时尚实用 PCauto试驾新赛欧两厢

试车地点	烟台	试车时间	2010.05.30
天气	小雨	路面工况	综合工况
车辆提供	上海通用	图/文	吴树源
试驾车型	新赛欧两厢1.2EMT	市场报价	5.68-7.58万
编辑短评	√：空间灵活多变 实用性强
	×：内饰用料较为一般

    随着2010年1月11日三厢版新赛欧的上市，这款较早进入中国市场的合资品牌小车又一次回到了我们的视野当中，而它不到7万元的入门价格也使雪弗兰加入到了以自主品牌为主的低价小型车市场的竞争中来。4月新赛欧两厢亮相北京车展，更年轻化、更有活力的外型设计以及搭载的EMT变速箱也更加让人期待。


初夏的烟台气候宜人，这座风景美丽的海滨城市同时也是新赛欧的诞生地，在和风细雨中，开始了笔者和这款号称“理想家轿”的新赛欧两厢的第一次亲密接触......


第一眼看到新赛欧两厢你就能轻松辨识出它是雪弗兰家族的成员，前脸的设计与三厢版本别无二致，丰富的线条勾勒出硬朗的车头，徽章式的进气格栅被一条横杠一分为二，蜂巢状的网格美观而略带运动感，四边形的前大灯与整个车头外形的搭配，协调统一。




三腰线的设计是新赛欧两厢的侧面看起来更加立体，筋骨分明。大角度倾斜的B柱之后，新赛欧两厢采用了现今流行的BOXY设计，显得方方正正。这样的设计不但让新赛欧两厢的外观比三厢版看起来更加时尚年轻，同时在功能上也有效地增大了后排乘客的头部空间。



尾部看起来同样方正，而竖直的尾灯线条更增加了这样的效果，整个车尾的设计简洁明快，没有任何繁杂的装饰。




相比三厢车型，两厢版在长度上缩短了302mm，高度上降低了2mm，但是轴距并没有变化，依然是2465mm，整车尺寸为（长×宽×高）3947×1690×1503mm。