帝豪EC7 CVT车型上市 售价8.98-10.98万元

比利时Punch Powertrain(原ZF St-Truiden)是一家无级变速箱及混合动力总成独立设计商、制造商及供应商，1974年在欧洲开始生产用于小型及中型汽车的无级变速箱。公司位于欧洲心脏部位比利时Sint-Truiden市Punch Powertrain的工厂年产80000台自动变速箱。世界三大专业变速箱生产商分别是ZF、Aisin AW和Jatco，邦奇则由ZF分离而出。说到ZF，就不得不提8速变速箱，就不得不说到宝马和奥迪。

2007年，邦奇在开发区投资建设了邦奇自动变速箱(南京)有限公司，注册资本1300万美元，投资总额1900万美元。2009年邦奇生产了15万台变速箱。2010年5月，邦奇总投资2000万美元、增加1000万美元注册资本的二期工程奠基启动。

今年7月中旬，邦奇曾对外界表示，2011年将其在中国南京工厂的产能提高三倍，到2012年邦奇南京工厂的变速器产量将增加至45万，2013年将进一步提升至50万个。

目前，邦奇公司为比亚迪汽车，一汽海马，吉利汽车以及上海汽车工业公司供应产品，此外邦奇和江淮也曾签下变速器供应合约。邦奇首席执行官奥特预计，截止到2013年，邦奇三分之一的年收入将来自中国，另外三分之二分别来自北美和南亚市场。

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本次上市地点选在吉利全国最大的旗舰店上海华庭4S店，华庭上海英伦、全球鹰、帝豪三个展厅占地面积1万平方米以上，帝豪EC7 CVT上市现场即是由帝豪展厅布置而成。吉利汽车总裁杨健、吉利集团副总裁刘金良等高层出席本次上市仪式。

吉利汽车总裁杨健致词

吉利集团副总裁刘金良公布车价

帝豪事业部副总经理黄海涛 讲解EC7 CVT产品特性

在随后的华庭4S开业仪式上，刘金良透露，随着帝豪销量的不断提高，前期战略已经完成，这次华庭的隆重开业，是吉利对上海市场的重视，也是吉利旗下全品牌在上海的回归，也可以认为是吉利正式进军一类城市的开始。

截至今年8月，帝豪全国的经销商网点超过200家，帝豪累计销量突破5万辆，在今年6月的上牌数据中，EC7 在1.8L排量车型中位居第二位，仅次于上海大众桑塔纳。