【成都车市】近段时间，关于奥迪新车入华的消息、谍照不断传出。目前国内在售的奥迪车系有A4、A5、A6、A8及SUV系列Q5、Q7，跑车TT、超跑R8和高性能的S8，A3马上就要进口。随着中国汽车市场的迅猛发展，消费者们已经不满足于常见的三厢车型和传统SUV车型了，开始追求更个性、更适合自己、更富驾驶乐趣的车型。中国作为奥迪的重要市场之一，近年来又引进了多款面向小众车型市场的车型，所得到的反馈也使值得肯定的。相信奥迪今后会继续抢占细分市场，在豪华车领域逐渐扩大宝马品牌的市场份额。
今天就让我们来了解四款引进可能性较大的车，他们在未来的一段时间内都很可能进入国内市场，他们分别是奥迪A1、奥迪A4 Avant、奥迪S4、奥迪S6。
奥迪A1
奥迪A1在早前就得到奥迪官方证实要引入中国，在小型豪华车市场，已经被宝马1系和MINI Cooper占据了，奥迪并不想放弃中国这块大蛋糕。早前奥迪曾以进口A2试着进入中国市场，但是由于A2的外形和定价过高，并没被中国消费者买账，这次奥迪将希望寄托在A1身上，希望能用它来争夺下小型豪华车的市场份额。
奥迪全新入门级车型A1在日内瓦车展期间正式全球首发亮相，率先进入市场销售的是三门版车型，随后A1还将推出5门版。奥迪A1预计最快明年投放中国市场，而海外则在八月份开始销售。A1的客户人群将比A3更加年轻，甚至在30岁以内。它的主要竞争对手是宝马1系和MINI Cooper，预计入门级车型的价格将在20万元左右，为了不和A3、A4价格过分重叠，最高价格将在26万元左右。
在日内瓦车展全球首发的奥迪A1也受到了广泛关注。A1的外形设计继承了2007年推出的A1 project quattro概念车的精髓，重新设计的单幅进气格栅、LED日间行车灯、包围式腰线设计以及充满科技感的立体LED尾灯，使奥迪A1处处散发着迷人的动感气质与活力。为了彰显用户的独特个性，奥迪A1在车顶两侧采用了与车身颜色对比明显的银色拱形设计，配合coupé风格的C柱造型，形成了极具个性与运动的外观特征。
据悉，进入中国市场后，A1将先推1.8TFSI的发动机，并将先推出价格相对便宜的三门版车型。但三门版车型显然更加小众，不过能突出A1的运动个性。随后，A1将推出1.4TFSI发动机，并将推出5门版车型。 A1今年年中将在欧洲投放，不过会搭载更多类型的发动机。
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奥迪A4旅行版（A4 Avant）
在2010北京车展上奔驰将引进奔驰C级旅行车，旅行车这个车型在中国还没有被广泛认可，成功车型也只有桑塔纳旅行版和赛欧旅行版了。但是在欧洲被广泛认可的旅行车A4 Avant也很有可能引入中国，来满足不同消费者的需求。
A4 Avant作为A4家族的第二个家族成员，在新一代的架构下，为消费者提供了更宽广实用的车室空间变化。与前一代车型相比，A4 Avant在外型设计上展现十足的动感风格。虽然车身长度加长120mm，不过藉由缩短的前悬、拉长的车头线条、Coupe般的车顶线条和宽幅的车尾设计，A4 Avant仍呈现鲜明的运动化特色，此外出现于房车车型的盾型水箱护罩、氙气头灯和由14颗LED组成的日间行车照明灯，也同样为A4 Avant增色不少。
车身尺码放大下，A4 Avant基础的行李厢容积便达490公升；而在6/4分离后座折收后，1430升的容量更让A4 Avant成为同级距中的领先者。同时多变的行李厢底板和One-Touch设计的行李箱隔板、搭配电动尾门等选择性配备，也为A4 Avant大大提升实用就手程度。
车室内部 A4 Avant展现一贯的科技化氛围，有条不紊的中控台规划，融入了A8和A6的设计笔调，诸如MMI线传多媒体系统、AMI外接音源介面、蓝牙通讯系统、电子式手刹车、3幅式多功能方向盘等皆能感受到强烈的家族风格。此外原厂也为A4 Avant设计全新的空调系统，除了提升10%的车室冷房效果，此外优异的运转效能，也为A4 Avant每百公里节省0.2公升的燃油耗损。
与奥迪A4相同，奥迪A4 Avant前悬采用了五连杆结构，以及最大功率105kW至195kW等五款发动机(2款汽车机、3款柴油机)可供选择。另外，除上面提到的五款发动机，奥迪还将为奥迪A4 Avant增加一款最大功率125kW的2.0L TDI发动机。
在中级运动豪华车阵营中，有宝马M3、奔驰C63，唯独缺少奥迪。作为三驾马车之一的奥迪，不可能眼看着宝马和奔驰独享市场，很有可能将S4引入国内（RS4可能性稍小）。
奥迪S4的长宽高分别为4717×1826×1406mm，轴距达到2808mm，和普通版A4没有任何区别，另外S4的轴距看似很长，但由于前悬很短，一大部分被发动机舱所占，营造出长车头短车尾的车身比例，车身比例的变化使得配重更加合理，改善了老款车型头重脚轻，弯道中的推头现象。
内饰在细节之处大量使用S4标识，用来提示车内乘客它和普通车型并不相同，不过除了这些，内饰整体上延续了A4的样式。精细的工艺和上乘的选材提升了S4的档次，配合时尚化的整体风格，自然容易受到年轻人的青睐。
S4采用7速S tronic双离合变速箱和6挡手动变速箱，手挡杆手感非常出色，挂当时也有着很好的吸入感，精准的挡位让入挡更顺畅快捷，S tronic双离合变速箱换挡很平顺，基本感觉不到换挡。3.0L机械增压发动机能够提供强大的333马力，而440Nm的扭矩用来推动1.6吨的车身，就好像大象拖一辆自行车一样简单，在加速测试中，奥迪S4只需要5.2秒就能够达到100km/h。
同S4很相像，在中大型运动豪华车阵营中有宝马M5和E63，奥迪很可能将S6引入与之对抗。
奥迪S6的长、宽、高及轴距分别为4916 mm 、2012 mm 、1449 mm 和2849mm，而镀铬进气格栅以及S6标识表明其与众不同的身份。除此之外，奥迪S6运动版的LED日间行车灯没有集成在头灯上，而是被设计在前保险杠导流套件上。
奥迪S6车型内饰基本保持奥迪的设计风格，但中控台和车门上大量碳纤维材质的应用，让奥迪S6内饰运动感十足。
基于A6而来的奥迪S6的动力为一台5.2升V10燃油直喷发动机，最大功率为320Kw/6800rpm，而在3000-4000转之间持续输出540Nm的峰值扭矩，与之匹配的是一具Tiptronic六速手自一体变速器。
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