近日，外媒称捷豹计划将刚首发的I-PACE车型移交给旗下SVO部门，目的是打造一款更高性能的“SVR”版本。捷豹CEO约翰尼·爱德华兹表示，相比燃油车，电动车具备得天独厚的性能优势，且目前捷豹I-PACE（查成交价|车型详解）平台性能还有潜力可发掘。这无疑暴露了捷豹在电动车领域争当性能派代言人的野心。

消息称，捷豹并不希望像特斯拉一样将车简单地定义为只会“跑直线”的脱缰野马，而是希望赋予电动车更多的“人车合一”元素，其中最重要的便是驾控感。按照这样下去，高性能版的I-PACE SVR代表捷豹出现在eTROPHY的比赛里只是时间的问题了。

捷豹SVO（Special Vehicle Operations）部门于2014年开始运营，除了负责打造旗下SVR性能产品外，还打造了捷豹Project 7、揽胜SVAutobiography版本以及E-Type轻量化版本等，同时其还提供订制的服务。一句话，SVO就是捷豹的AMG。

捷豹I-PACE是捷豹首款纯电动SUV，其最大功率为294kW（400PS），最大扭矩为696N·m，而0-96km/h加速时间仅为4.5秒。电池组部分，根据官网的信息，其配备了81kWh电池组，在欧洲NEDC工况下纯电动续航里程可达500km。（文：太平洋汽车网 秦子钧）