从外形上来看，锐界仍然保留了浓厚的美式风格，采用硬朗、大气的车身线条。锐界的前脸个性非常鲜明，四条由上至下依次加宽的镀铬横向格栅绝对是亮眼设计，每条格栅上极具力量感的棱、线组合透射出锐界的视觉冲击力与侵略性，而中间加大了50%的FORD车标格外醒目，这些构成了锐界前脸标志性的美式气质。与前脸粗壮格栅形成对比的是前大灯，犀利的雾灯和透镜的组合灯组也一改美国车愣头愣脑的设计，车灯下部一般放置雾灯的位置，是两个装饰性的进风口设计。锐界侧面A柱圆滑地融入发动机罩，形成了波浪形。而高腰线、高窗线的设计形成了贯穿车头大灯和车尾的直线。

设计粗犷，用料粗糙是大家对美国车内饰的印象，不过在锐界车上，美国车的改善让我们很是惊喜。锐界车内，它的内饰整体在制造工艺和材质选择方面都有较大幅度的提升，与以往简单、粗犷的风格相比，可以说给了我们很大的惊喜。

整个中控台分为上下两层并且都使用了对称设计，方正、大气。四幅式多功能方向盘虽然按键很多，但系统设计都比较“傻瓜”，容易上手，蓝色指针和白红相间的仪表都很有科技感。中央控制区如瀑布般由上而下倾泻而出，并在下部与换挡拨杆面板自然连接，融为一体，使得面板下部形成一个镂空的区域，方便存放一些车内琐碎杂物。

锐界的3.5升V6发动机采用了双独立式凸轮轴可变正时技术（Ti-VCT）以及先进的发动机控制来提升功率和扭矩，可输出212kW的峰值功率（6500转）和336Nm峰值扭矩（4000转）。这台发动机的压缩比达到10.8:1，有助于挖掘发动机的动力潜力。于此配合的是标准6速手自一体变速器以及智能四轮驱动系统。（文/万静）