揽胜星脉买哪款好？低配P380 S实惠好玩

豪华车有一个共同特点，就是选装特别多，似乎富人们也非常享受这样的选择，丝毫不会有选择困难症。不出意料，星脉也提供了非常多的选装件，从外观颜色、前脸造型到内饰用料和各种各样的配置，可以说选装件覆盖了方方面面，如果你不差钱又享受这样的选择的话，低配车型也能成为价值不菲的高配车。下面我们来看看这些选装件和他们的标价。

星脉提供了非常多的颜色选择，其中豪华金属漆需要多加钱选装，并且星脉与星脉R-DYNAMIC、限量版的选装价格不同。首发纪念版只提供了三种颜色，科里斯灰金属漆、硅谷银豪华金属漆以及专属的富勒银牛津漆，不过牛津漆需要花4万元选择，价格确实不菲。

星脉还提供了丰富的外观套件供消费者选择。其中R-DYNAMIC车型只提供了R-DYNAMIC黑色外观套件可选，而普通的揽胜星脉则有尊贵套件与黑色套件等选择，选择自主性更高，而首发限量版则没有提供外观套件选装。

轮毂的选装就更丰富了，不仅每款车型有多种尺寸和造型选择，并且不同车型选择同一款轮毂的价格也各不相同。价格部分这里不再详细说明，可以到路虎的官方网站上获取价格信息。

星脉的内饰和座椅提供了多种颜色和材质的选装，其中打孔真皮和真皮绒面相拼材质是不需要多加钱的，而温莎豪华打孔真皮与创新织物绒面相拼是需要多加选装费。此外不同车型对应的选装价格也不相同，要看具体车型而定。此外内饰的装饰板也有多种选装，不同车型的选装价格也不相同，可以在官网上查找对应价格，这里就不在赘述。

除了外观内饰上的一些选装外，星脉还提供了非常多的配置选装，除了顶配的首发限量版外，其余每款车都留给消费者足够大的选择空间。路虎在配置上除了提供单项配置选装外还提供了几个选装包，如高级驾驶辅助套件以及高级泊车辅助套件等，相对来说价格比较便宜，这就像打包买比单独买便宜一样。随着车型档次越高，更多的选装配置成为标准配置，但是高配车型的选装功能其实在最低配车型上也基本都能找得到，而没有设立特殊的专属选装配置，因此最低配车型并不吃亏。值得一提的是，相同的选装配置，最低配的P250 S要比其余车型便宜，这也算是对最低配车型在价格上的照顾吧，相比其余车型更经济实惠。

选装配置点评：像路虎揽胜星脉这样拥有如此多的选装配置，这在豪车里也不多见。一方面这样的设置能够给消费者更多的选择空间，另一方面诸多实用且科技含量高的配置都能有所覆盖，而相同选装配置下低配车型的选装价格更便宜也是星脉的一大特色，无疑让最低配的P250 S更有吸引力。此外还提供了丰富的颜色、外观套件以及内饰座椅材质等选装件，能够满足消费者的个性定制需求，不过这些配件对低配车而言则需要花更多的成本去获取，这一点与车载配置不同。座驾的档次可以由自己控制，对于不差钱的买家来说这再好不过了。

介绍完了繁杂的选装部分，下面我们对每款车型的标准配置进行一个详细的分析对比。之所以不把选装配置加入进来一起分析，是因为选装配置的个人选择因素太强，我们就看看如果说一分钱不花按官方报价来买的话，哪款车的优势更明显。

揽胜星脉P250 S是全系的最低配车型，与之配置基本相同的P380 S的价格贵了整整10万元，但是除了发动机和悬挂系统不同外，配置方面并没有大的差异，因此也可以看作最低配的3.0T车型。外观内饰方面，LED大灯、全景天窗、前排座椅加热以及品牌音响都是标配，档次不低功能也算齐全，毕竟起步价格就将近70万元，没有太多可以挑剔的大缺点。

星脉全系都提供了In Control智能驭领系统，包含蓝牙连接与车载导航等基础且实用的功能，远程操控也在系统中，虽然是低配车型，科技含量还是满满的。此外后泊车雷达与定速巡航等功能也都有提供，使用起来足够的舒适和便利。

安全和驾驶辅助系统方面，低配车型的表现称得上全面，胎压监测等主要功能一个不少，此外全地形反馈系统以及自适应动态系统等辅助配置也都有提供，只不过两者的后差速器均是开放式，而且P250 S并不能选装主动式后电子差速锁，也算是一个遗憾。两者都没有过多的驾驶辅助系统，基本上都是需要选装，这在低配车型上也实属正常。

车型点评：你觉得应该有的配置，低配的两款车型都能满足，你期望有的配置，就需要花钱去选装了，标配列表中不容易找到。对于这两款车而言，这样的配置表现不算出人意料，但也不寒酸，至少该有的配置都有了，且外观内饰的设计品质是有保障的，何况还有非常大的选装空间，对于自家用的买家来说，这两款车很划算了。如果想要兼顾越野性能的话，P380 S是更好选择，一方面发动机采用机械增压且动力更强劲，另一方面可以选装主动式后电子差速锁，且还有空气悬挂加持，性能上提升的不止一点。

R-DYNAMIC S相比于P380 S，价格上贵了3万元，这笔钱全部用在了外观内饰配置上，座椅的标配材质有所不同，此外轮毂的样式有所提升，整体而言就是细节更上档次了，但是动力系统与选装配件上均与前者完全一致。

车型点评：R-DYNAMIC S的价格超过了80万元，虽然相比于P380 S只是贵了3万元，但是这笔钱花的并不算值，因为车辆的性能和功能配置方面没有任何变化，选装配置的价格也是完全一样，只是获得了R-DYNAMIC专属的套件，看起来档次略有提升。

R-DYNAMIC SE的价格比前者贵了5万元，从配置来看这笔钱花的还是有看点的，12.3英寸数字仪表的标配让车型的档次提升到了一个新高度，矩阵式大灯以及高级音响系统也进一步提升品质。此外盲点监测、疲劳监测以及360°泊车雷达等配置则实实在在的提升了行车的安全性。此外绒面方向盘和绒面顶棚的选装件价格有所降低，想要进一步提升品质的话，成本还是有所降低了。

车型点评：相比于前者，R-DYNAMIC SE的这5万元花的还是比较值的，安全配置得到了进一步提升。此外车型的档次提升也是显而易见的，更高品质的音响系统以及更炫酷的12.3英寸液晶仪表让这一车型有了更多豪车气质，已经不仅仅是满足家用了，可以应对更多的商务场合。如果预算足够，这款车是不错的选择。

R-DYNAMIC HSE的配置进一步提升，自适应巡航系统以及自动泊车等功能都是标配的了。单从增加配配置来看，8万元换取这些配置也还是可以的，不仅驾驶辅助功能进一步得到丰富，而且座椅的材质和舒适性也得到了明显的提升。相比于SE车型，这款车的配置提升更多的是侧重功能配置，而并没有带来太多表面上的档次提升。

车型点评：R-DYNAMIC HSE车型的配置提升是很实在的，不过这些配置大部分在低配车型上都能够选装，而且提供的功能也并非日常必需，只是前排座椅加入的通风和按摩功能无法选装，因此这8万元还需要多斟酌一下，毕竟价格已经来到了90多万了，如果预算富裕这笔钱也是可以花的，但对于家用而言，倒不如用更少的钱挑几样喜欢的配置加装更划算。

首发限量版可以看做是标配了几乎所有选装配置的车型，而且还提供了一些首发限量版的特殊标识来展现与众不同的身份。价格上也是比R-DYNAMIC HSE车型贵了整整10万元，也是全系唯一一款官方报价破百万的车型。首发限量版只保留了前挡风玻璃加热这一项功能配置选装，虽然配置可以用奢华来形容，但是留给消费者的选择空间很小。

车型点评：首发限量版的价格突破了100万，对于一款中型SUV来说是非常贵了。这一车型集成了大部分选装配置，是足够奢华的，但同时可选择性也更小。此外难免其中有一些功能对于个人来说是多余的，因此首发限量版绝对算不上高性价比。高贵的身份和奢华品质确实让这款车型有了更多出入高端场所的资本，美中不足的是后排娱乐系统缺失，也没有出现在选装列表中。如果只作为个人使用且不看重限量版的特殊身份的话，还是不推荐这款车型。

（图/文：太平洋汽车网 黄克宇）

车型参数对比
图片	暂无实拍,仅供参考	暂无实拍,仅供参考
车型	揽胜星脉2017款P250 S	揽胜星脉2017款P380 S	揽胜星脉2017款P380 R-DYNAMIC SE	揽胜星脉2017款P380 首发限量版
官方价	68.8万	78.8万	86.8万	104.8万
厂商	路虎(进口)	路虎(进口)	路虎(进口)	路虎(进口)
级别	中型SUV	中型SUV	中型SUV	中型SUV
上市时间	2017-09	2017-09	2017-09	2017-09
发动机	2.0T L4	3.0T V6	3.0T V6	3.0T V6
进气形式	涡轮增压	机械增压	机械增压	机械增压
最大马力(PS)	250	380	380	380
最大扭矩(N·m)	365	450	450	450
变速箱	8挡手自一体	8挡手自一体	8挡手自一体	8挡手自一体
车身类型	5门5座SUV	5门5座SUV	5门5座SUV	5门5座SUV
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