个性小车新选择 宝马1系、mini与奥迪A3对比

都是充满乐趣的操控小车，宝马的名头更响亮一点

mini给人的印象可能只是一款靠外形取胜的车，但是真正开过之后就会发现，它的驾驶乐趣一点也不少，虽然是前置前驱，但是因为有着极短的车身长度和轴距，再加上四轮独立悬挂，所以这款小车的操控性非常不错。

新MINI Cooper报　价图　片资　讯参　数口　碑论　坛

就像沃尔沃的安全一样，操控也是人们提到宝马时最先想起的词汇之一，何况小型车有着天生多一份的驾驶乐趣，所以1系的驾驶座肯定会是很多人争抢的地方。在国内，1系有2.0和3.0两种排量，谁都知道后一种动力肯定特别好，但是它太贵了，所以还是最大功率115千瓦，最大扭矩200牛·米的2.0升发动机最适合选择，由于是后驱设计，传动效率低，120i在实际性能表现上并没有达到预期的水平，多少让人有点失望。1系上面除了6挡手自一体变速器之外还有6挡手动变速器可以选择，配合上宝马惯用的前置后驱方式，理论上可以带来更好的操控乐趣，

宝马1系报　价图　片资　讯参　数口　碑论　坛

A3的动力看起来很好，最大功率118千瓦、最大扭矩250牛·米的发动机在跑直线的时候轻易就能达到一种绝尘而去的效果，但在操控性上，虽然A3也有四轮独立悬挂和精准的底盘调校，可是更偏向家庭实用性的奥迪还是不能在这方面占据多少优势。

奥迪A3报　价图　片资　讯参　数口　碑论　坛

1系在配置上有所欠缺，mini、奥迪更加厚道
虽然说爱一个人就要爱她（他）的全部，可是如果有些缺点是可以改正的，那何不把它完善一下呢，宝马1系的问题就在于它的配置太低了，虽然在基本的安全性上面，ESP，侧气囊、侧气帘和电动天窗都是标配，但是这些东西mini和A3上面也全都有，而且同样的价格，它们的配置更加丰富。

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A3的双天窗设计，加上本来就已经是实用为先的内部设计，使乘客很是心旷神怡。如果说MINI，宝马1只是一台2人车的话。A3还真算是全面呵护了，因为A3尽量大地照顾到后排，后排乘客也能有所体验。

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编辑总结：术业有专攻，各有粉丝团。宝马1系和mini其实一点也不难选，因为它们分别有各自的消费对象，尤其对女性消费者而言，mini无论在哪一方面都是丝毫不需要犹豫的选择，抛开造型因素不说，光是手感较沉的方向盘也不会让宝马1系列入女性消费者买车的候选名单。A3和1系之间的选择也比较简单，基于高尔夫基础设计的A3实用性更好，而宝马1系则是那些喜欢操控消费者独一无二的选择。