8月上市新车一网打尽 销量的杠把子们

新车看点：如水晶般精致迷人的北欧“小妖精”

上市时间：8月2日

沃尔沃官方8月2日宣布，其XC40车型正式上市，包含5款车型，售价区间为32.18-41.18万。XC40将以“先进口，后国产”的姿态进入市场，这意味着，时下进口的XC40都由沃尔沃的比利时根特工厂生产，未来国产后则将在吉利路桥工厂生产。

XC40的沃尔沃家族式设计风格令人过目不忘：暗黑设计+点阵进气格栅、wo-one双色车身设计、“雷神之锤”LED大灯组（高配车型提供自适应远近光、随动转向功能）、大五幅刀锋轮毂带来时尚不失动感的设计。而进口版车型更有R-Design（黑顶）和Momentum（白顶）两种风格包可选，更显个性。

新车的腰线、窗线设计大胆前卫，在北欧的性冷淡风基调下玩出了点“辣”度。而在尺寸方面，全新XC40的长宽高分别为4425/1863/1652mm，轴距为2702mm，实车比照片更显刚劲。

在年初北京车展亮相的XC40PHEV版

进入车内，北欧简约风+“亲和人体”的科技气息扑面而来：三辐式真皮方向盘、12.8寸全液晶仪表盘、9英寸中控屏、支持CarPlay和Auto的Sensus智能车机在减少驾驶员分心几率的前提下，提供了轻奢的驾乘体验。

XC40强度极高的白车身

XC40将搭载沃尔沃引以为豪的Intellisafe智能安全系统：自适应巡航、主动制动、盲点监测、行人/自行车监测、车道保持、胎压监测、上坡辅助、陡坡缓降系统等一系列的安全功能非常齐全。同时沃尔沃专属的Sensus Connect、Volvo On Call车载互联和呼叫服务也不会在XC40上缺席。

动力方面，沃尔沃XC40将搭载高低功率的Drive-E系列2.0T引擎，T4版车型的最大功率为139kW（190PS），峰值扭矩为300N·m；T5版车型的最大功率为185kW（252PS），峰值扭矩为350N·m，可达成6.4秒的百公里加速。传动系统匹配的是来自爱信的8速AT变速箱，并全系搭载AWD全时四驱系统。而2019年也将会有的PHEV版本车型面世。

新车看点：WEY品牌的又一力作，更有哈佛味了

上市时间：8月底的成都车展

WEY VV6此前已经在北京车展首发，新车将于8月底上市，还会在成都车展亮相。

VV6外观方面采用WEY家族式设计风格，前脸设计与VV7和VV5较为相似，但VV6的大灯组造型略有调整，前包围两侧雾灯处样式也与其他车型不同，下格栅为贯穿式设计，使得新车看起来更加犀利。

新车的长宽高分别为4625/1860/1720mm，轴距为2680mm，相比现款VV5s加长了163mm，轴距为2680mm。车身腰线从前翼子板贯穿至后尾灯处，线条连贯流畅。由于高度的增加，尾部造型更偏向于常规SUV设计，车尾部分的设计简洁稳重，看起来也更运动后备箱空间利用也会更好。

内饰方面，VV6采用WEY品牌家族式设计，配备12.3英寸全液晶仪表、真皮座椅、无线充电、电子挡把、智能互联系统（支持CarPlay、语音识别、4G车联网等）。

新车搭载的全新一代Collie智慧安全系统，该系统集成了智能驾驶辅助和智能安全等诸多新科技，其中还包括AEB主动式紧急制动、TJA交通拥堵辅助、以及ICA智能巡航辅助等。另外，VV6还搭载了ACC全速范围自适应巡航系统、LKA车道保持、半自动泊车、360°环车影像等19项主动安全配置。

VV6还采用第二代高清流媒体广角内后视镜，通过后风挡上部装载的高清摄像头拍摄后方图像。此外，还有全系标配的感应式电动后尾门；Infinity 12扬声器豪华音响带独立功放，应用Logic 7®环绕声系统。

WEY VV6全系搭载了2.0T涡轮增压直喷发动机。后期VV6或将推出一款1.5T版本，以满足消费者需求。另外，全新VV6将同步推出两驱和四驱车型。

传动系统方面，新车匹配7速湿式双离合变速箱。值得一提的是，VV6将是WEY品牌首款配备四驱系统的传统燃油车型，并提供全地形控制系统，包括标准、经济、运动、雪地、泥地、沙地等六种驾驶模式。

新车看点：配5速双离合的入门级家用小车

上市时间：8月内

长安官方消息，全新悦翔正式启动预售，预售价格为5-7万元。长安全新悦翔此前在2018重庆车展上首发，新车将于8月正式上市。全新悦翔同步了长安最新的设计语言，动力方面将搭载1.4L和1.5L发动机。

新悦翔采用了长安最新家族设计元素，配备纺锤式进气格栅，前大灯组融入到格栅两侧，令前脸显得非常精致。新车线条流畅，尾部造型比较简洁，整体设计比现款车型更加年轻时尚。

尺寸方面，新车长宽高分别为4390×1725×1468mm，轴距为2535mm，相比老款车型所有增大。根据不同车型，新车将提供日间行车灯、副驾驶安全气囊、天窗、倒车雷达、倒车影像以及尾部“ALSVIN”字样标识等可选。

内饰部分，新车同样采用了家族式设计语言，阶梯式中控面板布局、悬浮式中控屏以及浅色装饰条的运用，使得其整体视觉效果更加年轻、富有层次感。至于配置方面，日间行车灯、前排安全气囊、天窗、倒车雷达、倒车影像以及15英寸轮圈均有提供。

动力方面， 新车将提供1.4L和1.5L动力可选，前者最大功率74kW（101PS），后者最大功率78.5kW（107PS）。传动部分，自动挡车型将搭载一台同级别罕见的5速双离合变速箱。

新车看点：嚯…国产纯电超跑，牛逼

上市时间：8月8日

前途K50将于8月8日在前途汽车苏州生产基地正式上市。该车将采用纯电驱动，最大功率达到319kW(435PS)，全车共有29个碳纤维复合材料零件，这些零件的总重量仅为46.7kg。

设计上，K50的整体设计风格十分运动，低矮的车身、夸张的下进气口都营造出了很强的攻击性。前途K50上还采用了全铝合金框架的车身结构，全车除了前后包围和左右侧裙以外，其它车身覆盖件均为碳纤维复合材质。前后brembo固定式对向四活塞卡钳为刹车距离提供保证。　

内饰部分，K50大面积采用碳纤维、真皮以及Alcantara材质，在突出豪华感的同时，让跑车的运动感也有一定的提升。仪表盘和中控屏采用了电动超车惯用的一整块大屏幕。座椅采用了一次成型的铝镁合金骨架，并且也采用了真皮和Alcantara拼接材质。

动力方面，该车配备前后双电机四驱系统，综合最大功率319kW(435PS)，峰值扭矩680N·m，官方称0-100km/h加速为4.6s，最高车速200km/h。

新车看点：内饰非常皮！外观非常呆！

上市时间：8月17日

近日，欧尚汽车官方宣布，欧尚COS1°(科赛)车型或于8月17日上市。新车属一款中型SUV，并将推出“型、感、妙、智”四款不同配置的车型，预售价格区间为10-15万元，而中配车型预售价为12.98万。

• 预约试驾

  欧尚COS1

  预售价：暂无报价

欧尚COS1°外观由长安意大利设计中心操刀完成。新车造型较为圆润，时下流行的六边形中网内部采用满天星样式。前下唇带有银色护板，除了在外观上增添几分硬派气质。尺寸方面，新车车身长宽高为4830/1868/1775mm，轴距为2800mm。

侧面采用悬浮式车顶设计，隐隐凸起的腰线从车头贯穿到了尾灯，并配备银色行李架和鲨鱼鳍天线。配置方面，前大灯采用了不规则多边形设计，并配有滤镜。前保险杠上方有预装雷达的组件，预计会配备ACC巡航系统。

座舱内部，新车采用D字型方向盘，中控台配备了一块竖状的大尺寸液晶屏，下方为自动空调控制按键。配置方面，欧尚COS1°配备了车道保持、盲区监测、前排座椅通风/加热、驾驶模式选择、一键启动、车内空气净化装置、电子手刹以及自动驻车等功能，配置方面依然毫不吝啬。

座椅方面采用的是黑蓝双色搭配，靠背上加入了其COS的标识以及波浪和菱形纹路的处理，看上去有一定的豪华感。值得一提的是，COS1°提供5/6/7座多种布局可供选择。

动力方面，欧尚COS1°将搭载的1.5T发动机，其最大功率为131kW(178PS)，峰值扭矩为280N·m，搭配全系标配的爱信6AT变速箱，非常适合家用。

新车看点：“共和国之子”的最新作品，就是那“JUMPAL”几个意思？

上市时间：8月内

天津一汽官方近日透露，其旗下全新SUV——骏派D80将于在今年8月份正式上市，新车时尚的外观设计体现了自主品牌设计的一个较高水平。

新车前脸以六边形格栅作为视觉重心，配合两侧相连额鹰眼大灯，极具视觉效果。内衬粗壮的镀铬饰条担负起了车标LOGO的悬挂任务，远光灯和近光灯也集成到了LED灯组内部，前杠两侧是水平的LED日行灯。车身侧面，一条笔直的腰线贯穿整个车身，搭配车身侧裙和轮拱处增添的黑色包围，为整车提升了一丝粗犷感。尺寸方面，骏派D80车身长宽高分别为4500×1835×1700mm，轴距为2700mm。

由腰线带出的贯穿式尾灯组设计与车头部分的横向镀铬饰条遥相呼应，拉伸了整车的视觉延展性。下边类似双边双出的排气仅为装饰，单纯为视觉效果服务。嵌入后杠的四边形双管尾排，也算得上是跟上了设计潮流。

内饰方面，新车采用了三辐式多功能方向盘、悬浮式可触控中控屏代替了大部分实体按键，据悉，在骏派D80上，还配置了领先的智能网联系统，包括π-link信息化网联系统和智能辅助驾驶系统。

未来，根据车型的不同，新车还将配备有全景天窗、不同样式的轮圈、倒车雷达、怠速启停等配置。此外，新车将配备规格为215/55 R18和225/45 R19的两种轮胎。骏派D80搭载TD220型1.2T涡轮增压直喷发动机，最大功率为105kW(143PS)，峰值扭矩为204N·m，传动匹配6速手动变速箱和7速双离合变速箱。

新车看点：日系混动尝多了，来个“棒”味混动怎么样

上市时间：8月内

据了解，东风悦达·起亚K5插电式混动版车型将于今年8月正式上市。新车首秀于2017年粤港澳车展，外观方面与普通版车型基本保持一致，该车动力单元由2.0L发动机和电动机组成，其纯电续航里程为75km。

至于为何从去年6月首秀却拖到今年8月才上市，乐观的猜测是起亚似乎在等待一个更好的时机来将它推向市场。值得注意的是，其前脸的扁平化格栅装有主动关闭技术，并在左前方翼子板处设置有充电插口以及ECOplug-in标识，用以证明其插电式混动版车型身份。

内饰部分，起亚K5插电式混动版车型也同样懒得在普通版车型上做可视化改动，所以并没有太多可述的亮点。不过作为一款新能源车型，该车在8英寸的中控液晶屏中增加了能耗、能量流向以及ECO驾驶等级等信息。

动力部分，这款车的动力单元由2.0L自然吸气发动机和电动机组成，其中2.0L发动机的最大功率为115kW（156PS），而电动机的最大功率为50kW（68PS）。在EV模式下，依靠12.9kWh的锂电池支持，最大纯电续航75km。得益于此，起亚K5插电式混动版车型的百公里综合油耗为1.3L。

新车看点：“棒”味混动第二弹

上市时间：8月7日

近日，北京现代官方公布消息，索纳塔九PHEV（插电混动版）车型将于7月15日开启预售，并将于8月7日正式上市。

外观方面，国产索纳塔九PHEV基本维持了纯燃油版车型的设计，但在轮毂上其采用了独特的低风阻五辐式轮圈，并在左前翼子板处增加了充电接口。

在尾部方面，新索纳塔九PHEV还贴有plug-in标识，以表明其插电混动新能源车型的身份。同时还采用了隐藏式排气管。

配置方面，国产索纳塔九PHEV整体与普通版车型差别不大，仅仅在仪表盘处增加了蓝色装饰圈。高配车型将配备LED头尾灯组、全景天窗、驻车雷达、全景影像等。

动力方面，该车搭载一套由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机、电动机及三元锂电池组构成的插电式混动系统，其中发动机最大功率115kW(156PS)，峰值扭矩189N·m，电动机最大功率50kW(68PS)，峰值扭矩205N·m。这款车电池组容量为12.9kW·h，其综合纯电续航里程为75km，在充电时间方面，新车的三元锂电池组在220V/10A电源下需要3.53小时充满。

新车看点：外观唬人，性能嘛……emmm

上市时间：8月29日

SWM斯威汽车官方宣布，旗下G01车型将于7月27日正式启动预售环节。新车将搭载1.5T涡轮增压发动机，推出共计8款车型，并将于8月29日正式上市销售。

SWM斯威G01定位于一款5座紧凑型SUV。外观方面，新车前脸采用箭瀑式前格栅设计，搭配上下四组箭雨矩阵LED前车灯及单箭式日行灯。

尾部方面饱满生动，尾灯设计以“箭羽”的形态将尾灯造型横向贯穿，将视线横向拉长，并与前大灯造型相呼应。轮胎尺寸方面，其配备的是225/60 R18的轮胎，搭配五盾式18英寸电镀运动轮圈。

内饰方面，新车采用了简洁的设计语言，整体颜色以黑色为主，并在副驾驶侧采用了银色饰条装饰。配置方面，新车全系标配液晶仪表、多功能方向盘、主/副驾遮阳板带化妆镜、前/后LED阅读灯等。此外，其还将根据配置不同提供7色氛围灯、真皮方向盘、主/副化妆镜照明灯、自动防眩目后视镜、迎宾踏板（印有SWM标识）以及行李舱遮物板等。

新车安全性配置也比较到位，全系标配ABS+EBD、ESP车身电子稳定系统、TCS牵引力控制系统、HBA刹车辅助系统、HHC坡道辅助系统、紧急制动时自动提醒后车（双闪）、前排双气囊（主/副驾驶）、后排限力安全带（两侧）、主驾安全带未系提醒、驾驶员车窗防夹、行车自动落锁等。动力方面，新车将搭载一台1.5T发动机，最大功率为115kW（156PS），峰值扭矩为230N·m。传动方面，匹配6速手动变速箱和6速自动变速箱。

新车看点：这名字就是最大的看点好不好，小编的输入法都懵逼了

上市时间：8月17日

捷途汽车官方表示，旗下首款车型——捷途X70将于7月17日开启预售，并将于8月17日正式上市。新车作为七座SUV车型，搭载1.5T涡轮增压发动机。

捷途X70作为一台面向年轻人的七座SUV车型，采用了沉稳不失大气的外观设计：进气格栅上3条较粗的镀铬饰条衬托着捷途的LOGO，同时带LED日行灯的开眼角大灯组也为整车前脸画上那“点睛之笔”，与当下年轻一代的审美相符。新车的车身三围达到了4720/1900/1695mm，轴距也达到了2745mm，相比主流紧凑型SUV有明显优势。

来到侧面，捷途X70采用了时下流行的高窗线、大轮毂、扁平车胎等时下流行的Coupe元素，配合裙部向上的折线装饰，总体观感较基于MPV底盘的SUV的同等级车型显得更加动感、顺畅。

内饰方面，捷途X70继承了中国品牌车型配置丰富的特点：电子手刹、中控智能大屏、全景环视、全景天窗等配置一应俱全，使用便利度可圈可点；同时，仪表盘上大面积的彩色液晶屏幕、座椅上那一系列有力的白色缝线和黑灰双色拼接的内饰色调也是令人眼前一亮。

动力方面，捷途X70装配1.5T涡轮增压发动机，最大功率为110kW（149Ps），显得中规中矩；而变速箱方面则有6速双离合变速箱和手动变速箱可选，能够充分满足广大用户的需求。底盘方面，新车配备的前麦弗逊后四连杆独立悬挂在同级别中显得诚意十足。

捷途X70产于奇瑞河南智能制造基地，全流程的质量管理体系为捷途X70的质量提供了保证。据介绍，该基地占地1142亩，建筑面积达350000㎡，投资总额逾50亿元，拥有冲压、焊装、涂装、总装四大生产工艺，规划年产36万辆的产能。

新车看点：“广”式混动，Q弹可爱外观

上市时间：8月28日

广汽新能源官方消息，旗下传祺GE3 530将于8月28日正式上市，此前官方公布其预售价为14万元起。

广汽传祺GE3 530版外观与现款GE3相同，前脸采用家族式的“凌云翼”设计理念，由于是纯电驱动，所以前进气格栅采用密闭设计，其内部采用菱形纹理装饰。新车进气格栅下沿与大灯灯组内LED光带相连，使前脸更加规整。

GE3 530是首款搭载广汽腾讯互联网系统——腾讯车联AI in Car系统的纯电动SUV，“QQ音乐”也将首次应用于车端，此外，该系统还配备智能语音、社交出行、实时导航、一键找桩等功能。

传祺GE3 530应用当下能量密度高的153Ah电芯技术，电池系统能量密度大于160Wh/kg。电池轻量化再升级，电量增加10kWh，电池却减重28kg，使电耗进一步降低至14.7kWh/100km。

新车看点：从名字雷人到……小编没啥好说的了

上市时间：8月内

海马官方近日宣布，新款海马@3将正式更名为海马E3，新车将推出豪华版以及旗舰版两款车型，并于8月正式上市。据了解，新车的续航里程得到提升，由此前的综合工况202km提升至315km。（配图为2017款海马@3）

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  商家报价：14.98~15.78万

海马E3可以视为海马M3的纯电动版，V形进气格栅配合保险杠下方的大尺寸梯形横幅式格栅极具辨识度，同时全车更有不少蓝色元素加以点缀。车身尺寸方面，新车一条锋利的腰线从前轮眉贯穿到车尾两侧尾灯，其长宽高分别为4553/1737/1510mm，轴距为2600mm。

新车在内饰方面沿用了现车型的设计风格，最亮眼的设计在于空调面板以海马车标的样式展开，很具特色。海马E3全系标配倒车影像、倒车雷达、无匙进入/启动、日间行车灯、电动尾门等实用配置，很具性价比。

动力方面，海马E3搭载一台最大功率70kW（95PS）的永磁同步驱动电机，峰值扭矩为240N·m，并配备46.6kW·h的三元锂电池组。据悉，该车综合工况续航里程达315km，并支持快充技术，快充模式充满电只需1.5小时，而在慢充模式下充满电则需要8小时。

新车看点：来自长城的纯电动“领克”了解一下？

上市时间：8月内

据长城汽车官方消息，欧拉iQ将于今年8月正式上市销售。其价格将高于长城现有的纯电动车型C30 EV。作为长城旗下的新能源品牌，欧拉在2018北京车展上正式发布了其首款车型——欧拉iQ，新车车尾增有EV350的标识，或代表该车的最大续航里程为350km。

工信部信息显示，新车长宽高分别为4445/1735/1567（带行李架为1580）mm，轴距为2615mm，即紧凑型轿车的尺寸。此外，新车将根据配置的不同提供两款铝合金轮圈，尺寸分别16英寸和17英寸，分别搭配195/55 R16和205/50 R17规格的轮胎。

（内饰谍照来源：CarNewsChina）

此前，该车内饰的谍照出现在网络，从谍照中可见，该车的挡把位置于中控台融为一体，类似于MPV的设计风格。动力方面，新车将使用宁德时代生产的三元锂离子动力电池作为能量来源，搭载博格华纳出产的电动机，最大功率为120kW（163PS），峰值扭矩参数不详。

新车看点：气派的外观，弱鸡的性能（别问小编为什么知道的）

上市时间：8月内

君马汽车官方在7月25日宣布，旗下第三款车型君马SEEK 5预售价为9-14万人民币。新车提供两款动力可选，共推出8款车型。

君马SEEK 5车身尺寸为4771mm×1859mm×1735mm，轴距达到2800mm，几乎达到锐界、汉兰达的车身尺寸，领先大部分同级车型。

安全配置方面，君马SEEK 5配备有TPMS胎压监测系统、主副驾安全气囊、前排预紧限力安全带、后倒车雷达、EBA紧急制动辅助系统、ABS防抱死制动系统、EBD制动力分配系统、ESP车身稳定系统、TCS牵引力控制系电子随速转向、EPB电子驻车系统、HAC上坡辅助系统等全面的安全配置。

君马SEEK 5在大力强化基础配置的基础上，在智能化方面也引领了新浪潮，其高端车型将搭载最新研发的智能手势交互系统，可识别多达8种手势。

新车看点：哇！天窗！野马！超值！

上市时间：8月13日

近日，野马汽车公布了T70S新的入门版车型为野马T70S超值天窗版，同时该车型的配置信息得到了官方公布。该新款车型将于8月13日正式上市。

野马T70S超值天窗版在外观和内饰上基本上保持了现款T70S的造型，只不过在轮毂造型上跟现款车型有所不同，采用了全新的轮毂造型，同时超值天窗版车型还采用了双排气筒的造型设计。内饰方面中控台采用了大量搪塑软质材料，并且换装了新的游艇式副仪表台，更显时尚与大气。

配置方面，野马T70S超值天窗版是基于原入门级车型手动舒适型优化而来，除了原有的像四探头后倒车雷达、电子手刹、自动空调以及皮质座椅等都得到保留，并新增了电动天窗、带MP5功能的9寸智能中控大屏、倒车影像等舒适实用的配置。

动力上，新车搭载一台1.8L直列四缸自然吸气发动机，该发动机也是野马汽车下属的川汽动力自主研发的，其最大功率为100kW（136PS），峰值扭矩为170N·m，达到国V排放标准。与之匹配的则是一台5MT变速器。此外，野马T70S超值版装备了四轮独立悬挂。

新车看点：1.8T+国产8AT、1.8T+国产8AT、1.8T+国产8AT说三遍

上市时间：8月底

野马汽车官方公布了2019款野马T80的消息，新车将在8月底推出，并增加搭载1.8T+8AT动力组合的车型。

现款野马T80外观采用了六边形中网设计，配合全LED前大灯。内饰采用了野马汽车最新的家族式设计，全对称设计带来了更为开阔的驾乘空间体验。

现款野马T80采用了全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、全景天窗等配置。此外，部分车型搭载了胎压监测、定速巡航、ESP和坡道辅助等系统，以及360°全景影像、智能互联系统以及车道偏离预警系统。

至于动力方面，除了现有的1.5T和2.0T两款动力外，2019款野马T80还将增加全新的1.8T+8AT的动力组合。悬挂系统依然是前麦弗逊独立式，后多连杆独立式的结构。

新车看点：自从买了这个T7跨界SUV啊，路上见到谁都要跟他“比速度”

上市时间：8月内

比速T7官图放出，该车定位轿跑SUV，将于今年8月正式上市。比速T7轴距达到2815mm，动力方面搭载2.0T涡轮增压发动机。

比速T7前脸采用了比速家族式的设计风格，五辐横条式的梯形进气格栅与前大灯造型融为一体，并配有横贯式镀铬装饰条加以点缀。此外，新车在灯组内装备了极具辨识度的环绕式LED日间行车灯。在外观细节上，比速T7侧身搭配底部黑色包围，与进化式的家族前脸交融统一。

新车最显著的特征就是流畅的溜背式造型。此外，为了不牺牲了后排和后备箱空间，比速T7的溜背式线条从C柱开始向下倾斜，为求后排的乘坐舒适性和充足的后备箱空间。    

比速T7的内饰整体格局设计上以简约为主，中控台、门板以及座椅等细节大面积采用软体材质。三幅式真皮方向盘、12.3吋液晶仪表盘、10吋悬浮式中控屏、数字HUD等提升了整体的质感。

动力方面，比速T7搭载2.0T涡轮增压发动机，与之匹配的是6MT/8AT变速箱。新车或提供ECO、雪地、运动、四驱等驾驶模式选择。

新车看点：这款十足“德味”的车型夹一堆国产车里可谓憋屈啊

上市时间：8月3日

日前，上汽大众正式迎来第1900万辆新车下线，下线的车型是途安L的最新衍生车——途安L拓界版。这是该车的首次亮相，相比普通途安L，该车增加了一套跨界套件，同时加高了离地间隙。新车已于8月3日上市。

途安L拓界版在外观设计上有别于途安L，其中前进气格栅采用了大众SUV家族的立体式设计，同时全车增加黑色包围套件，使得整体看起来跨界感十足，加上前后银色防擦护板以及侧面Cross标识，更加凸显自己的个性。

据悉途安L拓界版的离地间增加至143mm，使得新车拥有更好的通过性，此外该车还将配备一套全新的18英寸双色轮圈。从此前工信部公布的信息来看，途安L拓界版的长宽高分别为4537/1834/1682mm，轴距为2791mm。相比现款途安L长度增加10mm、宽增加了5mm，车身高度增高了23mm。

此次全新推出的拓界版将提供6种车色，两款车型，替换现款全新途安L舒雅版和豪华版。动力方面，我们新车将沿用现款途安L车型的动力总成，搭载1.4T发动机，最大功率110kW(150PS)，峰值扭矩250N·m，传动方面与之匹配的将是7速双离合变速箱。

新车看点：不错不错，样子有进步，比老款帅多了

上市时间：8月内

近日，我们从北汽新能源官方获悉，早在去年11月广州车展上已经亮相的全新车型ET400将于今年7/8月份正式上市销售。

从外形上看，北汽新能源ET400可视为绅宝X55的纯电动版本。新车采用了纯电动封闭式中网设计，透露出强烈的新能源属性；车身多处运用了锋锐动感线条，配合鹰眼式LED大灯，满满科技感。车身侧面，车身通过涂黑B柱及D柱营造出悬浮式车顶，门板下方加入了镀铬饰板点缀。ET400长宽高分别为4480/1837/1680mm，轴距2650mm。

配置方面，新车将配备ADAS智能驾驶辅助系统，提供车道偏离预警、碰撞预警、盲区监测等，还支持半自动驾驶。

此外，ET400搭载的高阶智能交互系统，其研发设计是以北汽新能源庞大的用户群与丰富的大数据为样本，充分考虑国人用车需求与习惯，能够智能识别自然语音的操控指令，让用户无需适应系统，而是让系统主动学习、适应用户的习惯。

动力方面，官方尚未公布有关参数。续航方面，北汽新能源ET400综合续航里程为350km，等速续航里程或将达到400km。

在这个SUV与纯电潮流“如洪水般”涌来的时代，似乎每个厂商都在寻找自身的可持续发展的路子。而看完这篇文章，相信大家对文章之中各品牌的段位，也心中有数：跨国巨头们依旧在造精致的车型；有实力有眼光的一线自主车企在造贴近人们生活的实用车型；再到一堆啥实力没有，就懂找个土炮“设计师”设计个赤裸裸抄袭迟来的“壳”，再往里塞点低价收购回来的“大路货”动力总成或者干脆一个电机就完事了。

第一批优秀的中国品牌车企，如广汽、奇瑞、吉利、长安，哪怕10年前还在苦苦挣扎，只要以一颗认真的心来造车，时下都羽翼渐丰了，其它车企，能否真正抓住新能源的机会，潜心造车10年？（文：太平洋汽车网 秦子钧）