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比较难准确定义今天的文章属于编辑体验还是车主体验,事情是这样的,编辑部的两位编辑订了比亚迪全新一代唐(查成交价|车型详解),但是由于新车刚上市的原因,暂时还没有提车,而此次编辑部回来一台全新唐的试驾车(智联尊荣型 15.99万元),所以就有了这期编辑加准车主体验,我们也将从真正用车的角度来体验这台车,看其能否满足准车主的期待。
正式体验前,先交代一下背景,编辑小苏预订的是全新一代唐的智联尊荣型(15.99万元)这一款,与今天试驾车同一个配置。而编辑博文预订的则是智联尊尚型(12.99万元),一个高配一个低配。或许有网友会有疑问,为什么会在没有试驾的情况下就订车了呢,这对于买车来说,是不是过于草率?其实编辑也有这样的考虑,但在此之前不久,开过新一代的宋MAX,很好开的一台车,对比亚迪新车型还是比较有信心的,上市前就一直在关注它,上市后价格也给到了足够的惊喜,所以第一时间进行了预订。
设计当然是亮点,奥迪设计师沃尔夫冈·艾格之后,比亚迪形象提升明显,宋MAX的热卖便能说明许多问题。新一代唐原创度非常高,“龙脸”提神,而车身侧面线条简洁流畅,车尾贯穿式尾灯富有层次感。整体而言,与众多合资一线品牌车型也有得一拼,颜值即是正义。
不管是在高配还是低配车型上,全新一代唐均配备了一块12.8英寸可旋转的触控显示屏,车内功能操作均能通过它进行控制,让两位准车主都惊喜的是,触控操作非常流畅,屏幕面积足够大,实际体验效果与实体按键差别不大。
车厢内的配置表现方面,高配车型优势还是非常明显的,像全车车窗的一键升降,全景天窗、电动座椅调节、座椅加热、座椅通风这些在高配车型上都能找到,也全是些非常实用的配置。而低配车型也配备了皮质座椅,后排出风口,满足日常使用也完全没有问题。
总结:体验到最后可以下结论了,全新一代唐并没有辜负准车主的期待,无论是从外观颜值、内饰功能性配置布局以及实际的空间表现,全新一代唐都超越了同级别车型的水准。而最终的12.99万元的售价也极大地降低了消费者拥有它的成本,如果加三万块钱,增加的配置也能给到你足够的惊喜。最后体验下来,两位编辑对自己所选的配置是否有后悔过?答案是并没有,从实用出发选择低配完全满足日常需求,从体验出发选择高配增添出行品质,都没有错,根据自己需求来选择最适合自己的车型配置。(图/文/摄:太平洋汽车网 冷博文)
车型参数对比 | ||
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图片 | 暂无实拍,仅供参考 | |
车型 | 唐2018款2.0T 智联尊尚型 | 唐2018款2.0T 智联尊荣型 |
官方价 | 12.99万 | 15.99万 |
厂商 | 比亚迪 | 比亚迪 |
级别 | 中型SUV | 中型SUV |
上市时间 | 2018-06 | 2018-06 |
发动机 | 2.0T L4 | 2.0T L4 |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
最大马力(PS) | 205 | 205 |
最大扭矩(N·m) | 320 | 320 |
变速箱 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
车身类型 | 5门7座SUV | 5门7座SUV |
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