在去年的巴黎车展上，奔驰首次带来了迈巴赫Vision 6概念车，欧翼门设计，而今年法兰克福车展上展示的是迈巴赫Vision 6敞篷版，别有一番风味。

修长的雪茄型比例车身，超过5700mm的长度，配上一气呵成的侧面曲线，共同构成的迈巴赫Vision 6敞篷版的惊艳视觉效果。

新车内饰设计极具科技、梦幻色彩，中控台采用了环抱式设计与座椅靠背相连，边缘的氛围灯连成一个整体。除了方向盘前端的仪表盘之外，车内的其他信息均投影在前挡风玻璃之上，整体及其简洁而富有科技感。

Vision梅赛德斯-迈巴赫6概念车未来将定位于奔驰S级Coupe之上。由于采用了纯电动驱动节省了发动机舱的位置，该车前后均配备了奢华的储物空间。

在新能源汽车已经成为时代大趋势的影响下，豪华劲旅自然也不甘落后，Vision梅赛德斯-迈巴赫6概念车搭载了四部永磁式同步电机，最大功率550kW(748PS)，百公里加速时间仅需4s。新车续航里程为355km(EPA标准)，而快速充电功能使得他充电5分钟可保证100公里的续航。

小型SUV市场已经火了那么久，大众之前却一直旁观，实在是有些说不过去。这次，终于带来了量产版的车型，T-roc。国产是肯定的，加长也是肯定的，由一汽-大众投产，计划在18年下半年国产上市。

海外版大众T-ROC长宽高尺寸分别为4234/1819/1573mm，轴距为2603mm。而官方表示国产版T-ROC轴距将加长85mm，达到2688mm，这就已经进入紧凑SUV级别，对比一下，CR-V轴距才2660mm。不过动力上，国产T-ROC将搭载1.2T和1.4T高/低功率的3款发动机，仍是小型SUV的动力级别。

大众T-ROC量产版延续了概念车车型的外观设计，前大灯灯组与前格栅相连。前保险杠两侧还配备环型LED日间行车灯，日间行车等内蜂窝状格栅装饰令大众T-ROC量产版增添了一丝活力。

T-ROC量产版内饰采用大众最新的内饰设计风格，融入家族式扁平理念，中控台略向驾驶座一侧倾斜，方便驾驶员进行操作。在内饰配色方案上，新车内部同样提供双色拼接方案，与外观相互呼应。

新车后排座椅支持4/6比例分割放倒，在不放倒座椅的情况下，大众T-ROC能提供445升行李厢储物空间，放倒后排座椅后，能提供1290升储物容量。

动力方面，海外版车型提供1.0T、1.5T和2.0T三款汽油发动机和1.6T、2.0T低功率/高功率三款柴油发动机可选。汽油版车型方面，1.0T车型最大功率85kW（115PS），1.5T车型最大功率110kW（150PS），2.0T车型最大功率140kW（190PS）。传动方面，新车匹配6速手动或7速双离合变速箱，部分车型还提供四驱系统可选。

要说北欧人实在一点也不为过，现在连旗下的紧凑型SUV也向豪华在作出大步迈进，这里说的就是沃尔沃XC40，新车基于CMA平台打造，并且该车未来将极有可能引入并进行国产。

创意毫无疑问一直都是是沃尔沃品牌发展的核心，其更多感觉不是在造车，而是更像是传递生活理念和态度。家族式雷神之锤造型的头灯搭配上直瀑式中网，让沃尔沃XC40的轮廓相当清晰和更具层次感，T型大灯点亮后相当炫酷。

高离地间隙让沃尔沃XC40与众不同，其长宽高尺寸分别为4425/1863/1652mm，轴距为2702mm，后备箱常规容积为479L。新车提供九种不同的轮圈样式，尺寸涵盖17至21寸，进而在极大程度上满足了不同类型消费者的喜好。

车内还是大伙所熟悉的那个“性冷淡”北欧内饰风情，同时搭配有浓浓的科技气息，其配备了三辐式多功能真皮方向盘、12.8英寸全液晶仪表盘以及9英寸多媒体显示屏，支持苹果CarPlay和安卓Auto智能互联功能。此外，新车的空调控制也整合到中控屏内以触控形式呈现，整车犹如缩小版XC60。

动力方面，沃尔沃XC40首搭1.5T三缸涡轮增压引擎，而T5车型搭载的2.0T引擎最大功率182kW（247PS），峰值扭矩350N·m，传动系统匹配8速Geartronic自动变速箱，并配有AWD全时四驱。据悉，混合动力和纯电动版本车型将在后期陆续推向市场。

在9月19日，新款奔驰S级的中期改款车型正式上市，这是第十代奔驰S级的中期改款车型。新车先期推出5款车型，均搭载3.0T动力，售价区间为93.8-149.8万元。

作为中期改款车型，新款奔驰S级并没有对外观进行大刀阔斧的变化，主要在设计细节上进行了调整，总体依旧那么雍容华贵。此外，新款车型还搭载了MULTIBEAM LED大灯系统，其远程几何多光束LED大灯能根据当前交通状况来快速精确调节大灯光束，在提高照明效率的同时能有效避免对其他驾驶者造成影响。

包含迈巴赫S级在内，新款S级都更换成常规的三幅方向盘。而在安全配置上，新增了转向辅助功能，如果电脑、传感器检测到正前方有碰撞危险且驾驶员未作出反应，此时行车电脑会接管方向盘自动转向。

新车还配备全球首创的“畅心醒神”功能（ENERGIZING舒适），能将车内的气候控制、环境氛围照明、按摩和香氛喷雾等各种舒适系统整合为一体，并且客户可根据自己的具体情绪或需要来设置这些舒适功能。

智能驾驶辅助系统方面，新车配备车道保持辅助系统、盲点辅助系统、智能领航限距功能、主动式限速辅助系统、避让转向辅助系统、紧急停车辅助系统以及多向遥控泊车等多种辅助系统。

先期推出的5款车型搭载3.0T全面提升的M276系列V6双涡轮增压发动机，传动方面则是匹配9速自动变速箱。 

此外，新车还将新增S560以及迈巴赫S680等车型也将陆续推出到市场。新增S560，采用V8发动机，最大输出功率为345kW（469PS），峰值扭矩700N·m，配9速自动变速箱，百公里油耗为8.5L，而未来还会推出搭载V12发动机的迈巴赫S680车型。

受高田气囊事件影响，大众集团在9月宣布决定自2018年3月12日起，分批陆续召回旗下部分汽车，共计4860029辆；而通用决定自2017年10月29日起，分批陆续召回以下进口萨博/欧宝品牌及国产雪佛兰/别克品牌车辆，共计2529333辆。

其中大众集团召回的车型包括了宝来、朗逸、国产奥迪A6L等多款车型，具体请点击《大众因高田气囊大规模召回 涉486万余辆》查看。

通用因高田气囊事件而计划召回的车型则包括科鲁兹、爱唯欧、创酷、英朗XT/GT以及昂科拉等，详情请查看《通用因高田气囊大规模召回 涉253万余辆》。

● 背景补充：

高田公司是全球诸多汽车生产厂家的零部件供应商，包括丰田、日产、三菱、马自达、福特、通用、奔驰、宝马、奥迪、大众等品牌。它也是全球第二大安全气囊供应商（第一为瑞典Autoliv公司）。

高田所生产的安全气囊充气泵内部含有一种喷射剂，后者能够产生过于强大的推力作用于安全气囊并使得后者发生爆炸，爆炸过程中所产生的金属碎屑将对车内人员造成伤害。

9月13日，由国家发展改革委、国家能源局、财政部等十五部委联合印发《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》，根据方案要求，到2020年，我国全国范围将推广使用车用乙醇汽油。

车用乙醇汽油可以简单理解为：在汽油中添加10%的生物燃料乙醇。添加燃料乙醇的汽油可有效减少汽车尾气中碳氢化合物及PM2.5等细颗粒物的排放，从而改善空气质量。早在2001年，我国就已经开始在部分省市试点推广车用乙醇汽油，目前已经有11个省份使用了乙醇汽油，占到全国汽油消费总量的五分之一。此次方案的出台，标志我国开始在全国全面推广车用乙醇汽油。而到2020年，车用乙醇汽油将基本实现全国全覆盖。

而除了能改善空气质量外，相关负责人还指出扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油有利于优化能源结构、有利于改善生态环境、有利于调控粮食市场、有利于促进农业农村发展、有利于促进区域经济发展。

据悉，我国生物燃料乙醇产业发展始于“十五”初期，截至目前，我国生物燃料乙醇年消费量近260万吨，产业规模居世界第三位。全国已有11个省区（包括黑龙江、河南、吉林、辽宁、安徽、广西6省（区）全境和河北、山东、江苏、内蒙、湖北5省的31个地市）试点推广乙醇汽油，乙醇汽油消费量已占同期全国汽油消费总量的1/5。

经历完8月18日以及9月1日油价调整搁浅后，9月15日24时，国内成品油价调价窗口再次开启。在这次调价窗口总，汽油每吨将上调95元，柴油每吨将上调95元，折合90号汽油每升上调0.07元，92号汽油每升上调0.07元，95号汽油每升上调0.08元，0号柴油每升上调0.08元。按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油将多花费约3.5元。

在该轮调价周期内，国际油价保持小幅上涨态势。飓风哈维离开后，美国炼油厂恢复生产带动了原油需求；同时，欧佩克和非欧佩克可能延长减产协议的预期也支撑着国际油价走稳。

根据我国《石油价格管理办法》，国内汽、柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次。截止9月15日24时国内第18次成品油价格调整，2017年国内成品油油价调价完成7次上调、6次下调和5次搁浅。

而在9月我们会迎来三个油价调整窗口，第三个油价调整窗口将会在9月29日（周五）24时开启，按照目前的国际油价走势来看，在国庆+中秋双节黄金周到来之前，国内油价或将迎来二连涨。（文：太平洋汽车网 陆杰豪）