北京车展总结篇：细数车展上的那些热门跑车

车型：兰博基尼Gallardo LP 570-4 Superleggera
亚洲首发
展馆：E5

今天，意大利超级跑车制造商兰博基尼汽车公司在2010（第十一届）北京国际汽车展览会上同时推出两款意义非凡的首发车型，引起了现场观众的极大关注。备受业界瞩目的本届北京车展迎来了兰博基尼Gallardo LP 570-4 Superleggera在亚洲的首度亮相。

作为Gallardo系列的新款顶级车型，LP 570-4 Superleggera是一款紧凑、“超轻”的冲刺高手，也是一台拥有纯粹运动天赋的驾驶机器。由于内外饰部件均采用了碳纤维材质，这款全新的Superleggera重量仅为1340千克，是目前兰博基尼车型中最轻的一款，同时也是不久前举行的日内瓦国际车展上最受关注的奢华级别跑车。

570-4 Superleggera的推重比达到惊人的2.35千克/马力，它创造了一个更加轻盈、环保的高性能超级跑车的奇迹。新款Superleggera凭借流线型设计及其“Inezione Diretta Stratifica”汽油直喷发动机，二氧化碳排量比前代车型减少了20.5%。对于热衷于极速驾驭的车迷来说，“瘦身”70千克所带来的3.4秒的百公里加速、10.2秒的200公里加速成绩，以及325公里/小时的最高时速无一不让人心潮澎湃。

另外，本届车展国人也迎来了中国限量版车型Murciélago LP 670-4 SuperVeloce的全球首发。Murciélago LP 670-4 SuperVeloce中国限量版专为中国最具鉴赏力的超级跑车收藏家打造，限量发行10辆。这款拥有纯正意大利血统的中国版狂牛集成了非凡的技术性能、强悍的动力和刀锋般犀利的操控精确性，从静止加速到100公里/小时仅需3.2秒，最高时速高达342公里/小时！

车型：布加迪威航16.4敞篷版
厂商指导价：3800万元
展馆：E5 

布加迪威航16.4敞篷版是世界上最快的车型之一。它是2005年推出的双座Coupe车型的Targa敞篷版，也是布加迪复产之后的第一款敞篷车型。该车拥有两顶敞篷，第一顶是由聚碳酸酯材料制成的透明车顶，但我们必须通过手动对它进行安装和拆卸；第二个则是普通的布制折叠篷，主要用于天气突然变化时快速使用。

敞篷版搭载与威航Coupe同样的涡轮增压8.0升W-16发动机，该发动机最大输出功率为987马力，并配以双离合器变速箱和全轮驱动系统。使用硬顶时，新车最高时速可达407公里/小时，0到96公里加速仅需2.7秒，而从96到0公里的刹车时间仅为2.3秒。如果把篷卸下，最高时速仍可达360公里/小时。当新车加速过程中速度超过374公里/小时，计算机会决定路况条件是否适合再尝试加速。 

来到中国的布加迪威航16.4敞篷仅在北京车展媒体日第一天就被国内神秘35岁买家以3800万元的天价买走。而同时，这款车型在全球仅限量300台，并有50台将被提供给现有布加迪车主。如果想要购买这款车，您首先需要先支付45万美元来确保你可以购买一辆威航车，然后当工厂开始生产你的汽车时你需要再支付45万美元。余下的价格差额你需要在车子交付给你之前支付。

车型：奔驰SLS AMG
亚洲首发
展馆：W4

梅赛德斯-奔驰于2010年4月23日携旗下梅赛德斯-奔驰、迈巴赫、smart、AMG四大品牌38款车型璀璨现身第十一届北京国际汽车展览会，其中包含一款亚洲首发的SLS AMG超级跑车。 

据了解，这款车的轴距为2680mm，前轮距为168mm，后轮距为165mm。四个方面上都使用了双叉臂独立悬挂设计。Moers称重获新生的鸥翼被赋予了特有的转向抓地力，使前置发动机型的竞争对手相形见绌，甚至也包括一些中置发动机车型。

动力方面，2010款奔驰S级LS AMG搭载了AMG惯用的前/中置的6.2L V8引擎,匹配七档双离合器式变速器,最大功率达到563hp,最大扭矩480lb-ft,采用后轮驱动。这款车的重量大约在3,500磅左右,这使得SLS可以在3.7秒内从0加速到96.6km/h。最高时速可以达到320km/h。另外选配的陶瓷碳纤维制动系统可以为它带来强劲的制动能力。

车型：玛莎拉蒂GranCabrio
亚洲首发车型
厂商指导价：268.8万元
展馆：E4

第十一届北京国际车展，世界著名豪华汽车品牌玛莎拉蒂届时将以“Experience More”为主题，为国人带来了GranTurismo跑车系列以及一款四座敞篷跑车GranCabrio。值得关注的是，被喻为玛莎拉蒂品牌第三支戟，同时也是玛莎拉蒂品牌历史上第一款四座敞篷跑车的GranCabrio借此次车展，在亚洲范围内首度亮相，并正式登陆中国市场。玛莎拉蒂GranCabrio，今天正式通过玛莎拉蒂遍布中国的经销商网络上市销售，幸运的第一批车主将很快能享受到由这款宽敞后座的敞篷座驾所带来的全新体验，该车售价人民币268.80万元。

标准的成人四座设计、舒适的内部空间、令人惊艳的外形以及完美的驾乘体验，从未有一辆玛莎拉蒂敞篷车拥有如此之多的特点，也从未有任何一辆挂有三叉戟标识的车型能够让全家成员或四个朋友在敞篷的情况下一起享受美妙的旅程。

Grancbrio的车辆设计完全满足全员驾乘的舒适需求，后排乘客不再是配角，乘客的双腿可以得到充分的舒展，和驾驶者可以一起享受旅程。GranCabrio从敞篷状态到顶篷完全闭合仅需28秒，而GranCabrio另一个神奇魅力在于，由于采用了尖端科技的帆布材料，整车顶棚仅重65公斤，较之金属材料大大降低了顶篷重量，降低了空阻系数，有助于提升车辆的道路行驶性能。同时这种帆布材料非常柔韧，且提供不同颜色大大丰富了与车身颜色的搭配方案。 

在参展车型方面，玛莎拉蒂也带来了另外一款跑车产品：玛莎拉蒂“豪华旅行跑车”又一力作GranTurismo S自动挡跑车，进一步强化了由玛莎拉蒂创造的豪华旅行跑车（granturismo）概念，体现了性能与驾驶乐趣的完美结合。本次车展玛莎拉蒂的展台位于北京中国国际展览中心新馆E4展馆E408展台。

车型：捷豹XKR
展馆：E4

2010年4月23日，世界顶级奢华品牌捷豹（Jaguar）携旗下全系高端车型登陆2010(第十一届)北京国际汽车展览会。捷豹带来了史上最具澎湃动力同时融合精良工艺的R系列跑车——全新捷豹XKR。

捷豹品牌创立至今，始终以创造“优雅迷人而又动感激情的汽车”（Beautiful and Fast Cars）作为品牌理念，致力于将澎湃动力与卓越驾乘完美融合，缔造叹为观止的奢华品味。捷豹XKR流线型的车身线条打造出锋芒夺目的外观造型，呈现捷豹全新设计语言的最高境界。其搭载的全新510马力5.0升第三代AJ-V8机械增压发动机，释放极限动力，创造出具有跑车心脏和灵魂的终极动感奢华体验。捷豹R系列传承品牌赛车血统，完美融合了性能与艺术，科技与外观，无论动或静，无论硬顶或敞篷，始终动感十足，诠释凌驾巅峰的卓越性能。 

车型：光冈大蛇OROCHI
中国上市
厂商指导价：148万起
展馆：E4

在本届北京车展上，日本顶级个性豪华品牌光冈汽车携旗下三款最新车型大蛇OROCHI、女王HIMIKO及嘉路GALUE CONVERTIBLE参展，并且在本次车展公布三款车型在国内的售价。其中大蛇OROCHI颇受关注。

OROCHI是继1996年光冈推出ZERO-ONE之后，又一款获得日本型式认证的光冈车型。它在光冈富山工厂生产，面向全球的富豪提供量身定制的纯手工制造服务。如同光冈的其他车型一样，每一部大蛇都是独一无二的，凝聚着制造工匠们的心血，这赋予了大蛇有别于其他任何车型的独特生命力。OROCHI是目前罕有的日式超级跑车，其有光冈独立设计、制造，成为光冈性能最强的车款。每一部OROCHI在交付用户使用前都会由厂方的工程师悉心调校，并进行赛道测试，以保证其在用户手中时刻保持巅峰状态。

Orochi，车高1.18米，车身十分低矮。作为日本的限量跑车制造商，光冈公司在几年之前曾经成功地将尼桑Micra改装成捷豹Mk.II的造型，至今这款改装车已经销售了超过1万辆。光冈还是日本最成功的改装车厂，1994年用一款以CaterhamSeven为蓝本的Zero-1跑车一举奠定了在业内的地位，只有底盘是光冈公司自行设计开发的。如今的Orochi跑车也采用了本厂研制的底盘，这是因为公司创始人SusumuMitsuoka是英国汽车的拥泵，最喜欢英伦风格的传统汽车造型。

光冈汽车公司是日本政府机构正式认定的最新也是最后一家汽车制造厂家。凭借在日本经营多数欧美高档车4S店的经验，自1987年起开始生产汽车，向有“想拥有别人没有的，有魅力的车辆”想法的客户提供个性车款。与其它批量生产厂家不同的是、光冈汽车公司的理念与欧美时尚服装、时钟品牌相同。以纯手工的制造方式虽然令生产能力受到约束，但同时也塑造出无与伦比的稀少性。此外，也造就了批量生产方式无法模仿的造型，其魅力充分体现出源于光冈汽车的独有天赋。 

车型：阿斯顿马丁DBS
厂商指导价：449.9-489.9万元
展馆：E4

优雅是人们对于英国人的第一印象，同样来自英国的阿斯顿·马丁也以一种含蓄优雅的理念在制造超跑。邦德最新座驾DBS换上如礼帽般的折叠软蓬后，华丽变身为DBS Volante低调出现在北京车展。性能依旧强悍但却多了几分浪漫气息的DBS Volante是目前阿斯顿·马丁品牌下最为强悍的敞篷跑车。

DBS被阿斯顿马丁吹捧为"终极豪华运动汽车"，这辆车轮上的性感尤物采用了轻量化的车身结构和恐怖的V12引擎（最大功率510hp，最大扭矩420lb-ft）。阿斯顿马丁在这辆车的车身上广泛地采用了碳纤维材料，驾驶舱也同样采用了此方法来减轻重量。更轻的地毯织物，semi-aniline皮革，甚至一些更小的细节诸如用碳纤维的门拉手来减轻重量而不失去丝毫的豪华感。从照片看，车厢的华丽风格一览无余。

历届车展总会有关于明星挥金购豪车的新闻，本届车展亦不例外。在北京车展媒体日第二天就有媒体报导王菲老公李亚鹏低调现身北京车展并一举购下这款价值超400万元的阿斯顿马丁DBS。王菲的复出就是有效果，立竿见影，春晚一首歌就能让老公挥金购车。

另外，继1月份的阿斯顿马丁VIP客户Rapide见面会后，今天阿斯顿马丁也正式发布了Rapide。阿斯顿马丁亚太区总监Matthew  bennett（马修·班内特）先生在接受媒体采访时表示：最多2个月的时间后国人就会开上Rapide，价格估计会368.8万人民币起。敬请期待关于Rapide进一步报道。

车型：世爵C8 Aileron
亚太首发
厂商指导价：508万元
展馆：E4

2010年4月24日，在2010北京国际车展上，世界顶级汽车品牌SPYKER世爵第二代超跑C8 Aileron新车亚太区域首发仪式举行。C8 Aileron定价为457万人民币，目前已正式开始接受客户订单。SPYKER全新一代超级跑车C8 AILERON继2010年3月日内瓦国际车展全球首发后，来到中国进行亚太区范围内的首次亮相，充分说明了SPYKER对中国市场的重视和信心。

C8 AILERON设计灵感来自于历史品牌中航空领域辉煌遗产的影响，虽然这些元素在SPYKER早期车型中有着经典的诠释，但是在全新的第二代车型中更加发挥得淋漓尽致。此车命名为Aileron即“飞翼”之意，现代航空技术中控制飞机转动的副翼。车身前部造型延续了SPYKER传统的空气动力学布局，车身侧面进气口的设计风格不但暗示了其超高性能，也让这款跑车显得有些与众不同，而其略微倾斜的尾部设计，也令车的整体造型更加流畅和生动。

新车长宽高尺寸分别为4617/1952/1270mm，相较于世爵第一代跑车——C8 Laviolette 和C8 Spyder的轴距，新车的轴距加长了150mm。Aileron采用了世爵标志性的飞行器般的设计，全车采用全铝车身，世爵特制铝合金紧固车架，四角挤压式铝制防撞杆悬挂系统。

延续奢华精致的风格，Aileron的仪表放弃了之前如同古董钟表白底黑字的复古设计，并且加入了LCD元素。并采用了世爵独一无二暴露换挡杆和欧特制的脚踏板，空调出风口的造型更加复杂精美。

C8 Aileron搭载的是4.2升V8发动机，最大功率400马力，除了与之完美相配的由Getrag开发的六速手动配置箱之外，还有ZF六速自动变速箱可供选择，并在方向盘背面配备拨片换挡装置，响应极为迅速敏捷。两种传动装置都保留了世爵独一无二的设计专利：暴露换档机制。

车型：保时捷Panamera和Panamera 4
全球首发
展馆：E5

继Panamera车型于去年在上海成功面世之后，搭载全新V6动力单元的Panamera和Panamera 4在本次车展上的全球首秀也成为了车迷聚焦的热点之一。

这两款全新的GT跑车采用最新研发的3.6升V6直接燃油喷射动力单元，最大输出功率为300bph，峰值扭矩为400Nm，在性能大幅提升的同时，还带来了无与伦比的驾乘舒适性。此外，Panamera和Panamera 4分别采用了后轮驱动和四轮驱动系统，并将轻质结构设计同保时捷的尖端技术完美结合。辅以标准配置PDK变速箱以及自动起动/停止功能，两款车型在新欧洲行驶循环测试(NewEuropean Driving Cycle)下的百公里耗油量均低于10升。Panamera的最高时速为261公里/小时，在6.3秒内可从静止加速到100公里/小时；Panamera 4的最高时速为257公里/小时，可在6.1秒内从静止加速到100公里/小时。

此外，两款车型的车桥、车门、发动机舱盖、翼子板和后盖全部用铝或者镁铝合金制成，这种始终如一的轻质结构堪称一大亮点，同时，这款由位于祖文豪森的保时捷发动机工厂打造的全新V6动力单元采用90度气缸夹角，重量比Panamera S和4S中的8缸发动机约轻30 kg，使得Panamera的整车重量大大减轻至1730 kg。据悉，此两款车将在2010年第三季度进入中国市场。

车型：奥迪R8 5.2 FSI Quattro
展馆：E5

早在去年的底特律车展上，奥迪R8 5.2 FSI Quattro就已与广大车迷们见面。本次的北京车展，这款R8量产车型中最快的跑车再次亮相。

外观上，R8 V10的大灯与日间行车灯均采为LED灯，大灯由54个LED单元组成，灯光的色温可以达到6000开氏温标，十分接近自然日光的效果。此外，V10版R8上还配备了双椭圆形的排气管、碳纤维后视镜、引擎盖两侧散热口的金属外观以及独特的Y字型合金轮毂等，内饰则上提供Bang and Olufsen音响系统、纳帕皮革内饰、碳纤维或钢琴烤漆面板。

动力方面，R8 V10搭载一台与兰博基尼Gallardo LP560-4相同的5.2升V10引擎，最高功率为525马力，最大扭矩530牛•米，可选装6速手动变速箱或R Tronic半自动变速箱。0-100km/h加速时间为3.9秒，最高时速315km。V10 版R8的油耗为百公里13.7升，比V8版的百公里11.8升略高。