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比速T3(查成交价|车型详解)作为比速汽车的首款SUV车型,在上市之初就以其时尚大气的外观和丰富实用的配置获得了不错的关注度,但没有自动挡车型还是让很多有意向的消费者望而却步,毕竟在目前来说,愿意购买这样一台SUV的用户还是以年轻人和女性居多。
为了补上这一短板,比速T3在8月28日正式推出了搭载CVT变速箱的版本,并且在配置上也进一步升级,7.89-8.99万的售价也没有比手动挡车型高出太多,那么这套全新的动力总成表现如何呢?我们一起来看看。
注:本文图片均为雨天拍摄,质量不佳敬请谅解。
比速T3目前全系均搭载了一款1.3T发动机,在5500转时可输出98kw的最大功率,而凭借涡轮增压技术,这款小排量发动机可在1500至4500转的大范围转速区间内稳定输出185牛米的峰值扭矩,这一宽广的转速区间也涵盖了几乎日常使用情况下的全部范围。
比速T3为其自动挡车型配备了一台CVT变速器,没有了手动挡的复杂操作,也彻底与双离合变速器的顿挫划清界限,与1.3T发动机的搭配非常适合在城市中驾驶。
由于CVT变速箱的特性,发动机会尽量将转速保持在最高效率的区间内,这样不仅能使得动力的利用达到最大化,对燃油经济性的提升也有明显效果。
在市区行驶,比速T3的动力足够充沛,加速超车等都能一气呵成,但若在陡坡较多的山路行驶,你可能就需要加大油门提高发动机转速来保证持续稳定的加速,随着转速的提高,发动机的声音也会略微明显,但平心而论比速T3对于风噪和路噪的控制还是不错的,可以明显感觉到有下功夫。
前麦弗逊+后扭力梁的悬挂组合是当前这个级别车型的主流配置,经过实际体验,比速T3对于小震动的隔绝还是比较到位的,有一定的高级感,但通过较大的坑或者减速带时还是能感觉到有些余震。
总的来说,比速T3的CVT版是一款很容易上手的SUV,对于刚拿到驾照的年轻人来说非常友好,是一款值得推荐的车型。
虽然造型是见仁见智的东西,但无可否认比速T3拥有一幅既时尚又大气的外观,整体的设计有着较高的原创度,多种年轻与运动化的元素组合在一起,相信对年轻人会有不小的吸引力。
比速T3的身材在同级别中算是比较“魁梧”的,通过与主流竞品车型的尺寸对比可以得知,比速T3在各项数据中都有优势。
比速T3的内饰设计也能够让人眼前一亮,虽然受制于成本,并没有办法使用什么很高档的材料,但却通过设计的巧妙组合使人看不出任何廉价的效果。
比速T3给我的感觉其实还是非常不错的,无论在外观还是配置都表现的可圈可点,例如全系标配的车身稳定系统、LED日间行车灯、倒车雷达&影像等等,虽然也有不足,但如果结合它7.89-8.99的指导售价来看,这些都不算什么了。(图/文/摄:太平洋汽车网 邱健)
车型参数对比 | |||
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图片 | 暂无实拍,仅供参考 | 暂无实拍,仅供参考 | 暂无实拍,仅供参考 |
车型 | 比速T32017款1.3T CVT豪华型 | 比速T32017款1.3T CVT尊贵型 | 比速T32017款1.3T CVT旗舰型 |
官方价 | 7.89万 | 8.39万 | 8.99万 |
厂商 | 比速汽车 | 比速汽车 | 比速汽车 |
级别 | 小型SUV | 小型SUV | 小型SUV |
上市时间 | 2017-08 | 2017-08 | 2017-08 |
发动机 | 1.3T L4 | 1.3T L4 | 1.3T L4 |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
最大马力(PS) | 133 | 133 | 133 |
最大扭矩(N·m) | 185 | 185 | 185 |
变速箱 | CVT无级变速 | CVT无级变速 | CVT无级变速 |
车身类型 | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
查看全部参数 |
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