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RX5作为荣威整条SUV产品线中的先行者无论在销量还是口碑上都相当的成功,为荣威整个品牌的提升和发展立下了汗马功劳。如今RX5在已有荣威RX5(查成交价|车型详解) 30T智联网铂金版的基础上最新推出20T Ali智联网铂金版,这款车同样搭载了斑马智行多媒体系统2.0版,提供丰富的人机交互能力。另外为了满足消费者对不同价位、不同动力车型的需求,20T Ali智联网铂金版搭载1.5T引擎,在燃油经济性上会有明显提升,下面让我们一起来看看荣威RX5 20T Ali智联网铂金版究竟有何魅力。
外观方面,新车采用全新律动设计Pro展翼格栅,配备矩阵式全LED大灯、18英寸双色铝合金轮圈、主驾6向电动调节座椅、豪华型双排气尾管等配置。整体和原先的设计相比要大气不少,相信这是在市场检验之后的到的反馈,更多的朋友喜欢eRX5更科幻更霸气的设计语言。
内饰方面基本没有什么变化,依旧是采用大量皮质软包营造舒适且富有质感的座舱体验,新车还将前排座椅加入了电动调节、座椅加热等功能。座椅面料在接触位置换上了打孔皮,除此之外分区空调、自动驻车以及陡坡缓降等配置也都很实用。
另外最有看点的要数斑马智行多媒体系统2.0版本的重大升级。这套系统由上汽和阿里巴巴共同开发的YunOS智能互联系统,不仅可以查看各种的车辆信息和4S店的预约功能,并且还可以通过下载手机客户端实现远程操控车辆,比如发动机开启、大灯开启或者是在炎热的夏天提前打开空调预冷等。为了配合这套全新的车载系统,车上原有的智能语音识别系统也得到全新升级,支持更多的语音输口令。整体上RX5互Ali智联网铂金版做到了全方位的以人为本。
在空间体验上,首先RX5座椅的供应商为上海延锋江森,整体用料非常足实,并且缝线也很整齐规范。前后排座椅都采用了双层软硬度设计,外层采用了较软的填充物,而内层的硬度则会加强,所以坐上去的感觉就是既舒服而且承托性也很好。另外,RX5的后排座椅还可以在一定范围之内无极调节靠背角度,但不是单独调节,靠背在后仰的同时坐垫会跟着前伸。
荣威RX5 20T搭载了SGE1.5TGI涡轮增压直喷发动机,匹配7速干式双离合变速箱。这套组合在MG锐腾上也在使用,不过,荣威RX5一直针对这套动力总成尤其是变速箱在进行不断的优化,所以,相对于锐腾来说,RX5在软件上其实是做了很多调整和优化的,在很多自主品牌面对不平顺的问题而放弃使用双离合时,RX5确实没有遇到类似的问题,它完全满足我们对双离合变速箱的要求。
作为一款汽车界的“网红”,荣威RX5在颜值和品质上是没问题的,这也是它最近很受关注的重要原因。此次体验的20T Ali智联网铂金版最大亮点是那套斑马智行多媒体系统2.0版,人机互动性非常强。另外像电动座椅、座椅加热、陡坡缓降、自动驻车等功能都进一步提升了日常使用舒适性。那套1.5T引擎也可以满足不同用户对动力的需求,直接反映到售价上也很直观,综合来看这款车还是很有市场的。(图/文:太平洋汽车网 王硕 摄:彭兴生)
车型参数对比 | ||||
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图片 | 暂无实拍,仅供参考 | |||
车型 | 荣威RX52018款20T 自动两驱Ali智联网铂金版 | 荣威RX52018款20T 手动两驱智联网智尊版 | 荣威RX52018款30T 自动两驱智联网黑金珍藏版 | 荣威RX52018款30T 自动两驱智联网铂金版 |
官方价 | 14.88万 | 13.38万 | 16.98万 | 16.98万 |
厂商 | 上汽集团 | 上汽集团 | 上汽集团 | 上汽集团 |
级别 | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV |
上市时间 | 2018-09 | 2017-10 | 2018-04 | 2018-03 |
发动机 | 1.5T L4 | 1.5T L4 | 2.0T L4 | 2.0T L4 |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
最大马力(PS) | 169 | 169 | 220 | 220 |
最大扭矩(N·m) | 250 | 250 | 350 | 350 |
变速箱 | 7挡双离合 | 6挡手动 | 6挡双离合 | 6挡双离合 |
车身类型 | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
查看全部参数 |
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