要改款还是新车？6款最新“玩具车”推荐

上汽 MG3

预计售价：预计7万元起

MG3是在今年北京车展上展出的MG ZERO基础上打造的一款A0级两厢车型，长宽高分别为3999mm/1728mm/1517mm，轴距为2520mm。在刚结束的广州车展上，更盖过了MG6 SALOON的风头。

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MG3全黑内饰搭配白色多功能方向盘和音响面板，融入了ipod等时尚网络元素，这些都有利于这款新车尽快在年轻消费者中打开市场。MG3未来主要的竞争对手，将是福特嘉年华、本田飞度、铃木雨燕等合资两厢车，MG3的主要优势是不错的外观设计以及车内空间。

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MG3将搭载代号15S4U的四缸机型采用了VTi多角度连续可变正时系统以及Bi-Thermostat独立双位分层冷却系统，最大功率为80kW/6000rpm，最大扭矩为135Nm/4500rpm，最高时速也达到182km/h。与之相匹配的是5速手动变速器和AMT变速器。此外，MG3采用了前麦弗逊/后拖曳臂半独立式悬挂系统，以及前盘后鼓的制动系统。

3MINI Countryman回顶部

MINI Countryman

预计售价：未知

MINI Countryman的尺寸要比Mini家族其他成员更大一些，并且采用的车身平台也和MINI系列的其他产品都不一样。MINI Countryman整车长度为4097毫米，前麦弗逊/后多连杆独立悬挂布局有所调整，countryman的悬挂更加突出了跨界车风格的高离地间隙和更佳的承载性能。

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MINI Countryman的四门设计并没有采用我们熟悉的5座布局，第二排采用两个独立座位，中间被一条贯穿前排的滑轨隔开。在这条轨道上，放置了两组杯架，太阳镜盒，你还可以摆放ipod、手机等其他物件，通过轨道上面的电源为一些电子设备充电非常方便。与普通MINI车型不同的还有，当后排座椅放倒后，后备箱会有一个更大的空间，后排座椅靠与后备箱地板形成平面，该行李厢最大容积可达1170升。

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MINI Countryman的中控台还是标准的MINI风格，而仪表盘中间的硕大液晶屏则充满了吸引力。此外车顶行李架、倒车雷达、自动空调、车载蓝牙、自行车放置架、高级中央低音设备以及数字调频等等都一个不少。对于认为MINI车型过于娇小，尤其是男性消费者而言，Countryman也许是一个非常不错的选择，而且四门设计带来的实用性也明显提高，更加适合中国市场的国情。

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动力方面，Countryman搭载5款不同输出的1.6L四缸发动机，其中3款为汽油机，另外2款是涡轮增压柴油机，配备6速自动变速器。其中MINI One Countryman使用的是自然吸气1.6L汽油发动机，输出98马力和153Nm，百公里加速12.7秒，极速175km/h。只是在国内上市的Countryman很可能不会引入柴油动力车型。

4雪佛兰 新Spark斯帕可回顶部

雪佛兰 新Spark斯帕可

Spark斯帕可	指导价
Spark斯帕可 2011款 1.0MT	7.78万
Spark斯帕可 2011款 1.0AT	8.88万
制表 太平洋汽车网2011-01-07

作为通用雪佛兰全新一代的微型车，新SPARK将面向全球市场发售，因此在设计上更多地考虑了全球化的需要，外观造型几乎完全延续了之前《变形金刚II》电影中博派汽车人SKID的形象。一体内嵌式后尾扰流板，增添车身运动感。嵌入式后挡风玻璃设计，整体感更好，体现高品质感。三维包覆尾灯，双圆形设计元素，内嵌分割棱镜设计。排气管藏在后杠的做法，显示了细致的设计，同时给车辆增加了跑车般的运动感觉。

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全新SPARK斯帕可的车内空间则是乐趣与创意的天下。源自哈雷摩托灵感的单炮筒车速表配合几何形LCD液晶数字转速表共同组成了SPARK斯帕可的仪表盘。LCD液晶屏除了显示数字转速表，同时整合里程表、机油表和水温显示，辅以LED背光灯发出的冰蓝背光，彰显简洁而科技的数字化设计风潮。

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音响系统是典型的音乐爱好者范儿，夸张的凸起式大喇叭配合CD、MP3和iPod输入插孔，加上方向盘上的音响控制装置，让音乐爱好者High到极致；多达27处的人性化储物空间设置，能轻松包容前沿达人们稀奇古怪的个性物品，此外还标配四安全气囊、倒车雷达、欧洲四星安全，让它成为“宅”车一族心中无可挑剔的亲密伙伴。

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动力方面，雪佛兰新Spark提供了1.0L和1.2L两款发动机。1.0L发动机最大功率50kW/6400rpm，最大扭矩93Nm/4800rpm，驱动不足0.9吨的新Spark已经够用。1.2L发动机的最大功率升至60kW/6400rpm，最大扭矩也有111Nm/4800rpm。两款性能高效的发动机再配合5速手动变速器和4速自动变速器大大提高了新SPARK的燃油经济性。

5奔驰 Smart Fortwo回顶部

奔驰 Smart Fortwo

2011款Smart差别可以一眼看得出来的，是车身的包围部分摒弃了与车身异色，而是采用了车身同色的设计，这样的设计出于什么样的考量我们不得而知，但从色彩搭配的角度，下部的颜色更轻松，让整车看起来更加轻盈。2011款Smart的进气格栅及反光镜也可以选择黑色或银色的不同装饰，并且客户还能够选择3款不同样式的15寸合金轮毂。此外，2011款Smart增加了亚光绿和浅蓝两种颜色供选择。

2011款Smart ForTwo

动力方面，2011款Smart在原有71马力mhd(微型混合驱动)发动机的基础上，新增两款涡轮增压发动机供消费者选择，这两款发动机分别有85马力和102马力的功率。2011款Smart博速特别版采用的是发动机最大输出功率102马力、扭矩为147N·m。

2011款Smart ForTwo

Smart博速特别版采用运动型悬架，车身底盘较其他Smart车型降低了10毫米，而包括前扰流板等在内的车身包围套件以及运动型排气系统，则更是大幅度强化了其运动性能；与新动力相匹配的是对大轮毂宽胎的运用，这也使得Smart行驶的更快。

进口雪铁龙 DS3

预计售价：未知

DS3的原型是在日内瓦车展上亮相的DS Inside概念车，和雪铁龙旗下的C3轿车为同一平台，采用三门掀背式设计，此外还有五门款车型。雪铁龙DS3的车身线条设计非常流畅，从A柱延伸至尾部的弧线非常接近跑车的设计元素，超大的前部进气口以及非常有切割效果的雾灯部分设计，都让这款车爆发出一种运动气质。它在海外主打小型车市场，将奥迪A1、阿尔法·罗密欧MiTo、菲亚特500以及MINI、甲壳虫等视为主要竞争对手。

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在空间方面，作为三门的小型车来讲这个绝对不是其强项，不过卖相很好的红色真皮桶型座椅却能给空间的不足扳回几分，座椅包裹感还有侧向支撑都做得非常到位，不过调节方式虽然没有采用电动形式，不过这样做也有一个好处，就是在后排进人时，座椅可以瞬间推至最前端。

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雪铁龙DS3搭载的发动机是雪铁龙和宝马共同开发的1.6T涡轮增压发动机，前悬挂采用麦弗逊式后悬挂采用扭力梁式，调教更具运动风格。其最大功率为112kw，最大扭矩为240N·m，并在1400-4000转/分持续保持240N·m的峰值扭矩输出，百公里加速时间仅为7.1秒。