尽管对于大多数城市消费者来说,微客并不是他们关注的车型之一,但对于中国高达8亿的农村消费者来说,微客却与他们的生活生产息息相关。而微客这块市场上,上汽五菱和长安这对“微客双雄”牢牢把持着80%的微客市场份额,下面我们将对五菱荣光和长安之星这两款畅销微客进行一下综合对比。
外观对比
长安之星S460 方正 大气
长安之星S460的前脸最大的变化,是大灯从四方形变成略带弧度的三角形。配合前脸的两条凸起,和U形进气格栅,S460的车头呈现前冲趋势,十分硬朗。前雾灯布置在三角形凹陷区域内,使得雾灯和大灯交相辉映。长安之星S460车顶呈水平,尽可能利用车身高度。S460尾门上车窗面积很大,这使得车尾看起来不压抑,也为驾驶员提供了良好的视野。此外,行车灯、转向灯、倒车灯、后雾灯从上至下一字排开,并采用三色搭配,醒目活泼。
五菱荣光 流畅 简洁
五菱荣光有着上窄下宽的前脸,平直简洁的线条,红色的五菱标志镶嵌在近期格栅中部十分显眼。前大灯不规则的线条流畅张扬,增添了几分生动活跃的感觉。车身侧面仍然是横平竖直的线条交错,中间加深的腰线以及车身上下不同的颜色,使侧面增加了不小的立体感。尾部接近正方形,提供了便捷的承载空间。后车窗不规则的形状既扩宽了视野也增加了美感,黑色边框增加了质感。后尾灯采用垂直排列,置于腰身中部。
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内饰对比
长安之星S460 简约 朴素
长安之星S460的内饰布局简约而不粗糙,无论是内饰面板的用材还是做工水平都让人耳目一新。内饰以浅灰色为主,尽管和目前大多数轿车采用的黑色/米色搭配不同,看起来却并不单调。其中,黑色的空调出风口成为点睛之笔。在中控台布局上,S460由上至下被分为4个区域,分别是空调出风口、空调调节按钮、音响控制系统和储物空间。在配置上并不丰富但很实用。
五菱荣光 细致 高贵
五菱荣光的内饰非常的细致,整个中控台线条流畅高贵,三幅的方向盘运动感十足。如果只看前排你很可能认为这是一款5、6万元的轿车的驾驶舱。除了仪表盘上的空调出口以外,车厢中部顶端也有一排空调出风口。五菱荣光采用的是7座设计,前两排座椅宽厚舒服,不但如此第三排座椅还可以拆掉或向前翻到,同时五菱荣光的地板也非常的平整,这样就可以保证车子有足够的空间来拉货。
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")配置对比
长安之星S460 宽体 稳固
长安之星S460搭载的是排量1.3升发动机,型号分别是JL474Q7和JL474Q9发动机,最大功率为60kw,最大扭矩102nm。16气门,在低转速下,达到最大功率与扭力输出,保证在通常使用环境下得到最强劲的动力。宽体底盘与高强度截面钢板簧设计,确保底盘固如磐石。加宽轮距,整车过弯性能良好,操控性不错。这为长安之星S460的拉货能力鉴定了良好的基础,在微面中也是不错的成绩。
五菱荣光 强劲 省油
五菱荣光源自五菱汽车精品锻造平台,2700mm超长轴距,超过4500L的超大载货空间。搭载B系列发动机。最大的特点是具有52.2千瓦的升功率,在同类产品中佼佼者。在发动机上,五菱荣光比同排量发动机节油超过10%。采用英国莲花公司精心优化匹配和实车调校底盘,使整车协调更为优越。高配车配备了ABS、EBD、驾驶座安全气囊、倒车雷达、CD、中控锁、铝合金轮毂。对于4万多的车,非常丰富了。
小结:
长安之星S460,特别加宽车身设计,装载能力超强,彰显新一代宽体大微客的风范。采用G系列发动机,低转速下达到最大功率和扭力输出。全新宽体底盘和高强度变截面刚板簧设计,确保底盘固如磐石。优良的操控,强劲的爬坡能力,在何种路况下,都随心所欲,得心应手。
五菱荣光流畅的线条,高贵的内饰,搭载全新自主研发的B系列发动机,大动力低油耗。采用英国莲花公司精心优化匹配和实车调校的底盘。处于国内微客行业的老大地位,得到了消费者的一直认同。配置灵活,各种型号车体大小不一,更能全方位的满足家用与商用的不同需求。令您拉货卸载、郊游访友带来畅快心情。(来源:大车网)
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")新长安之星试驾体验 操控难忘/空间充裕
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