新宝马X5/卡罗拉等 广州车展新车预览(下)

新车看点：大众车型纷纷换上MQB平台，并且轴距加长了80mm。
上市时间：2019年
预计售价：13-21万元

从工信部获此前公示的全新一代大众速腾的申报信息来看，新车基于MQB平台打造，沿用了海外第七代Jetta的造型设计，仍旧搭载代号为EA211的1.4T涡轮增压发动机，轴距比现款车型增加80mm。据悉，全新大众速腾有望于2018年年内小批量试产，2019年上市销售。

全新大众速腾申报图

新车的外观依旧保有现款车型的影子，采用最新家族式设计风格，庞大而夸张的进气格栅是新一代大众车的一大标识，对于不熟悉的人来说该中网具备很强的视觉吸引力。中网两侧与前大灯组相连，以此提升车头整体感。

现款大众速腾

车身侧面的前后比例与现款速腾相似，但腰线更加突出、更具力量感。车尾换装了新造型的大灯，其锐利的轮廓造型让车尾年轻化了几分。新车长宽高分别为4753/1800/1462mm，轴距比现款增加80mm，达到2731mm。

全新速腾将拥有LED大灯、后摄像头、鲨鱼鳍天线、天窗、ESC等配置，同时可选多达8款不同样式的轮毂，匹配205/60 R16、205/55 R17和225/45 R18规格的轮胎。

动力方面，全新一代大众速腾目前公布的为1.4T版本，最大功率110kW（150PS），有关该车型的更多信息，我们将持续关注。

新车看点：又一款合资品牌纯电动车
上市时间：2019年
预计售价：补贴后16-18万元

从我们此前获得的上汽大众朗逸纯电动版实车照片来看，新车外形和内饰沿用了现款燃油版设计，仅在细节方面进行调整；前脸进气格栅带有“e-LAVIDA”标志，或为新车的名称。

外观方面，该车基本延续了全新朗逸汽油版的造型，不过其前格栅采用了更加密闭且与车身一致的设计，配上了e-LAVIDA标识以及两边C字形的LED日行灯。在前保险杠上，电动版朗逸也做了一定调整，与e-Golf接近的设计使其看上去更加精致。

尾部方面，从右下方的尾标可以看出新车定名为e-LAVIDA，下包围也同样增加了镀铬饰条，同时密辐轮圈也为整车提高了颜值。尺寸方面，该车长宽高为4670/1806/1474mm，与现款车型一致，不过轴距为2680mm，比现款车型短了8mm。

内饰部分，朗逸纯电动版与燃油版保持一致，其在中控台使用了大量的平直与弧线线条勾勒出内饰的主视角，视觉层次感丰富。此外，还加入了三辐式多功能方向盘以及大尺寸中控液晶屏。

动力方面，新车采用了一台最大功率为100kW（136PS）的驱动电机，并配备三元锂动力电池组。参考e-Golf，预计该车最大续航可达255km，最高时速150km/h，使用40kW直流充电桩可在40分钟内充满80%。

新车看点：即将公布内饰F
上市时间：12月7日
预计售价：23-35万元

长安马自达CX-8将在本次广州车展亮相，届时将首次公布新车的内饰。马自达CX-8早在今年成都车展已经首发亮相，并于10月10日正式下线，有望在12月7日上市。新车采用第二代魂动设计，全系采用7座布局，沿用2.5L创驰蓝天直列四缸自然吸气发动机。

长安马自达CX-8原汁原味地保留了海外版车型的设计，采用了第二代魂动设计理念，看起来有点CX-5加长版的感觉。扁平的车灯和是第二代魂动理念的体现，往车灯内侧延伸的镀铬则是第一代魂动理念的诠释。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4955/1842/1733mm，轴距为2930mm，相比日规版仅在长度和宽度上有细微差别，并且全系采用了7座布局。

此前申报信息显示，国产CX-8根据车型配置的不同，高配车型将配备天窗、全景影像、侧裙、预碰撞制动系统传感器，以及多款17英寸或19英寸的轮圈，与之匹配的分别是225/65 R17和225/55 R19规格的轮胎。

动力方面，国产CX-8搭载的是2.5L创驰蓝天直列四缸自然吸气发动机，最大功率141kW(192PS)，传动系统预计将匹配6速手自一体变速箱。

新车看点：光是红旗两个字就足以震撼国内汽车界，更何况是HS7
上市时间：2019年
预计售价：未知

红旗HS7的设计风格源自2016年北京车展上发布的红旗S-Concept概念车，看上去大气稳重。据此前消息，该车有望于2019年正式上市销售。

红旗S-Concept概念车

外观上看，红旗HS7拥有尺寸巨大的红旗品牌标志性直瀑式进气格栅，两侧多边形大灯组内部含有两颗透镜和一根C字形LED日行灯带，颇具科技感。与此同时，新车发动机盖中央延伸出的红色饰条，与格栅正中央的红色饰条遥相辉映。

在车身侧面，红旗HS7运用了较多的笔直线条，与之搭配的是轮辐粗细搭配的双五辐式亮面铝合金轮圈。此外新车还采用了黑色塑料材质的车身小包围，凸显出了SUV车型的身份，看上去也更具野性。车尾部分，尾灯组造型规整，内部由LED灯带勾勒轮廓，看起来较为协调。

动力方面，新车搭载的是一汽自主研发的CA6GV30TD 3.0T直喷发动机，最大功率248kW(338PS)，峰值扭矩445N·m，传动系统匹配来自爱信的8速自动变速箱。

新车看点：造型更硬朗，换上了吉利全新的1.5TD涡轮增压发动机。
上市时间：2019年初
预计售价：9-16万元

新款吉利博越将在本次广州车展亮相，并在明年年初正式上市。相比现款博越，新车在外观上有一个大幅度的修改，造型变得十分硬朗，很有气势。此外，新车在动力方面换装了吉利全新的1.5TD涡轮增压发动机。

新款吉利博越申报图

由申报图可以看出，新款博越前脸换装了尺寸更大的家族式回纹涟漪进气格栅，格栅呈现的五边形样式比现款更为明显。引擎盖在格栅两端位置设置了隆起，外加中间的两条“筋线”，力量感较现款车型提升了不少。另外，前大灯组尺寸有所缩小，更为稳重。前包围也有一定修改：取消了现款车型在雾灯处的银色饰条，导风口面积明显增大，带来更浓厚的运动感。

车尾部分，新车换装了新款式的尾灯组，新尾灯外部轮廓与现款车型相同，但内部进行了大量修改，贯穿左右灯组的中央镀铬饰条变得更加修长，中央的吉利品牌LOGO也换成了“GEELY”字母标识。后包围主要对灯组位置进行调整，并且换装更显简洁的下护板。尺寸方面，新车长宽高分别为4544/1831/1713mm，轴距2670mm，其中长度和高度比现款博越略长，车宽和轴距则保持不变。

新款博越高配版的外部配置（低配可选装）包括LED大灯、前雾灯、前雷达、前侧雷达、单目摄像头、ACC、倒车雷达、镀铬门把手、全景天窗（标配）、全景影像、18英寸或19英寸轮圈等。

动力方面，新车搭载了一台代号为JLH-3G15TD的1.5TD三缸涡轮增压发动机，与领克02同款，最大功率130kW（177PS），峰值扭矩为265N·m，传动系统预计匹配6速手动或7速双离合变速箱，极速为200km/h，高配车型还将提供一套四驱系统。值得一提的是，新车的尾气排放达到了国六标准。

新车看点：或命名为VE1，又一款重磅纯电动车。
上市时间：2019年初
预计售价：补贴后15-18万元

从此前工信部公布的理念全新纯电动车的申报信息来看，新车或命名为VE1，外观设计上采用了大量概念车元素，并搭载最大功率为120kW(163PS)的电机。

理念EV概念车

新车的外观与缤智有着较多的相似之处。前脸部分，上方窄条幅式格栅将左右两侧大灯连接起来，下方六边形进气口打造出大嘴的造型。此外，新车在上格栅和前大灯内部加入了蓝色元素进行点缀，表明其新能源车型身份。

理念EV专利图

车身尺寸方面，新车长宽高为4308/1824/1625mm，轴距为2610mm，轮胎尺寸为215/55 R17。来到车辆的尾部，中间一条镀铬装饰条将尾灯相连，和前脸造型呼应，两侧尾灯下半部分也同样使用了蓝色元素。根据尾部的铭牌显示，该车或将命名为VE1。

此外，根据配置不同，该车还有全景天窗、LED前大灯、日间行车灯、后摄像头、倒车雷达、带侧转向灯的外后视镜等配置。动力方面，该车搭载来自合肥巨一动力的电机，最大功率为120kW(163PS)，续航能力尚未公布。

新车看点：全新车标，奔腾全新外观设计。
上市时间：广州车展上市
预计售价：10-14万元

一汽奔腾T77此前已公布预售价，新车共推出6款车型，预售价格在10-14万元，并将在本次广州车展上正式上市。

奔腾T77颠覆了奔腾以往的设计风格，采用了全新设计理念，整车造型更显年轻化。在外观方面保留大量概念车的元素。该车整体采用了“光影折学”设计理念。细节方面，新车前脸采用了六边形内凹式大嘴进气格栅，中央处设有全新的品牌标识，并在内部加以繁星般点阵排布的镀铬饰块，搭配低矮的车头，个性不失时尚。此外，新车下方梯形进气口设计，也让整个车身前部更具视觉张力。

当下流行的悬浮式车顶设计在奔腾T77上得以应用，配合肌肉感的轮眉线条，突显出一丝动感。尾部方面，新车采用了贯穿式尾灯组，并在中央配有品牌全新的LOGO。尺寸方面，新车长宽高分别为4525/1845/1615，轴距为2700mm。

外观配置方面，奔腾T77全系标配了铝合金轮圈（其中低配车型为18寸，高配车型为19寸）、LED大灯（高配车型为自动大灯）、LED尾灯和LED日间行车灯，而在高配车型还加入了电动折叠后视镜、自动感应雨刮、全景天窗、前后车灯律动效果、LED后雾灯以及地面照明灯等配置。

内饰方面，新车采用了环抱式风风格，在中控台使用了大量使用的平直与弧线线条设计，视觉层次感丰富。同时，平底三辐式多功能方向盘以及悬浮式大尺寸中控液晶屏的加入，配合着多处细节的哑光金属拉丝元素。

奔腾T77全系标配了智能胎压监控、AUTO HOLD自动驻车、坡道辅助、陡坡缓降系统、颗粒过滤式空气滤清器（顶配车型带有空气净化功能）和定速巡航等配置。

新车在低配车型上标配了8英寸的液晶仪表和中控液晶屏，而高配车型上的液晶仪表和中控屏幕尺寸达到了12.3英寸。此外，顶配车型还配备了独有的AI全息智控系统，该系统能够提供3种人物、5套个性装扮、43种场景化技能，并且能够实现语音控制空调天窗等设备，还可与乘客进行娱乐互动。高配车型上还配备了远程车辆监控和车联网功能。

在高配车型上，奔腾T77还配备了座椅外侧安全气囊、侧安全气帘、四门一键升降式电动车窗（带防夹功能）、智能远近光切换、车道偏离监测系统、前碰预警系统、AEB（主动紧急制动系统）、盲点监测系统、全景天窗、自动空调、自动大灯、车内氛围灯、真皮座椅、驾驶座电动调节、座椅加热、无钥匙启动以及驻车影像等安全和舒适配置。

动力方面，新车搭载一台1.2T发动机，最大功率105kW（143PS），传动系统预计将匹配与奔腾R9相同的5速手动或7速双离合变速箱，官方百公里油耗为6.4L。

新车看点：轿跑车身，搭载1.5T三缸发动机，车名仍是悬念。
上市时间：2019年
预计售价：10-18万元

从工信部获得的吉利旗下全新轿跑SUV车型的申报图来看，新车代号为FY11，搭载一台1.5T三缸发动机，目前吉利尚未公布该车的最终命名。

吉利FY11（代号）采用了吉利家族式的涟漪式中网，中网与前大灯组边框采用镀铬饰条修饰，这让视觉上更具质感。前包围上黑色的进气口面积硕大，散发着强烈的运动味道。车身侧面让人眼前一亮，其采用了Coupe的造型设计，溜背式的车顶弧线显得非常动感和个性，车窗边框和外后视镜壳对应前脸，也采用了镀铬饰条进行装饰。

新车车尾设计也是典型的轿跑SUV风格，线条偏向简洁硬朗，左右尾灯之间贯穿式的镀铬饰条中央刻上了GEELY（吉利）英文标识，尾喉口径巨大的双边单出排气则再次凸显该车的运动定位。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4605/1878/1643mm，轴距为2700mm。

新车标配全景天窗，可选装四款不同样式的轮毂、带摄像头的外后视镜、前挡风玻璃摄像头、ACC自适应续航、前雷达等配置。申报信息中还展示了该车未来可能应用的车名：锋越、歌越、皓越、劲越、朗越、星越、智越，预计最终的命名会在上述“X越”中产生。

动力方面，新车将搭载代号为JLH-3G15TD 1.5T三缸发动机，这款发动机的最大功率为130kW（177PS），峰值扭矩255N·m，传动方面预计会匹配7速湿式双离合变速。

新车看点：F7的轿跑版车型，轿跑车身，搭载1.5T/2.0T发动机
上市时间：2018年底
预计售价：12-16万元

哈弗F7x的申报信息已经在工信部网站公示。新车是哈弗F7的轿跑版，主要针对车身后部结构进行了调整，动力上搭载1.5T/2.0T两款发动机，预计将11月的广州车展发布。

哈弗H7

从外观来看，新车的前脸部分与已经发布并开启预售的哈弗F7车型并无区别，二者采用了相同的设计风格，造型立体且充满设计感，看上去相比哈弗现有车型更加时尚。

新车的亮点集中在了车尾部分，相比F7，F7x延续了它的整体尾部设计，包括尾灯组、饰条及下包围等，二者都保持着高度的一致性，因此最明显的改变当属是F7x的跨界溜背式车身结构了。F7x的尾部带来了更强的动感，而它的推出也将满足更多消费者的个性化审美需求。尺寸方面，哈弗F7x的长宽高分别为4620/1846/1660mm，轴距为2725mm。

根据配置不同，新车还将提供不同光源的前大灯组及多种样式和尺寸的轮圈。在动力方面，新车将提供1.5T和2.0T发动机供选，二者最大功率分别为124kW（169PS）和145kW（197PS），传动系统参考F7来看，预计仅将匹配7速双离合变速箱。

新车看点：NEDC工况400km续航
上市时间：2019年初
预计售价：补贴后10-15万元

长安逸动XT纯电版在外观上与逸动XT并无太大区别，此前长安汽车官方曾命名新车为“逸动ET”，将在本次广州车展上首发。

那形状类似于逸动XT车型，但采用封闭设计的进气格栅暗示着逸动ET与逸动XT车型间密切的“血缘关系”：逸动ET前包围相对逸动XT更具层次感，同时搭配两侧简约的灯组设计，令前脸整体并不会显得太单调。逸动ET车型长宽高分别为4535mm/1820mm/1530mm，轴距为2700mm，轮胎尺寸为215/50 R17，并可提供3种轮圈样式可选。

同时，逸动ET可以提供前排侧安全气囊/前后排一体式侧安全气帘选装项目，全系车型标配ABS和ESP车身稳定系统。动力方面，新车搭载一台重庆长安汽车股份有限公司自主研发的电机，最大功率100kW（136PS），并配备三元锂离子动力电池组，或可实现NEDC工况400km的续航。

新车看点：华晨、雷诺的合资将带来怎样的产品？让我们拭目以待。
上市时间：2019年3-4月
预计售价：10万元起

华晨雷诺金杯观境定位中型SUV，将在本次广州车展首发亮相，并有望于明年的3-4月份正式上市。另外，华晨雷诺旗下新能源车型也将在本届广州车展首发。

根据此前申报信息来看，观境整体造型汲取了金杯最新的家族式设计风格，前格栅采用了大尺寸多边形的设计，内部则由一根宽幅式镀铬条进行点缀，并于两侧大灯组相连，一定程度上拉宽了该车的横向视角。

车身侧面来看，腰线从前灯组一直贯穿至尾灯组。尾部方面，新车设计较为稳重，两侧采用多边形尾灯组，同时倒梯形的牌照架区域为车尾带来了一定的层次感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4745/1820/1780mm，轴距为2780mm。

内饰方面，根据官方公布的消息，新车将配备全景天窗、360度全景影像、车内空气质量监测系统、10英寸彩色触摸屏、手机互联、T-Box远程控制系统、WiFi+语音交互等配置。此外，新车采用2+2+3式7座布局。

动力方面，观境将搭载型号为BM15TF的1.5T涡轮增压发动机或型号为BM16LD的1.6L自然吸气发动机，其最大功率分别为110kW（150PS）和87kW（118PS）。

（图/文/摄：太平洋汽车网 宋兴平）