10万元入门MPV之选 骊威对比新普力马

“颐达风格”的骊威内饰，基于原版改进的新普力马内饰

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三连筒式仪表盘和三幅方向盘与颐达车型有异曲同工之妙

可以看出骊威的电气配置确实比较简单，只有满足日常使用的装备。而在安全方面骊威拥有双安全气囊，ABS+EBD系统，BA制动辅助系统，发动机防盗锁止系统等，但这款车型并没有配备倒车雷达。在舒适及便利性配置上，拥有有自动开闭的灯光系统，行李箱隔板，驾驶席带防夹功能的前后电动车窗，防眩目后视镜等配置。相比于新普力马而言，它的空调模式采用手动，另外音响方面也只有单碟CD系统。整体的配置只能说简单、够用。

很多网友觉得骊威的中控台布局比较简单，但满足一般使用还是没有问题的

新一代普力马报　价图　片资　讯参　数口　碑论　坛

在内饰配置方面：新一代普力马拥有驾驶位带防夹功能的四门电窗，顶置行李架，双曲率电动后视镜，8方向可调节的驾驶位座椅，行李箱隔板，一体化钥匙等标准装备。而在舒适及便利性方面，它配备了电动天窗，前中央扶手，带音响控制系统的方向盘，自动空调系统，自发光仪表，可折叠放平的副驾驶座椅，6碟音响系统等。在安全方面，双安全气囊，四探头倒车雷达，发动机防盗系统等都是标配。可以说，在这个价位的车型中，新普力马的配置算是比较齐全的。

仪表盘采用拉丝工艺，看起来高档时尚；同时还增加了中间仪表，可以显示车内温度等信息

相比骊威的中控台布局，新普力马的布局明显要上了一个档次

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骊威的轴距达到了2600mm，前后排腿部空间比较突出，可以轻松容纳5名乘员

骊威并没有提供第三排座椅，但整体空间表现相比同级车中型还是可圈可点的

2670mm的轴距保证普力马车内良好的乘坐空间

座椅全部放到后能得到相当不错的载物空间，第三排座椅也可以完全隐藏在地板下

在载物空间方面，骊威的常规容积为383升，而将后排座椅进行4/6比例分拆放倒后，可以得到1548升的最大载物空间。而新普力马的后备箱常规容积达到了651升，而将第二排三个座椅全部放倒后（仅有1.8L顶配车型有第三排座椅），最终得到的载物空间达到了2055升。比较适合人口较多的家庭使用。但这款车型也存在着相同的遗憾，就是后排座椅并不能完全平整的放倒，丧失了一定的实用性。

我们都知道：日产的小型车和紧凑型车都是建立在与雷诺集团共同研发的B系列平台上生产的，因而骊威所搭载的这台1.6L HR16DE发动机与骐达的发动机结构是相同，的只不过取消了C-VTC连续可变气门正时智能控制系统，这样的“缩水”目的也是为了区分于颐达定位。其最大功率为77kw/5200rpm，最大扭矩150Nm/4400rpm。尽管没有可变正时气门，但它1115Kg的整备质量是要比骐达轻一些的，所以在油耗方面并没有太多损失，百公里等速油耗为6.2L（同状态下的骐达是5.6L），这样的动力匹配还是可以满足日常驾驶需求的。

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而谈及驾驶感觉，无论新普力马还是骊威都谈不上什么乐趣，不过二者还是有明显差别。骊威的方向盘偏轻，驾驶起来比较轻松，缺点是缺乏路感，高速行驶时多少会影响到驾驶者的信心。这也是很多网友反映的骊威高速有些发飘的感觉。但用于城市代步使用，问题不大。

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新普力马方面：1.6L车型搭载了海马自主的HA-VVT-1.6发动机，采用了VVT可变正时气门技术，最大功率达88.2kw/6000rpm，最大扭矩为158Nm/4200rpm。这样的动力数据与其1.8L车型的最大功率90千瓦最大扭距160牛米比较接近，在同排量车型中它的动力调教也算比较突出的。也要强于骊威车型。传动方面，它匹配了型号为M516的五速手动变速箱。1.6L VVT+5MT也是在欢动上已经使用的组合，所以匹配上不会有太大问题。但油门响应不够灵敏，变速箱的挡位不够清晰，驾驶感觉略带生涩感。

小结：

通过对比，我们可以很轻松的得出一个结论，就是这两款车型都很适合家庭使用。而相比之下，骊威的外观认可度更高，动力组成相对其价位，也让人没有太多怨言。比较适合日常代步和短途出游。而新普力马车型的空间和内饰是其突出的优势，同时高配车型可以装下7个座椅，更适合人口较多的家庭用户选择。