诚意十足。

尺寸方面，瑞风S4长宽高分别为4410/1800/1660mm，轴距则为2620mm。新车将提供多种轮圈、进气格栅、黑色车顶、行李架、车窗饰条、后雾灯饰条、全景影像、天窗等配置可选。

动力部分，瑞风S4将搭载1.5T涡轮增压和1.6L自然吸气两款发动机，其分别可输出110kW（150PS）和88kW（120PS）的动力。传动系统方面，预计匹配6速手动或CVT变速箱。

本届广州车展，玛莎拉蒂Levante GTS车型正式上市，售价为159.80万元。该车搭载由法拉利制造的3.8T V8双涡轮增压发动机，此前在古德伍德速度节上全球首发。

外形上，Levante GTS车型在Levante的基础上换装了运动前后包围，前包围设计简单，但线条的勾勒和饱满程度却恰到好处，与锐利的大灯组、六边形中网和筋线分明的引擎盖搭配出的前脸凶悍且激进，有很强的战斗感。

后包围加入黑色涂装以提升运动感，银色底盘护板造型也有些许变化。新车将增加全新的21寸双色轮毂供消费者选择。漆面上，玛莎拉蒂为Levante GTS提供2019M3色卡，总共100种配色可供选择。

内饰部分同样以普通版Levante为基础，色调采用突显运动性能范的红黑配色，中控面板和方面盘也加入了碳纤维材质。新车的座椅提供全高端皮革或“Pieno Fiore”高级全粒面天然真皮供选择，音响系统来自Harman Kardon，共有14个扬声器。

动力上，Levante GTS采用与总裁（Quattroporte） GTS相同的双涡轮增压3.8T V8双涡轮增压发动机，该机器由法拉利制造，重新调校后的最大功率为405kW(550PS），峰值扭矩为733N·m，匹配ZF 8AT变速箱和Q4全轮驱动系统。新车从0-100km/h加速只需要4.2s。

2018广州国际车展于11月16日正式开幕，太平洋汽车网报道团队赶往车展会场拍摄到了smart fortwo耀目灰特别版。新车提供硬顶和敞篷两种车身结构，此前已公布官方指导价分别为人民币17.5888万元和20.3888万元，全国限量发售110台。

smart fortwo耀目灰特别版基于smart fortwo 66千瓦硬顶先锋版和66千瓦敞篷先锋版打造，一身战斗的哑光灰配色以车名相对应，前唇、侧裙、尾唇、外后视镜壳则用上哑光鹅绒黄来与车身形成鲜明对比。

轮毂也有专属型号：来自奔驰御用改装厂巴博斯的16寸轻量化轮毂。相比普通版smart，该车还不仅仅是外观变得激进，悬挂系统同样进行了运动化调校。

内装部分最耀眼的莫过于哑光鹅绒黄的速度表、转速表、空调出风口的边框，象征运动的黑内饰在这几个元素的装扮下又多了活力、俏皮的氛围。手刹杆采用了铝合金材质，这是极具运动风格的设定。新车配有方向盘换挡拨片、电动加热座椅、T-BOX多媒体娱乐系统等配置，其中T-BOX系统内置多款热门软件APP，如虾米音乐和喜马拉雅。

动力方面，smart fortwo耀目灰特别版搭载0.9T涡轮增压发动机，最大功率66kW（90PS），峰值扭矩135N·m，匹配6速双离合变速箱。

近日，南京依维柯官方宣布依维柯Daily(欧胜)新增8AT车型，并于2018年11月16日在广州车展上正式上市。该新增车型外观延续海外版设计，搭载2.3T/3.0T两款发动机，匹配Hi-Matic 8速自动变速箱。

外观方面，新车延续了海外版New Daily的造型设计，前进气格栅采用了流行的上下分体式结构，其上半部分格栅的两侧略微上扬与锐利的灯组融为一体，而下方的格栅采用了倒梯形的造型设计极具辨识度，整车周围均配有黑色塑料装饰，符合其主打实用型的定位，同时在A柱的过渡相比现款车型更为流畅和自然，进一步减少风阻与风噪。

车尾方面，该车采用了长条式竖向的尾灯设计，而尾门上也设有镀铬铭牌装饰等。此外，该车提供长轴厢式物流车型和短轴客货两用版车型可选。

内饰方面，新车内饰的整体风格相对质朴，用料与设计风格符合其商用车的定位，变速箱挡把位于中控台上。中控部分拥有较为丰富的储物空间，并配有液晶显示屏。

依维柯Daily在售车型搭载国产化的菲亚特动力科技F1系列柴油发动机，2.3T的F1A发动机主要配装在3.5吨-4吨车型上、排量为3.0T的F1C发动机将配装在4吨-7吨车型上。传动系统方面分别匹配5速手动变速箱和6速手动变速箱，以及这次新增的Hi-Matic 8AT变速箱。（文：太平洋汽车网 秦子钧）