无“T”不欢 3款热门涡轮增压车对比导购

英朗GT是作为别克旗下最新的、也是主打中高端市场的家用紧凑级轿车，虽然目标日常家用，但却以运动为最大卖点，这个从它的外形和动力配备上就可看出来。英朗GT的瓦特连杆确实对操控性的提升起到不小作用，标配的安吉星系统也是一大亮点，也是第一次引入到通用的紧凑级车型上。

不过这也并不说明在配备上，英朗GT就多么丰富。两款1.6T车型价格都很“高端”，基本上可以和主流中级车的低配版保持持平。但是却没有配备真皮坐椅以及电动调节系统，也没有GPS导航，这两项国人最为看重的配置，认为应该有的在英朗GT 1.6T上都没有。

 

速腾的两款冠军版售价也都是十七八万多，至少在价格上也堪称紧凑级车型的“冠军”了。不过身为家用轿车，不到两米六的轴距也确实在同级车里不占优势，甚至可以说都达不到平均水平，空间上的蹩脚是速腾的一大劣势之一。全系标配ESP是速腾一直被人们称道的地方，与英朗GT相比，速腾冠军版配备的真皮坐椅以及腰部支撑，至少也是速腾比较厚道的地方，不过导航系统，在速腾冠军版上也没有看到。

荣威550的三款1.8T车型，总的来说价格要比另外两款合资车型都要低一些，不过顶配的品仕版价格却也高达18.98万。荣威550最大的亮点就是其可以和上一个级别车型媲美的超常轴距，空间实用性是其它两款车型不可比的。其次，充满科技感和数字化的内饰也是它最吸引人的地方。

跟另外两款合资车型相比，荣威550 1.8T还是体现出一些自主品牌的性价比优势的，比如带电动调节的真皮坐椅，全系标配的GPS，胎压监测系统等等，品仕版和品臻版上的方向盘换挡拨片无疑有着很大的诱惑力，也是除此之外，在这个价位的车型上根本看不到的。不过全系都没有配备氙气大灯，也的确是个不尽如人意的地方。

编辑总结：就发动机而言，英朗GT的数据无疑是最强悍的，但实际驾驶中，速腾冠军版能提供的低扭会更加实用。而速腾毕竟有些年限了，给人的感觉也有点老气，不及英朗新潮时尚。从配置上看，荣威550最丰富，但从驾驶乐趣上讲，无疑又是最弱的一款。