PCauto惠州站实拍惠州标远别克英朗1.8L

前脸

英朗给我们的感觉就是很运动，无论在那个角度，运动细胞无处不在。关心别克汽车的朋友一定会发现，从别克新君威开始，别克--这个以前在人们心中一直走商务、稳重甚至略带老气的品牌也开始走上了运动化的道路，甚至于在君越和林荫大道上也要加上前翼子板侧通风口之列的运动化装饰件。“君威、君越、英朗”统称别克三剑客，他们都源自全球平台的欧美技术的支持下，共同搭载了ECO系列发动机和6速手自一体变速箱，亮剑而来。其中最年轻的一位剑客——英朗，融汇了别克所能赋予中级轿车的最佳动感基因，鹰眼大灯、镀铬格栅、双眉眼雾灯、水滴型外后视镜等，无处不显示自己的独特轿跑魅力。

尾翼

17寸全铝合金轮圈轮胎

侧面线条流畅饱满，但绝不臃肿。扰流板的设计与车身融为一体，不仅整体效果漂亮而且在车辆高速行驶的时候也能实实在在的提供更多的下压力，提高稳定性。17英寸的车轮在紧凑型车中比较稀有，它将时尚感与操控性融为一体，10幅轮毂更彰显着一股时尚的优雅。高挑的腰线，整体上升的造型，无一不诠释着骨子里的那股“冲”劲。

侧面镀铬线条

尾部

尾部造型显得低矮壮实，宽大的尾部车肩、V字型整体造型与锥形玻璃线条组合出运动、刚健、充满张力的视觉效果，劲力十足的运动风范跃然而出。不过在活泼的线条中我似乎还发现了一丝柔美，甚至有些可爱，因为越看它越像一个憨态可掬的大笑脸。

运动中控台内饰

英朗内饰的整体风格与新君威、新君越有些相像，毕竟都是同家族的产品。由于定位不同，英朗的内饰风格明显向运动化靠拢，亚光的银色中控台与黑色的内饰搭配，增加了运动氛围。对于国人来说，并非每个人都喜欢黑色的内饰，所以低配版本还有一款灰色的内饰可供选择。环抱式的内饰设计似乎更能体现人车合一的理念。很多人嫌新君威和新君越的中控台按钮有些多，别克英朗在风格上大致形同，也保留较多的按钮。不过这些按钮体积较大且标示清晰，而且基本都是些快捷键，熟悉的以后并不会有什么不便，个人反而觉得如此“众多”的按钮增添了中控台的科技感。此款自动豪华版配备了7英寸GPS导航、E-touch、一键启动、座椅加热等低配车型没有的功能，而自动双区空调则为全系车型标配，这在紧凑型车上很稀罕；不仅如此，高配车型上还带有空气质量传感器。

多功能方向盘

炮筒式的仪表几乎是标榜运动车型的必备，不仅更具视觉冲击力，还可以遮挡强烈的光线增强仪表的可读性，可谓是视觉和实用性结合的典范。白字黑底的仪表对比度大，显示清晰，幽蓝的底灯渲染了一种神秘和优雅。据说1.6T运动版的背景灯是可以红、蓝互换的，这也让我们充满了期待。中央的行车电脑屏幕不小，可以提供诸如续航里程之类的信息。运动型三幅真皮方向盘造型似曾相识，与同家族科鲁兹的方向盘的造型相仿，带随速助力。白色缝线显得很高档，方向盘上的多功能按键可以进行音量控制和巡航等操作等。别克英朗全系车型都采用了单碟CD加六喇叭音响，其中只有1.6T新锐运动版使用的是6碟CD音响，全系带有AUX接口，而USB接口则是豪华配置版本独有。此款自动豪华型为6速手自一体自动变速箱，挡把和挡槽的遮挡部位也是真皮包裹，显得非常豪华。

空间与座椅

作为豪华版的配置，该款车型两个前座都可以电加热，驾驶座可以6向电动调节，而副驾驶座同低配车型一样，为2向手动调节的，坐垫和背部的支撑部位都比较长。真皮包裹前排中央扶手可以向前滑动，这是个既新颖又使用的配置，可以适应不同的手臂长度。后排座椅同样表现不错，中间座椅的坐垫是有点向下倾斜的设计，据体验者称，这样的设计确实可以提高中间乘客的舒适性。后排没有空调出风口，但配有12V电源输出插口。

后排空间与后尾箱

英朗的四个车门上均有储物槽，前排共有三个杯架，烟灰缸可以移动的设计也很人性化。后排的中央扶手比较宽大，配有两个杯座，并都带有限位器，可以更好的固定饮料瓶，扶手的上盖也可打开，是个不算很深的储物盒。前排座椅的背面也有文件袋，方便放些杂志报纸之类。后排座椅还可以6/4式折叠，以此增大行李厢容积。备胎布置在行李厢盖垫下，为小尺寸备胎。

发动机

根据露出的配置单显示，英朗的三款动力配置分别为1.6L，1.8L和1.6T，最大功率分别为119、142和181马力。除了1.6L低配型配备的是5速手动变速器外，其余车型均配备6速手自一体变速器。但最近由有经销商称，英朗会从1.8L的开始销售，所以1.6L的是否会生产暂时不太确定。强劲的1.6T发动机无疑将主打动力牌，而其余两款发动机无论从技术还是升功率方面也是比较领先的。

车身比例

这台1.8L豪华版英朗的安全配置丝毫不含糊，ABS+EBD是标配，该车有ESC车身稳定系统、TCS牵引力控制、BAS制动力辅助系统、前排双安全气囊和侧面气囊、安全气帘。原本我以为该车会全系标配ESC，但配置单显示低配版少了ESC、TCS、BAS这些主动安全装备和安全气帘，不免有些让人失望。

别克英朗1.8L AT

这款被通用寄予厚望的车型无论从外观设计还是内饰风格都洋溢着活力和动感，配置也非常丰富，尤其是升功率达到113马力的1.6T的运动版更是倍受玩车族的追捧。英朗的价格现在还没正式公布，据经销商称，1.8L车型根据不同的配置，最后的价格将在15-17万元区间内，而1.6T的车型则会在18-20万内。纵观国内中高端紧凑型两厢车市场，英朗的对手恐怕也只有同样被炒得热火朝天的高尔夫6了。英朗的确很诱人，它的入市势必会分刮高6的美羹，但到底能分到多少，现在还是未知数，恐怕只有市场说了算。

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