内饰——

打开车门进入335i的车内之后，你会发现这里的一切都那么熟悉。宝马的335i内饰与普通3系没有太大的区别，全黑的真皮配合镀铬的装饰件，让335i的在运动与时尚中找到了完美的结合点。只是335i车型上独有的M系方向盘，白色指针的仪表板，不锈钢的踏板装饰和镀铬的仪表板等更加强调低调与理性的运动套装说明它的特殊身份，在内饰真皮颜色方面厂家也给消费者提供了丰富的选择。

作为宝马的车型，i-Drive系统是不可或缺的，第二代iDrive系统更人性化，上手难度并不算大。

宝马3系经典且简洁的中控按键设计同样出现在335i身上，相信大家也再熟悉不过了。宝马内饰的做工从来不是我们担心的问题，按键的做工和手感都是上乘之作。

作为除M3外最强的宝马3系车型，我们在335上看见M系的方向盘并不意外，335i方向盘的握感绝对可以算是同级别车型中的佼佼者，柔软的打孔真皮让我爱不释手。标榜运动的335i自然少不了另驾驶乐趣横生的换挡拨片，抛光金属的材质手感很不错。

车内另外一个可以让我们肾上腺素上升的就是那个7速双离合器变速箱。这是此变速箱首次搭载在3系车型上，与Z4 35i车型上使用的相同。针对3系车型变速箱而言，这是一个质的变化。

空间——

伸缩式的杯架设计出现在很多的宝马车款上，似乎已经成为了宝马车型的一个标志性设计，同时也做到了美观与使用的结合。宝马335i的中央扶手空间并不是很可观，车载电话占了很大一部分的面积，边上的储物空间内部植绒，可以放置一些小件的随身物品。同时手套箱的内部还设置有12V电源、AUX和USB接口。

335i电动调节带记忆功能的真皮座椅包裹性很不错，座椅的腰部支撑和腿部支撑都不错，而且都是可以调节的，能适应不同身材的驾驶员， 腿部支撑为手动调节，调节把手在下面。

335i的座椅采用了2+2的设计，由于后排空间不是它的重点，但好在其椅面够长再加上造型较为立体，坐满两位成年人也不成问题。但对于标准身材的成年人来说，进出后排座椅必须让前排中的一位下车，扳动拉手将前排椅背放倒才能通过，实际使用上当然没有四门轿车方便。不过好在后排的舒适性还不错，空调出风口、扶手、杯架等一应俱全。

在335i开启顶篷的时候，她的尾箱空间十分有限，只有210升的容积，尾箱的高度也就是一瓶500ml矿泉水的高度。在关闭顶棚的时候尾箱的空间扩大到350升，储物空间有一定的提升，但是依然与一般硬顶车型有很大的差距，当然时尚和实用的矛盾由此可见。

结语：宝马335i敞篷版就是其优美的外观，每一处细节都流露出高贵优雅的运动感。先抛开我们得到这些所要付出的79.8万大元不说，她的确给我们带来了在城市中成为焦点的资本。轿跑、敞篷一举两得的硬顶设计与真正能提供四人享用的开篷空间也是335i敞篷版不可或缺的一大优点。而论及性能部分，我们也特意把这台看似有点“躁动”的家伙拉到了赛车场，到底她的表现如何我们将在迟些推出的测试文章中揭晓，同时精彩试驾视频也将同期推出，敬请期待！