作为首款将英菲尼迪Essence概念车设计理念付诸现实的量产车型,全新英菲尼迪M37/25定位为一款运动型中型轿车。目前该车已经开始接受消费者的预定,订金为5万元,早期预定的客户最快10月底前就可以提到现车。>>>点击查看英菲尼迪M系新车参数
本次亮相的M37为海外版 真正的国内版将在稍后推出
新车亮点:装备了全球首个“Blind Sport Intervention”(BSI)系统
英菲尼迪M系是其志趣型豪华轿车的系列代称,基于与前一代车型一样的FM(前中置)平台设计,2011款M轿车的几乎所有尺寸都有所增长,轴距保持不变为114.2英寸,车身长度增长了0.6英寸达到了194.7英寸,宽度增长了2.0英寸达到了72.6英寸,总高度降低了0.4英寸,降至59.1英寸。
著名导演吴宇森参加英菲尼迪新车发布会
2011款M37搭载了3.7L V6发动机,在动力输出上比上一代3.5L V6发动机有所升级,使用了业内领先的连续可变气门升程(VVEL)系统,最大功率为254千瓦(346马力),峰值扭矩可达363牛·米。2011款M25将采用与G25相同的2.5L V6发动机,最大功率可达到173千瓦(235马力),最大扭矩达到了253N·m。此外,这两款装备VVEL的发动机都是通过一个带有Drive Sport手动模式和可供选择的翘板变速开关的7速自动变速箱将动力传输给后轮或四个轮毂。
地产泰斗冯仑先生和商界精英汪小菲先生成为国内首位QX56和M37的车主
驾车者可以选择四种驾驶模式来获得最合适的减速和变速程序:标准模式、运动模式、雪天模式和Eco模式。另外,2011款M轿车还采用了大量的被动与主动式安全系统,其中包括盲点预警系统、主动式牵引控制系统、车道偏离警示系统、车道偏离预防系统、远程控制辅助系统、智能刹车辅助系统以及前碰撞预警系统。此外,英菲尼迪还在这款M轿车上装备了全球首个“Blind Sport Intervention”(BSI)系统,能够“帮助驾车者让汽车回到所行驶车道的中央位置”。
另外全新英菲尼迪M37/25还配备了带实时道路交通信息和动态路径引导的全方位动态导航系统(Real-Time Traffic Information & Dynamic Route Guidance)和细微划伤自动愈合车漆(Scratch Shield Paint)等诸多全新的人性化装备。
竞争对手:尺寸相当 M37性价比更高
英菲尼迪M系的主要竞争对手将是讴歌RL,目前09款讴歌RL 3.7 AWD在国内部分城市有10万元的优惠幅度。
车型 | 英菲尼迪M37 | 讴歌RL 37 AWD | |
长/宽/高(mm) | 4945/1845/1500 | 4985/1847/1450 | |
轴距(mm) | 2900 | 2800 | |
排量(L) | 3.7 | 3.7 | |
最大功率(KW/rpm) | 254/7000 | 226/6300 | |
最大扭矩(N·m/rpm) | 363/5200 | 370/5000 | |
悬挂方式 | 独立双叉式悬架/独立多连杆式悬架 | 前双叉臂式/后多连杆 | |
变速箱类型 | 7速手自一体 | 5速手自一体 | |
售价 | 65.8万元 | 82万元 | |
制表:太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn |
从上表可以看出,两款车型在车身外观尺寸上相差不多,不过在轴距方面英菲尼迪M37却比讴歌RL 37大出100mm。并且,英菲尼迪M37搭载的7速手自一体变速器,在技术方面也要比讴歌RL 37的5速手自一体变速器相对先进一些。
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作为首款将英菲尼迪Essence概念车设计理念付诸现实的量产车型,全新英菲尼迪M37/25定位为一款运动型中型轿车。目前该车已经开始接受消费者的预定,订金为5万元,早期预定的客户最快10月底前就可以提到现车。>>>点击查看英菲尼迪M系新车参数
本次亮相的M37为海外版 真正的国内版将在稍后推出
新车亮点:装备了全球首个“Blind Sport Intervention”(BSI)系统
英菲尼迪M系是其志趣型豪华轿车的系列代称,基于与前一代车型一样的FM(前中置)平台设计,2011款M轿车的几乎所有尺寸都有所增长,轴距保持不变为114.2英寸,车身长度增长了0.6英寸达到了194.7英寸,宽度增长了2.0英寸达到了72.6英寸,总高度降低了0.4英寸,降至59.1英寸。
著名导演吴宇森参加英菲尼迪新车发布会
2011款M37搭载了3.7L V6发动机,在动力输出上比上一代3.5L V6发动机有所升级,使用了业内领先的连续可变气门升程(VVEL)系统,最大功率为254千瓦(346马力),峰值扭矩可达363牛·米。2011款M25将采用与G25相同的2.5L V6发动机,最大功率可达到173千瓦(235马力),最大扭矩达到了253N·m。此外,这两款装备VVEL的发动机都是通过一个带有Drive Sport手动模式和可供选择的翘板变速开关的7速自动变速箱将动力传输给后轮或四个轮毂。
地产泰斗冯仑先生和商界精英汪小菲先生成为国内首位QX56和M37的车主
驾车者可以选择四种驾驶模式来获得最合适的减速和变速程序:标准模式、运动模式、雪天模式和Eco模式。另外,2011款M轿车还采用了大量的被动与主动式安全系统,其中包括盲点预警系统、主动式牵引控制系统、车道偏离警示系统、车道偏离预防系统、远程控制辅助系统、智能刹车辅助系统以及前碰撞预警系统。此外,英菲尼迪还在这款M轿车上装备了全球首个“Blind Sport Intervention”(BSI)系统,能够“帮助驾车者让汽车回到所行驶车道的中央位置”。
另外全新英菲尼迪M37/25还配备了带实时道路交通信息和动态路径引导的全方位动态导航系统(Real-Time Traffic Information & Dynamic Route Guidance)和细微划伤自动愈合车漆(Scratch Shield Paint)等诸多全新的人性化装备。
竞争对手:尺寸相当 M37性价比更高
英菲尼迪M系的主要竞争对手将是讴歌RL,目前09款讴歌RL 3.7 AWD在国内部分城市有10万元的优惠幅度。
车型 | 英菲尼迪M37 | 讴歌RL 37 AWD | |
长/宽/高(mm) | 4945/1845/1500 | 4985/1847/1450 | |
轴距(mm) | 2900 | 2800 | |
排量(L) | 3.7 | 3.7 | |
最大功率(KW/rpm) | 254/7000 | 226/6300 | |
最大扭矩(N·m/rpm) | 363/5200 | 370/5000 | |
悬挂方式 | 独立双叉式悬架/独立多连杆式悬架 | 前双叉臂式/后多连杆 | |
变速箱类型 | 7速手自一体 | 5速手自一体 | |
售价 | 65.8万元 | 82万元 | |
制表:太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn |
从上表可以看出,两款车型在车身外观尺寸上相差不多,不过在轴距方面英菲尼迪M37却比讴歌RL 37大出100mm。并且,英菲尼迪M37搭载的7速手自一体变速器,在技术方面也要比讴歌RL 37的5速手自一体变速器相对先进一些。
厂商介绍
1989年11月8日,日产汽车公司的高端豪华车品牌 Infiniti英菲尼迪在北美首次面世,上市的车型包括高性能豪华轿车Q45和充满操控乐趣的豪华双门跑车M30。在过后的几年中,英菲尼迪迅速成为北美豪华车市场最重要的品牌之一,拥有跑车、轿车、Crossover和SUV等全系列车型。
英菲尼迪QX/M系新车上市领导及影视明星合影
凭借不断丰富的产品线、迅速建设的销售服务网络和完备精准的市场营销策略,英菲尼迪上半年的销售保持着飞速发展的强劲势头,销量同比增长达到127.8%,远远领先于中国豪华车市场平均67%的增长率。截至目前,英菲尼迪已在中国各重要城市建立了23家英菲尼迪特许经销店,让更多用户体验到英菲尼迪 “致情致盛,完美体验”(Total Ownership Experience™)的客户关怀理念。未来,英菲尼迪在华的销售服务网络还将进一步扩张,预计到2015年,经销店总量将达至100家。全面提升英菲尼迪在中国的品牌感召力,以高速发展和优质服务角逐中国豪华车市场,缔造当代豪华的辉煌成就。
英菲尼迪M37亮相
英菲尼迪标志的含义
Infiniti 英菲尼迪的椭圆形标志表现的是一条无尽延伸的道路。椭圆曲线代表无尽扩张之意,也象征着“全世界”;两条直线代表通往巅峰的道路,象征无尽的发展。
英菲尼迪的标志和名称象征着英菲尼迪人的一种永无止境的追求,那就是创造有全球竞争力的真正的豪华车用户体验和最高水平的客户满意度。
英菲尼迪QX56亮相
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