家庭用车新选择 PCauto试驾全新福美来三代

内饰：深黑配色 诸多智能配置

福美来三代在内饰方面较前一代也有了新的变化。主色为深色的内饰配色提高了自身的档次，贯穿操纵区域的黑色木纹装饰条形成海马汽车鹰隼logo成为了设计的亮点。值得一提的是由于在内部装配过程中尽量了避免胶水的使用而改为套扣安装，车内没有闻到刺鼻异味。

福美来第三代的方向盘采用四幅式T型设计，并配有真皮包裹。豪华版更装有音响按键模块，为驾驶者带来更多便利。仪表盘采用传统的指针盘式设计，非常符合家庭轿车简练直观的设计理念。

福美来三代的中控台简洁大方，虽然键位不是很多，但也充满了整个空间。音响与空调操纵面板分布清晰，容易上手。AUX和USB音频接口使得音乐的播放形式更加多样化。

全系标配恒温空调，豪华版则配有自动恒温空调。除此之外全新福美来三代还配有电动天窗，真皮座椅、四门一触式升降的防夹车窗以及可调节仪表盘背景灯等在同等价位车型中不常见的高级配置。

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空间：储物充裕 空间大小一般

车内的储物空间比较丰富，档把后方有两个杯架，前门板上同样可以放进一般的矿泉水。座椅中央的扶手箱内空间也很充裕。前排手套箱开合带有阻尼，方向盘左下方以及中控台正下方均有小储物盒可以存放票据等小物品，在左前门上方还装有眼镜盒。

对于一款定位为“宜居”的家用车来说，内部乘用空间是不得不提的。全新福美来三代较上一代车型轴距增加了5mm，不过实际的乘坐空间变化并不大，属于基本够用。体验者身高178cm，在前后排乘坐空间还算充裕，如果身材再高大些就会影响乘坐的舒适度。

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操控：加速平稳 悬挂可圈可点

全新福美来三代采用自主研发的HA-VVT-1.6发动机，该款发动机的最大功率达到88.2kw/6000rpm，最大扭矩158N·m/4500rpm，升功率达到55kw，全面超越了原有的福美来产品，与之配合的为模拟6速CVT变速箱和5档手动。

本次试驾我们体验的是手动豪华款，变速器清晰且流畅，没有卡壳现象发生，对于自主研发的变速箱来说值得表扬。行驶中在整个转速区间都有平稳的动力输出，感觉很自然。离合器的宽容度也很高，令驾驶者在行驶中很轻松，但是刹车偏硬偏低，有待改善。牵扯盖内部铺垫了整块的隔音棉，这也使得福美来三代在行驶中几乎听不到发动机噪音。该车的风噪也较前一代有了一定的提高，在法定时速内的噪音不会非常明显，但是速度超过160km/h后，耳旁的风噪就不得不引起注意了。

一直以来，福美来都秉承了马自达优良的悬挂系统，全新福美来三代采用了专业赛车级底盘，据说经过日本资深赛车专家国政久郎亲自调教改良，前麦弗逊式独立悬架后排多连杆式独立悬架的车身在高速行驶中车身始终保持稳定。除此之外，在颠簸路段也可以车辆获得感受良好的乘坐性。

总结：通过三天的试驾，全新福美来三代从高速公路到市区充分证明了这是一辆非常适宜家用的轿车，优秀的动力、人性化的操纵和温馨的内饰总的来说都满足了“宜居”市场定位。

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