沃尔沃S60 T8 Polestar车型预告图第二弹

近日，沃尔沃官方又发布了全新沃尔沃S60 T8 Polestar Engineered车型的几张预告图，终于令新车轮廓得以完整展示。

新车依旧延续了旧款所奠定的敦实而紧凑的理念，力争在保持S车系端庄稳重的基调上，加入“画龙点睛”般的运动元素：激进主义的“雷神之锤”头灯依旧百看不厌，而保守主义的VOLVO LOGO搭以矩阵式的进气格栅，乃至于享乐主义所推崇的全景式天窗毫无违和感地出现了新车上。新款沃尔沃家族式设计的魅力在S60上丝毫不减，甚至还衍生出了新的内涵。

而以后，Polestar不仅会作为一个品牌，更会为沃尔沃各款车型推出高性能版（定位类似奥迪S系、宝马的M套件），所有经手过的车型会获得“Polestar Engineered”的信仰后缀。

那周围点阵式格栅衬托出的哑光色Polestar四芒星LOGO，和点到即止，不会夸张到吓哭隔壁老王儿子的性能排气组件，处处都在“证明”自己与标准版S60车型的不同。要知道 ，S60的小巧车身内被装入了一台Polestar“动过手脚”的T8动力单元，可谓大马拉小车。

来自Blistein的高级版可调阻尼避震系统、Polestar“签名版”前顶吧、6活塞定制Brembo刹车卡钳+划线刹车盘+双五辐式轻量化轮圈+米其林Pilot Sport 3轮胎……一切的一切，似乎都那么美好，那么的诱惑！

当然，下盘和动力上的功夫都做好了，剩下来就是如何把内饰搞得北欧风了：包裹性提升的沃尔沃“招牌”人体工学座椅没有专业筒椅那么“Pro”，但这却是兼顾奶爸买菜与赛道豁车的最佳选择；黄色的安全带十分罕见，令人总感觉这车就是比标准版的新一代S60来的闷骚。

沃尔沃S60 T8 Polestar Engineered将搭载加强过的T8动力单元，该单元包含2.0T Drive-E系列汽油机+电动机，最大输出可达309kW（421PS）和670N·m的“暴躁”境界，相比标准版的T8单元有约15PS和30N·m的小幅提升，或者这就是Polestar的信仰之味--锦上添花。（文：太平洋汽车网 秦子钧）