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上汽大众在2018成都车展正式将Tharu中文名命名为途岳(查成交价|车型详解)后。太平洋汽车网对其的实拍图现已上线。新车与探歌均为海外T-ROC车型的“孪生兄弟”,MQB平台是跑不了了。此前已经得知Tharu会推出1.2TSI和1.4TSI高低功率版共3款动力,根据工信部新车目录显示,Tharu还会有330TSI车型,搭载的是低功率版2.0T引擎。
上汽大众官方把THARU戏称为“小途昂”:新车前脸造型非常敦实饱满,镂空处理的前格栅与前大灯组同为一体,一板一眼的设计有着浓浓的途昂“味”。尺寸方面,1.4T车型的长宽高分别为4453/1841/1632mm,1.2T车型高度变为1620mm,相比柯珞克均仅有毫厘之差。轴距方面,1.2T车型为2688mm,1.4T车型为2680mm。
来到侧面,新车采用双腰线设计,其中一条腰线贯穿前大灯组与尾灯,达成较强的层次感。此外,新车后包围还采用镀铬饰条装饰,采用双边共两出的扁口排气布局。预计THARU的1.2T和1.4T车型后悬挂并不一样,1.2T车型采用扭力梁非独立后悬架,而1.4T车型则为多连杆独立后悬架。值得一提的是,THARU将拥有三种样式的后保险杠造型。选装部分,Tharu 330TSI车型提供全景影像、Beats音响图标,轮圈尺寸提供16英寸和18英寸。此外,车顶行李架和天窗为标配件。
动力部分,该车除了85kW(116PS)的1.2T引擎和110kW(150PS)的1.4T引擎之外,Tharu还提供低功率版2.0T引擎可选,最大输出137kW(186PS),传动匹配湿式7速DSG双离合变速箱,并可选4MOTION四驱系统。(文:太平洋汽车网 秦子钧)
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