新赛欧两厢的内饰是明显的家居风格，以灰色为主的色调看起来很温馨，同时也比较耐脏。小型车受价格和成本制约的影响很难在内饰上做过多文章，新赛欧的内部也同样摸上去哪里都是冷冰冰硬邦邦的，但却难以找到那种廉价的感觉。尽管用料依然是以硬质塑料为主，但模具做工不错，模块的边缘比较光滑细腻，接缝处也比较均匀，所以感觉并不糟糕。另外中控台和门板上的塑料材质的表面纹路处理的不错，也使质感有了一定的提高。
中控台的样式与三厢版如出一辙，单碟CD搭配手动空调，操作简单方便。按键和旋钮大小适中，弹性和阻尼也比较合适，用起来很顺手。
仪表盘的设计简洁明快，清晰易读，两侧转速与档位变化的数字显示屏也是读取更加直观，橙色的背景灯和金属边框的运用也使这款家用小车平添了一丝激情，戴上了些许运动的味道。
新赛欧两厢的座椅采用了织物面料，做工尚可，缝线较为工整，可做四向手动调节。座椅的填充物偏软，在对身体的包覆性上略有欠缺。但值得表扬的是虽然座椅没有腰部调节功能，但对腰部的支撑还不错。
新赛欧两厢的内饰在人性化设计方面，笔者认为还有提高的空间。有些设计在使用时确实有些别扭。方向盘上喇叭的按键被设计在了三点和九点钟方向，而且按键偏小，在转弯打轮时使用颇有不便。驾驶位的遮阳板内没有化妆镜，对于一款时尚的家用小车来说，众多的女性驾驶员一定不会满意。
表情
