成都宝马/奔驰/雷克萨斯 三款小排量豪车点评

奔驰E200 BlueEFFICIENCY

全新奔驰E级在国外刚一上市就在最短时间内引入到国内销售，可见奔驰对中国市场的重视程度。就在新车在国内上市不久，海外媒体又披露奔驰将要 推出两款更加注重环保和燃油经济性的E级车，被命名为BlueEFFICIENCY车型。这两款经济型E级将会搭配四缸发动机，其中柴油版E200搭配的是CDI涡轮增压柴油发动机，汽油版E200搭配的是CGI汽油发动机。这两款新E级这也意味着它们会拥有良好的燃油经济性。至于售价方面，这两款车应该要比刚上市的新E级车型价格更低。

奔驰E

据悉，奔驰E200 CDI BlueEFFICIENCY车型所搭载的柴油引擎是一款排量为2.1升、动力输出为136马力(100千瓦)的发动机，其百公里油耗仅为5.2升。而奔驰E200 CGI BlueEFFICIENCY车型所搭载的是一款排量为1.8升的汽油发动机，其动力输出为184马力(135千瓦)，百公里油耗仅为7.2升。同时，奔驰为更进一步提升燃油经济性，在配备了6速手动变速箱的新E级BlueEFFICIENCY车型上还标配了发动机制动-起动技术。

奔驰E

这两款E级新车型将于今年9月正式在欧洲市场上市销售，但会不会把新E级BlueEFFICIENCY车型的汽油版引入到国内市场销售，以及何时引入？现在还是个未知数。不过，看看全新E级车的引入速度，相信这两款车在国内销售也将不会是太久的事。

雷克萨斯ES

今年3月和4月，雷克萨斯销量同比下滑近30%，一度成为下滑幅度最大的豪华车品牌。由于销量的大幅度下滑，雷克萨斯调整自身品牌结构已经迫在眉睫。众多业内人士分析，产品线完全偏向大排量车是雷克萨斯遭遇销售困境的主
要原因。不久前，网上传出消息，雷克萨斯2009年产品将作调整。据悉，今年下半年，雷克萨斯将推出专为中国市场定制的ES240车型，排量仅为2.4L，该车型将仅在中国市场销售。

雷克萨斯ES

雷克萨斯ES系列与凯美瑞是同一平台。据透露，即将入华的雷克萨斯ES240搭载的2.4L发动机也与广汽丰田凯美瑞车系的汽油2.4L双可变气门DualVVTi发动机一模一样。在配置方面，前期上市的ES240将与ES350车型相同，将推标准版与豪华版两种不同的配置。主要差别在于全景天窗和DVD导航系统、Mark Levinson音响等。而中国消费者喜欢的真皮座椅、座椅电动调节与电加热等功能应该会得以保留。

雷克萨斯ES

作为雷克萨斯的入门级车型，雷克萨斯ES系列将其竞争对手锁定在了宝马5系、奥迪A6L等高档豪华轿车上。但是，在今年上半年雷克萨斯在华销量急速下滑的同时，奔驰、宝马、奥迪等竞争对手的表现却值得称道。有分析认为，在50万元以上的主流豪华车领域，基本上是奔驰、宝马和奥迪的天下；只有30万～40万元的车型才是车市竞争的突破口。雷克萨斯ES240引进后，很有可能直接切入这一价格区间，以扭转在华销量颓势并借机称霸这一细分市场。但仅凭ES240，雷克萨斯想要搅动豪华车市场的竞争格局，恐怕还是有点难。

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