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最近广汽丰田新推出了全新第八代凯美瑞（查成交价|车型详解）车型，新车里里外外和旧款车型有着巨大差异，无论设计风格还是传动效率都有了很大的提高。广汽丰田全新第八代凯美瑞依然采用2.0L、2.5L、2.5L+混动的动力布局，其中全新第八代凯美瑞共有5款车型，价格区间为17.98-25.98万元，全新第八代凯美瑞运动版拥有2款车型，价格区间为20.58-22.58万，全新第八代凯美瑞双擎也同样拥有2款车型，价格区间为：23.98-27.98万。
| 广汽丰田全新第八代凯美瑞 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 2.0E 精英版 | 17.98 |
| 2.0E 领先版 | 18.98 |
| 2.0G 豪华版 | 19.98 |
| 2.5G 豪华版 | 21.98 |
| 2.5Q 旗舰版 | 25.98 |
| 广汽丰田全新第八代凯美瑞运动版 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 2.0S 锋尚版 | 20.58 |
| 2.5S 锋尚版 | 22.28 |
| 广汽丰田全新第八代凯美瑞双擎 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 2.5HG 豪华版 | 23.98 |
| 2.5HQ 旗舰版 | 27.98 |
全新第八代凯美瑞是丰田“TNGA”设计理念下所诞生的产物，因此新车造型设计给人一种耳目一新的感觉，整体呈现出年轻、动感的一面。新车旗下有三款类别车型，分别是全新第八代凯美瑞、全新第八代凯美瑞运动版和全新第八代凯美瑞双擎，其中全新第八代凯美瑞和全新第八代凯美瑞双擎除了车身一些标识有所区别以外，设计上基本一致。不过全新第八代凯美瑞运动版车型设计更加激进，更强调运动感，和全新第八代凯美瑞和全新第八代凯美瑞双擎很好地区分开来。
全新第八代凯美瑞旗下三个不同版本的车型，外观颜色也是有所差异的。
内饰设计风格也有很大的变化，全新第八代凯美瑞带来了不对称的内饰设计，讲究时尚前卫感，还有就是用料和装配工艺也得到提升，起码在竞争激烈的中级车市场上，能保持着应有的水平。
虽然全新第八代凯美瑞造型更加圆润，低矮，但并没有牺牲车内空间，尤其是后排头部空间，基本上和旧款车型表现一致。
动力方面，全新第八代凯美瑞拥有三种动力组合，分别是2.0L+6AT、2.5L+8AT、2.5L+电动机+E-CVT，其中全新的2.5L发动机压缩比能达到13.0：1，热效率高达40%。
全新第八代凯美瑞双擎版本的发动机热效率达到41%，在燃油经济性提升更高。
接下来的车型配置分析，我们将分别从全新第八代凯美瑞、全新第八代凯美瑞运动版和全新第八代凯美瑞双擎来做配置分析。
精英版是全新第八代凯美瑞全系里最便宜的车型，那么配置能超乎入门车型的表现么？首先看看外观和内饰的配置，除了轮毂是16寸以后，其余配置基本上和其他车型差别不大，像前大灯已经全部用上LED光源，包括了前雾灯，另外配置了常规的车顶天窗，这要比一些竞争对手的入门车型配置要丰富不少，而车内缺少了一些真皮元素，不过对于其入门车型身份还是能理解的，还有就是空调采用双区自动空调带后排出风口，这点体验是挺不错的。
| 广汽丰田全新第八代凯美瑞 2.0E 精英版 外观内饰配置一览 | ||
| 电动天窗 | 防紫隔热玻璃 | 降噪声学前风挡玻璃 |
| 车底空气动力学扰流板 | 16寸铝合金轮毂 | 电动折叠外后视镜带加热功能 |
| 鹰眼立体LED大灯（远近一体） | 飞翼式LED日间行车灯 | 智能前大灯 |
| LED雾灯 | LED组合尾灯 | 4.2英寸多功能彩色显示屏 |
| 多功能方向盘 | 织物座椅 | 驾驶位6向手动调节 |
| 副驾驶位4向手动调节 | 四门车窗一键升降（带放夹功能） | 后排双USB充电口 |
| 空调滤清器 | 后排出风口 | 双区自动空调 |
接着是安全方面配置，除了基本的VSC车身稳定装配以外，全新第八代凯美瑞车内气囊数目配备齐全，并且做到了全系统一，甚至连后排乘客也照顾上了。唯一让人遗憾的是，像倒车雷达和倒车影像并没有出现在这台精英版车型上。
| 广汽丰田全新第八代凯美瑞 2.0E 精英版 安全配置一览 | ||
| VSC车身稳定系统 | HAC坡道起步辅助系统 | 前排双安全气囊 |
| 前排双膝部气囊 | 前排侧气囊 | 侧窗帘式气帘 |
| 后排侧安全气囊 | 儿童座椅安全接口 | EPB电子驻车系统 |
最后是多媒体娱乐娱乐配置，既然贵为入门车型，多媒体配置也不用对它有过多的期望，除了基本的外接音源输入，就是多了一个CD音响系统。
| 广汽丰田全新第八代凯美瑞 2.0E 精英版 多媒体配置一览 | ||
| AUX+USB音频接口 | CD音响系统 | 6个车载音响 |
2.0E 领先版价格要比2.0E 精英版价格贵1万，主要提升在内部配置，像方向盘和座椅增加皮质元素，前排座椅能电动调节，另外后排座椅能4/6分割，大大提升了空间灵活性，另外2.0E 精英版只有两个车身颜色，而到了2.0E 领先版，就有五种车身颜色能选择。
| 广汽丰田全新第八代凯美瑞 2.0E 领先版与2.0E 精英版配置差异表 | ||
| 车型 | 2.0E 精英版 | 2.0E 领先版 |
| 价格差 | +1万 | |
| 外观内饰配置 | — | 增加配置： 真皮方向盘 真皮+合成皮座椅 驾驶位10向电动调节（带2向腰托） 副驾驶位4向电动调节 副驾驶位老板键 后排座椅4/6分割 |
2.0G 豪华版是全新第八代凯美瑞2.0的顶配车型，价格上对比2.0E 领先版多了1万，那换来了那些配置呢？首先在外观上带来了视觉效果更好的左右炮筒式排气管和17寸铝合金轮毂、并且日间行车灯造型有所调整，接着加入了无钥匙进入和一键启动功能，便利性有所提高，另外HUD平时系统和7英寸中控显示屏增多了几分科技感，最后安全配置除了添加基本的倒车雷达和倒车影像功能之外，还多了Toyota Safety Sense智能安全系统，该系统包括了（PCS碰撞预警系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统）等，总的来说，变化是相当多的。
| 广汽丰田全新第八代凯美瑞 2.0G 豪华版与2.0E 领先版配置差异表 | ||
| 车型 | 2.0E 领先版 | 2.0G 豪华版 |
| 价格差 | +1万 | |
| 外观内饰配置 | — | 增加配置： 左右炮筒式排气管 17寸铝合金轮毂 波纹状LED日间行车灯 7英寸彩色多功能显示屏 |
| 主被动安全配置 | — | 增加配置： TPMS胎压监测 四角泊车雷达 倒车影像功能 倒车影像 Toyota Safety Sense智能安全 |
| 多媒体配置 | — |
|
来到2.5L 车型，首先2.5G 豪华版价格为21.98万，比2.0G 豪华版要贵2万，除了能享受到丰田最新动力技术，动力水平也要比2.0L提升不少，还有就是2.5G 豪华版配备了国人最喜欢的全景大天窗，中控屏尺寸也变大了，观赏以及触摸体验得到提升，最后就是轮毂尺寸变为18寸，让整车外观视觉效果更好。总的来说，从外到内，一直到动力系统，对比2.0G 豪华版有了很大提升，这2万差价是值得消费者去花。
| 广汽丰田全新第八代凯美瑞 2.5G 豪华版与2.0G 豪华版配置差异表 | ||
| 车型 | 2.0G 豪华版 | 2.5G 豪华版 |
| 价格差 | +2万 | |
| 发动机排量 | 2.0L | 2.5L |
| 最大功率 | 124kW/6500rpm | 154kW/6600rpm |
| 最大扭矩 | 201N·m/4600rpm | 250N·m/5000rpm |
| 变速箱 | 6速手自一体 | 8速手自一体 |
| 外观内饰配置 | — | 增加配置： 全景天窗 18寸铝合金轮毂 |
| 多媒体配置 | — | 增加配置： 驾驶模式调节 CD音响 8英寸触摸显示屏 |
来到全新第八代凯美瑞的顶配车型，2.5Q 旗舰版价格要比2.5G 豪华版价格贵4万，主要的配置提升在车内音响系统的体验，包括JBL音响系统、降噪玻璃，另外一些高科技的安全配置出现在了顶配车型身上，如带数显的胎压监测、全景监控、并线辅助、倒车侧方后盲点警示系统等，作为一款顶配车型，它还是拥有不少有亮点的配置。
| 广汽丰田全新第八代凯美瑞 2.5Q 旗舰版与2.5G 豪华版配置差异表 | ||
| 车型 | 2.5G 豪华版 | 2.5Q 旗舰版 |
| 价格差 | +4万 | |
| 外观内饰配置 | — | 增加配置： 外后视镜记忆功能 外后视镜倒车辅助 降噪声学侧窗玻璃 鲨鱼鳍天线 驾驶席座椅记忆功能 方向盘电动调节 方向盘位置记忆 电动后窗遮阳帘 后窗侧遮阳帘 后排中央扶手空调娱乐控制面板 副驾驶10向电动调节（带2向电动腰托） 驾驶席记忆功能 后排座椅靠背电动调节 前排座椅加热/通风 |
| 主被动安全配置 | — | 增加配置： 电子防眩目内后视镜 带数字显示的胎压监测 PVM全景监控功能 BSM并线盲点监测功能 RCTA倒车侧后方盲点警示系统 |
| 多媒体配置 | — |
|
接下来的配置分析的是全新第八代凯美瑞运动版车型，最明显的变化就是在2.0G 豪华版的基础上，增加了不少运动外观套件，让风格上和全新第八代凯美瑞另外两款车型很好区分开来，另外车内还配有换挡拨片和驾驶模式选择，让运动版车型更具有操控感。
| 广汽丰田全新第八代凯美瑞 2.0S 锋尚版与2.5G 豪华版配置差异表 | ||
| 车型 | 2.0G 豪华版 | 2.0S 锋尚版 |
| 价格差 | +0.6万 | |
| 整体配置差异 | — | 增加配置： 炫酷运动式前保险杠 蜂窝网状凌厉进气格栅 飞翼式运动尾翼 鲨鱼鳍天线 动感4炮筒式排气管 18寸铝合金轮毂 方格金属纹理饰条 SPORTIVO运动地毯 驾驶模式调节 换挡拨片 |
2.5S 锋尚版对比2.0S 锋尚版在价格上，价格差为1.7万，除了动力系统提升，车内座椅还变换为真皮座椅带电动调节，并且内饰颜色可以选择红色。
| 广汽丰田全新第八代凯美瑞 2.5S 锋尚版与2.0S 锋尚版配置差异表 | ||
| 车型 | 2.0S 锋尚版 | 2.5S 锋尚版 |
| 价格差 | +1.7万 | |
| 发动机排量 | 2.0L | 2.5L |
| 最大功率 | 124kW/6500rpm | 154kW/6600rpm |
| 最大扭矩 | 201N·m/4600rpm | 250N·m/5000rpm |
| 变速箱 | 6速手自一体 | 8速手自一体 |
| 外观内饰配置 | — | 增加配置： 真皮座椅 驾驶席10向电动调节（带2向电动腰托） 副驾驶4向手动调节 |
到了全新第八代凯美瑞双擎车型，和全新第八代凯美瑞相比，大体上外观设计一致，仅在Logo颜色有所区别，另外轮毂造型也稍微有点不同，全新第八代凯美瑞双擎采用2.5L+电机的动力模式，全新第八代凯美瑞双擎采用全新开发的2.5L+电机的动力模式，实现了高达41%的发动机热效率；新一代E-CVT的两个电机从过去的同轴布置改为平行轴布置，结构更简洁，系统的动力传输损耗降低了约20%。
| 广汽丰田全新第八代凯美瑞 2.5HG 豪华版与2.5G 豪华版配置差异表 | ||
| 车型 | 2.5G 豪华版 | 2.5HG 豪华版 |
| 价格差 | +2万 | |
| 发动机排量 | 2.5L | 2.5L |
| 最大功率 | 154kW/6600rpm | 131kW/5700rpm+88kW（电动机） |
| 最大扭矩 | 250N·m/4600rpm | 221N·m/3600-5200rpm+202N·m（电动机） |
| 变速箱 | 8速手自一体 | E-CVT |
在2.5HG 豪华版的基础尚加4万就能得到2.5HQ 旗舰版，配置主要提升在一些内部舒适性配置以及多媒体娱乐系统，并且这些提升能完全满足行政出行的需求。
| 广汽丰田全新第八代凯美瑞 2.5HQ 旗舰版与2.5HG 豪华版配置差异表 | ||
| 车型 | 2.5HG 豪华版 | 2.5HQ 旗舰版 |
| 价格差 | +4万 | |
| 外观内饰配置 | — | 增加配置： 外后视镜记忆功能 外后视镜倒车辅助 降噪声学侧窗玻璃 鲨鱼鳍天线 驾驶席座椅记忆功能 方向盘电动调节 方向盘记忆功能 电动后窗遮阳帘 后侧窗遮阳帘 后排中央扶手空调娱乐控制面板 方向盘记忆功能 副驾驶位10向电动调节（带2向电动腰托） 驾驶席座椅记忆功能 后排座椅靠背电动调节 前排座椅加热/通风 |
| 主被动安全配置 | — | 增加配置： 电子防眩目内后视镜 带数字显示的胎压监测 PVM全景监控功能 BSM并线盲点监测功能 RCTA倒车侧后方盲点警示系统 |
| 多媒体配置 | — |
|
全文总结：全新第八代凯美瑞的出现，不仅整个形象有了翻天覆地的变化，而且整个系列车型配置性价比非常高，每个车型之间的配置分布也很清晰，让顾客可以根据自己的需求去选择，还有就是三种不同版本的车型供用户选择在国内中级车市场还是比较少见，尽可能覆盖多点各种用户群体，通过这些，没理由不相信全新第八代凯美瑞会在国内中级车掀起一股热潮。
最后再说说小编为什么推荐2.5G 豪华版，首先新的2.5L发动机热效率为全球最高，再配合8AT变速箱，官方实测的百公里综合油耗能达到6L/100km，比2.0L车型还要省，其次运动版造型较为个性，未必能够吸引每一个年龄段顾客，而混动技术虽然逐步成熟，但消费者对混动车认识还没达到完全熟悉程度，所以全新第八代凯美瑞 2.5G豪华版车型最适合大部分人。最后再看看它一些亮点配置，如就LED大灯、全景天窗、18寸轮毂和HUD平时系统等，最重要的是，它配备了Toyota Safety Sense智能安全，行车安全得到更大的保障，而且它的价格不到22万呢！（图/文/摄：太平洋汽车网 潘洪瀚）
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