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以一个普通家庭来说，要买一辆性价比高的5座车，通常都会首要考虑口碑耐用性，再到空间以及舒适性。如果将价格区间定在10万以下，那么今天的主角应该可以满足你，他就是福美来F5（查成交价|车型详解），正如名称的解读，“F”代表的是family的意思，而5则是表达5座车。
相信大家对于福美来的第一印象还是停留在十几年前，2002年带着马自达323的底子进入刚起步的中国市场，获得优异的销量成绩单。不过对于当今竞争激烈的市场，福美来的销量也受到一定影响，所以海马汽车将最经典的“福美来”保留下来，以福美来F5作为衍生物形式出现在大家眼前。
抛开外观内饰的改变，老的福美来车主驾驶完这台F5后，都会说是熟悉的味道。毕竟发动机还是自家研发的1.6L全铝发动机，虽然这一次的最大扭矩从之前的161N·m下调至151N·m；不过变速箱和悬挂还是老结构，所以开起来感觉会让人感到十分熟悉。
福美来F5提速方面表现线性，并没有配备S档，不过提速方面也无需太担心，油门划分很清晰，整体会分为三段。前三分一，常规转速2000转就会升档；而中段转速则提到4000转，尾段会接近红线6500转才换挡。总的来说，福美来F5的调教主要是用延迟换挡来解决低扭不足的情况，当发动机转速较高的时候会产生比较大的噪音。
整车最大的卖点无疑是后多连杆的独立悬架，在同价位里面是非常罕见的。独立悬架的实际行驶表现也并没有让人失望。悬架比较紧致，在过小坑洼路段的时候干脆，而且整体的支撑性比较强，比较好的兼顾了舒适性和运动型。
●0-100km/h百公里加速测试
起步瞬间变速箱有所保护，2000转的起步没有造成轮胎打滑，13.87秒的加速表现不算突出，不过变速箱在急加速的情况下换挡表现也非常平顺，并没有出现太大的顿挫。
●100-0km/h百公里制动测试
刹车方面的表现比加速好很多，全力刹车的制动力比较强，不过偏软的悬挂支撑不是很到位，点头比较明显，但最终39.7米的制动成绩表现真的不错。
●噪音测试
中低速行驶的话隔音表现中规中矩，不过高速巡航情况下，噪音方面的表现一般，发动机噪音抑制得不算太理想。另外，随着速度的提升，风噪和路噪也比较明显传递到车内。
●油耗测试
油耗无疑是福美来潜在客户最关注的点，本次油耗测试我们先在固定油站加满油（以油枪自动跳枪为准），围绕广州环城跑两圈后回到固定油站，再加满油以计算使用的油耗，测试当天气温33摄氏度，司机和乘客总共两人。
环城两圈下来，总共跑了134.2公里，拥堵路段占比大概为40%。此时在加油站加到跳枪需要8.6升，换算下来是百公里油耗6.4升，油耗成绩和仪表盘显示的一样，油耗成绩超出预期，比较省油。
这一次福美来F5的最大改变肯定是外观内饰上，而且转变得有些大胆。毕竟在目前的市场上，造型分的确是占了很大的比例。车身尺寸上和现款福美来并没有改变，尺寸为4698×1806×1477mm，轴距2685mm，而且主打色变成了大胆的蓝色，看上去骚气满满，不过这次我们的试驾车为常规的白色。
内饰可以说是推到重来，中控台采用大量的高光钢琴漆与金属纹理面板，看上去有一丝豪华感，方向盘以及仪表盘也使用了比较大胆的全新设计。不过做工用料方面很多地方还是硬塑料，算是这个价位的主流水平吧，没有太多惊喜。而在安全配置也不算突出，顶配也没有头部气帘，大大降低竞争力。
总结：除了最低配外，天窗、8英寸触控屏、电子驻车、ESP等均是全系标配，在5.98万-9.28万的价格区间里，也可以算是一个符合普通家庭不错的选择，多年来积累的口碑是目前福美来F5继续打拼市场的主卖点，厂商的想法肯定是点子不怕旧，只要管用，而具体的市场表现就只能是时间去证明了。（图/文/摄：太平洋汽车网 陈建泉）
| 编辑点评评测编辑：陈建泉 | |
|---|---|
优点1、 动力输出平顺2、 搭配后独立悬挂3、 综合油耗优秀 | 缺点1、 动力一般2、 隔音方面有待提高 |
整体评价除了最低配外，天窗、8英寸触控屏、电子驻车、ESP等均是全系标配，在5.98万-9.28万的价格区间里，也可以算是一个符合普通家庭不错的选择，多年来积累的口碑是目前福美来F5继续打拼市场的主卖点，厂商的想法肯定是点子不怕旧，只要管用，而具体的市场表现就只能是时间去证明了。 | |
| 车型参数对比 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 图片 | 暂无实拍,仅供参考 | 暂无实拍,仅供参考 | | |
| 车型 | 福美来F52018款1.6L 手动精英型 | 福美来F52018款1.6L 手动豪华型 | 福美来F52018款1.6L 自动精英型 | 福美来F52018款1.6L 自动豪华型 |
| 官方价 | 6.98万 | 7.88万 | 8.58万 | 9.28万 |
| 厂商 | 一汽海马 | 一汽海马 | 一汽海马 | 一汽海马 |
| 级别 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
| 上市时间 | 2018-05 | 2018-05 | 2018-05 | 2018-05 |
| 发动机 | 1.6L L4 | 1.6L L4 | 1.6L L4 | 1.6L L4 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 最大马力(PS) | 125 | 125 | 125 | 125 |
| 最大扭矩(N·m) | 151 | 151 | 151 | 151 |
| 变速箱 | 5挡手动 | 5挡手动 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
| 车身类型 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
| 查看全部参数 | ||||
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