一个是上海通用的畅销车型，一个是东南三菱的得意之作，同台竞技，结果如何？
仅从外观上看，两款车将美、日两系的特点演绎得恰如其分。
君越车长、车宽占优，分别达到4998MM和1851MM，与戈蓝相比是个“大块头”。但君越的“身高”却比戈蓝矮，属典型的“大而扁”的美系车风格。
而戈蓝比较突出的是其身高，达1485MM，比君越高24MM，肌肉感十足的车身弧线为其塑造出一副运动员的身材。
尽管外观上有诸多的不同，但有趣的是，两款车居然不约而同地在后视镜上采用了转向灯，只是上下高低位置有些许差异。
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君越沉稳的内饰风格更偏重商务，大量的桃木饰件和温和的色彩搭配，浅米黄色内饰色调设计，凸显豪华，迎合了大部分商务人士的眼光。行车电脑信息可显示位于仪表盘中部的行车信息，包括显示车辆方向、车辆剩余行驶公里数、车辆瞬时油耗、机油需要保养的时间、车辆胎压等等，十分直观。也许是个人习惯问题，方向盘上的操作键用起来不太顺手。
戈蓝采用了上深下浅的内饰布置，以灰色为主基调的中控台被一条黑色桃木饰条区分为上深下浅两部分，中控台中间部分是金属质感装饰面板。方向盘上的换挡按钮设计与君越如出一辙，但用起来比君越更为顺手，这尤其适合突遇紧急情况连续降挡，强控刹车，提高安全保障。
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两款车均号称“低转速高扭矩”，是骡子是马，遛遛便知。
戈蓝的动力素有耳闻，之所以说它“澎湃”，主要是因为猛踩油门后，发动机的轰鸣声确实有点大浪拍岸的感觉。戈蓝带给人的推背感在日本车中并不多见。连续升挡，INVECSII高进化智慧学习型4速手自一体变速顿挫感微弱。短暂的试驾让我们对这款车的油耗没有发言权，但据说这款车的油耗相当低。
与戈蓝低油耗相同的是，君越令人意外地也打出了“省油”的旗号。德国欧宝全进口发动机运用“自然吸气”原理，点火超乎寻常之快，一按一转钥匙，“呼”的一声，发动机几乎是一触即动。当车速提升到140公里的时候，发动机维持在3200转左右。再次踩下油门，车速继续提升，不过在3500转之后，发动机噪音则明显加大，但这并不影响常态下它的稳健与安静。
操控 君越稳健 戈蓝灵活
此次测试，令我们比较意外的是，这两款身材颇大的中高级轿车在操控上均表现不凡。
最出乎我们意料的是君越的大而不失巧、重而不失稳的操控表现，相当稳健。原本以为急速过弯时，车身宽大的君越一定类似一般商务车的沉重。但事实并非如此。驾着君越左右连续过了几个180度大弯，均又快又稳地顺利通过。稍显缺憾的是，方向盘对路面的反馈不是很清晰，毕竟这不是一款很“运动”的车。
戈蓝的“运动”感则较强，这位“肌肉猛男”在操控方面却是十分灵活。左冲右突之间，戈蓝的三菱MIVEC带智能可变气门正时与扬程控制系统发挥得淋漓尽致。麦克弗逊式独立悬架与多连杆式独立悬架令每个车轮即使接触凹凸不平的地面也不觉得颠簸。在人车不多的辅道上借用相隔6、7米的几个窨井盖进行高速绕桩运动，十分灵活。但四挡手自一体变速箱令换挡稍显顿挫感。
配置 君越丰富 戈蓝实用
君越多达70余项的配置实在令人眼花缭乱。其中最为独特的是其RES远程遥控启动装置。60米开外，提前按动车钥匙中央按钮，车子自动启动，空调开启。你则可以躲在阴凉处，待车子凉爽了再进去。如果十分钟内你因故没进入车子，也不用担心，因为此时车子会自动关闭。
戈蓝的高科技配置也不逊色。第九代三菱戈蓝拥有车内局域网，能够迅速找到故障点，非常实用。戈蓝突破性地采用了多路传输车载网络控制系统，CANBUS运用线路将所有电子装置串接形成网路，不仅可以将车载信息传输的更快，还可以将数据集中到总线，以数位讯号传输减少电压损耗，缩短电线长度减少故障率并可通过电脑诊断准确快速找到故障点。
总结
君越：由内而外的豪华感注定其是一辆标准的商务用车，也相当适合讲究身份、好体面的自由职业者。
戈蓝：这是一款较有个性的车，不论从外形，还是从内在素质看，戈蓝都是年轻一代好较劲、有活力的象征。
君越依循别克全球最新设计理念，在东方审美情致的基础上，汇聚欧洲时尚之都的创意精粹，勾勒出非凡的刚性美感;内部空间更以高品质建立新一代豪华基准，高雅而具质感的完美驾乘氛围，开创人性驾驭科技之新风尚，集成前沿科技的充沛动力与业界领先的宁静舒适科技将动静完美融合。此外，君越配备Harman kardon同级别车中最好音响;荣获“世界十佳发动机”和“中国十佳发动机”称号;世界级的安全配备，达到北美NCAP双五星级碰撞标准。
三菱戈蓝独步的2.4L排量三菱MIVEC引擎动力强劲和INVECS-II智慧学习型自排系统、SPORTS-MODE手自排系统搭配动力表现更加优秀。最值得一提的是安全性能，戈蓝是唯一在美国高速公路安全管理局(NHTSA)的碰撞安全测评中连续三年获得五星级碰撞佳绩的车型;新推出的16.98万元精英型，同样运用了三菱独有的八角型断面前车体大梁及新型直式车体大梁设计安全技术，实现了刚性与前方冲击承受力的最佳表现，时速100公里正面碰撞车厢不变形。
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