基因突变 实拍CLS 350 4MATIC先行特别版

触控板带有震动反馈，整体的反应速度还是很不错的。但是手指在触控板上划一下光标只能移动一个单位，这种操作逻辑有时候会显得非常繁琐。总的来说这套系统还有优化的空间，不过相比于Command系统已经提升不少了。

为了营造出如此风骚的车顶线条，头部空间一直都不是CLS这类四门Coupe的强项，此外，整体的乘坐空间表现正能说是足够日常使用，要是坐上4个大高个那就会显得比较压抑了。在座椅方面，前排座椅得整体表现还是要给好评的，无论是舒适性和包裹性都很不错，后排座椅的表现则一般，整体符合预期。

后排的乘坐空间捉襟见肘，这位老哥以正襟危坐的姿势坐在后排根本不能把头伸直，只能以一个相对来说比较将就的姿势来乘坐。总而言之，后排的乘坐空间只能用够用来形容，不过作为一辆四门Coupe，这样的表现也符合预期。

本次实拍的CLS 350 4MATIC 先行特别版装备的是一台2.0T涡轮增压发动机，这底气相比于历代CLS 350的V6机器看着要弱不少。为了弥补缺少的两个气缸，奔驰为它加了一套48V弱混系统，提高了燃效和动力响应。使得这套动力系统的综合功率可以达到220Kw（299PS），最大扭矩为400N·m，表现已经超越了旧款CLS320所搭载的3.0T发动机。而且在燃油经济性上要好不少。

总结：毫无疑问的是这一代CLS饱受争议的外观会换来更高的回头率，而本次实拍的先行特别版车型还有独特的哑光漆面和AMG套件，让这辆“”回头率收割机”更加吸睛，而2.0T+48V弱混的动力系统在如今的形势之下也显得理所当然，毕竟某些品牌的大型豪华车也已经搭载小排量4缸机了。除此之外，它的整体配置表现与指导价为80.8万元的CLS 350 4MATIC大同小异，考虑到它的指导价，这3万元的差价也显得微不足道了。而喜欢它的人会无法自拔，不喜欢它的人则会嗤之以鼻，既然喜欢的话那就一步到位吧。（图/文/摄：太平洋汽车网 杨格）