如果说一款中高级的商务座驾应该具有什么特点的话,宽敞的空间一定是必不可少的。因此,加长就成了这个级别越来越普遍的现象。“L”这个标识也越来越多的出现在了车型的铭牌中。而随着节能环保概念的普及,涡轮增压也更多的被应用在了这个级别的车型中,全新上市的沃尔沃S80L,以及“资深中高级轿车”奥迪A6L和奔驰E级都集中了这两个特点。
外形风格迥异 个性鲜明
沃尔沃S80L的外观依然保持了典型的家族造型,经过加长的车身也更显修长。即便如此,从长度上看S80L的身材似乎和我们传统印象中的中高级轿车依然有些差距,不过其宽度和高度确实足够出色。曾经听过一个说法,沃尔沃认定紧凑型环保车在欧洲已形成潮流,“安全、低调、高品位”正是沃尔沃的品牌定位。从S80L的外观上看,确实如此。
在这个级别的市场中,奥迪A6L简直已经到了“泛滥”的地步。除了多年积累的口碑和品牌的影响力,大气稳重的外观也更符合其公商务用车的定位。而中庸的外观设计也符合国人的审美标准。虽然A6L的轴距有所加长,但并没有破坏原有圆润的造型风格。
也许是习惯了奔驰S级宽大的尺寸,加长之后的E级至少在外观上并没有特别宽大的感觉。这一代E级车的造型以直线条为主,除了传统的进气格栅,E级的造型风格在整个车系中颇显另类。4头灯的设计又上一代的圆形演变为现在的多边形。L型的LED日间行车灯凸显了科技感。
车身尺寸 | 沃尔沃S80L | 奥迪A6L | 奔驰E级 | ||
车身全长(mm) | 4991 | 5035 | 5012 | ||
车身全宽(mm) | 1861 | 1855 | 1855 | ||
车身全高(mm) | 1490 | 1485 | 1464 | ||
轴距(mm) | 2976 | 2945 | 3014 | ||
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涡轮+缸内直喷 提升动力
随着油价的升高和污染的严重,节油、环保受到了越来越多汽车厂家的重视。小排量的涡轮增压发动机越来越多的出现在了身材“魁梧”的中高级轿车上。
沃尔沃为S80L选择的是一款排量为2.0升GTDi发动机,同时具备了缸内直喷和的涡轮增压两种技术。使得这款小排量的发动机能够拥有更加强大的动力输出,而同时在燃油经济性和环保排放方面都拥有更加出色的表现。与这款发动机相匹配的是一款Powershift双离合变速箱。双离合变速箱换挡时的动力损失更小,而且动力衔接也更加平顺,进一步提升了乘坐的舒适性。
奥迪A6L的发动机也是老面孔了,2.0升排量的直列4缸发动机带有燃油直喷和涡轮增压技术,这款发动机也普遍应用在大众集团旗下其它的众多车系中,技术更加成熟。奥迪为这款涡轮增压发动机匹配了两种不同的变速箱,6挡手动变速箱对应的是两款低配车型,价格更实惠。而高配车型则采用了奥迪的Multitronic无级变速箱,动力输出更加平顺,乘坐更舒适。
奔驰的E260L CGI采用了一款全新的发动机。这款CGI发动机的排量在3款车中最小,只有1.8升,不过这款全铝发动机通过高压力的涡轮增压技术和缸内直喷两项技术,使得奔驰在动力输出上丝毫不落下风。不过相对于应用了先进技术的发动机,E260L CGI的5挡手自一体变速箱虽然依然能够满足日常使用的需求,不过较少的挡位以及较少的技术亮点还是略有差距。
从3款车的动力配置可以看出一点,缸内直喷和涡轮增压两项技术应用的越来越普遍。不过虽然应用了先进的技术保证了动力的输出,不过相对于这些中高级轿车本身较大的自重来说,其动力表现相对还是相对比较温和的。
动力系统 | 沃尔沃S80L T4 | 奥迪A6L 2.0TFSI | 奔驰E260L CGI | ||
排量(cc) | 1999 | 1984 | 1796 | ||
最大功率(kw/rpm) | 149/6000 | 125/4300~6000 | 150/5500 | ||
最大扭矩(Nm/rpm) | 300/1750~4000 | 280/1800~4200 | 310/2000~4300 | ||
变速箱 | 6挡Powershift变速箱 | 无级/手自一体变速箱 | 5挡手自一体 | ||
传动方式 | 前轮驱动 | 前轮驱动 | 后轮驱动 | ||
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空间宽敞 配置欠丰富
作为中高级轿车,宽敞的乘坐空间是必不可少的要素。之前我们提到,3款车型都进行了加长的处理,因此在后排的乘坐空间方面显然不用过多担心。
除了宽敞的空间,丰富齐全的配置也是注重乘坐体验的中高级车不可缺少的要点,不过小排量发动机在这三个车系中都属于入门级配置。因此,我们并没有看到什么过多的丰富设备出现在配置单当中。
配置方面沃尔沃S80L再一次让我们领教了什么事务实,最低配置的2.0T智尚版甚至连电动座椅调节都没有配置,相对来说,2.0T智雅版的配置还是比较容易让人接受的。定速巡航、GPS中控液晶屏、电动调节/记忆座椅都出现在了配置当中,而标配的后风挡和后排遮阳帘也保证了后排乘客的私密空间。相对于较少的舒适性配置,在安全方面,素有“坦克”风范的沃尔沃依然毫不马虎,S80L除了高强度的车身,全系标配前排两级安全气囊、双气室侧气囊和安全气帘,为乘客提供最全面的保护。
2.0T在奥迪A6L车系中式标准的入门级,3款车型相比真是“没有低配只有更低配”,大部分豪华配置都没有出现在配置表中。虽然很多4S店提供升级套餐,不过从配置表中可以看出真皮座椅也不是标准配置。不过MMI系统倒是出现在了2.0T车型的配置中,丰富的行车和娱乐信息对于日常使用来说具有很大的实用性。同时前排双气囊、侧气囊、侧气帘这样的安全配置即便是在入门级A6L上也一样不少。而诸如ESP之类丰富的电子稳定系统,也保证了车辆良好的主动安全性。
奔驰E260L CGI虽然也属于车系中的低配车型,但是由于E级轿车只有E260L和E300L两款车型,因此在配置上还是比较丰富的。驾驶室管理及数据系统包含了硬盘、DVD等功能。而真皮内饰、双区恒温空调等也都是标准配置。带有弯道辅助照明的头灯提高了夜间行车的安全性。而除了前排双气囊、侧气囊以及侧气帘外,奔驰E260L还配备了驾驶员的西部气囊,同时奔驰为后轮驱动的E级轿车标配了ESP电子稳定系统,以及驾驶员注意力竟是辅助系统,从多个方面提高行车安全性。
厂家指导价 | 沃尔沃S80L T4 | 奥迪A6L 2.0TFSI | 奔驰E260L CGI 优雅型 | ||
售价(万元) | 36.8~43.85 | 35.5~39.99 | 51.5 | ||
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分析:同样的价位,沃尔沃S80L的配置相对不如另两款德系车丰富,空间似乎也没什么优势。不过这也正是沃尔沃一贯的特点,S80L没有什么奢华的配置,也没有为了迎合市场而做的更大,就像宜家的家具一样,S80L拥有很强的设计感,同时也拥有不错的实用性,更重要的是S80L还拥有沃尔沃世人皆知的超高安全性。奥迪A6L的表现不用过多赘述,作为中高级轿车中范本式的车型,A6L外观大气、空间宽敞,价格也够实惠。奔驰E级的配置丰富、而且三叉星作为豪华品牌认知度和影响力不言而喻。
总结:沃尔沃S80L性格鲜明,更适合低调且注重细节品质的车主。而对于需要一款“大车”充门面且购车预算“有限”的消费者来说,奥迪A6L是不二之选。至于奔驰E260L CGI,拥有豪华的配置,不过问题是奔驰的价格毕竟不是每个人都能轻易承受的。
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